Mazda CX-5 2017-, Отзывы владельцев новой пятерки Опции

[omts]

Aleksey L,
І ще є один нюанс. У них автомобілі місцевої зборки.

Для ознакомления про руЗгую сборку ... )))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=Mcp4gExuyys]]>

Сообщение отредактировал omts - Jan 31 2018, 18:03

[deep]

- в мороз замерзают гидро-опоры и машина рычит, скрипит, вибрирует, в общем жуть адовая (посмотрел на ютубе, понял что не единичный случай)
- после влажного помещения замерзают фары
- у человека уже проявился глюк с камерой, которая отвечает за автокоррекцию фар

ничего из этого не наблюдал
Правда и мороз не было настоящих (Львов)

[Aleksey L]

[code][/code]

Для ознакомления про руЗгую сборку ... )))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=Mcp4gExuyys]]>

я уверен, что у человека идеальный глазомер))


@deep , спасибо за ответ!

[deep]

пока в машине нашел один минус - нет кнопки открывания всех дверей ((( Во всех машинах до этой была, а тут такая печаль. Задвижку крутить , которая возле ручки открывания жутко неудобно. Пример использования : подъезжаешь на парковку за кем-то и нужно дверь открыть, можно конечно настроить чтобы все открывались при переведении рычага в паркинг, но это тоже остойный вариант.

[Aleksey L]

Если мне не изменяет память, то на прошлом поколении такая же схема была. я так понимаю, у японцев какая-то своя сакральная аргументация на эту тему

[stas5100]

пока в машине нашел один минус - нет кнопки открывания всех дверей ((( Во всех машинах до этой была, а тут такая печаль. Задвижку крутить , которая возле ручки открывания жутко неудобно. Пример использования : подъезжаешь на парковку за кем-то и нужно дверь открыть, можно конечно настроить чтобы все открывались при переведении рычага в паркинг, но это тоже остойный вариант.

нельзя открыть все двери одновременно?
когда с сигналки снимаешь только водительская открывается или что?
можно подробнее.
просто интересно.
мне это жутко не нравилось на 6-ке 2008 года..думал за 10 лет они это смогли побороть )

[omts]

У меня открываются все двери ... про что вы тут вообще говорите?

[deep]

Я говорю про ситуацию когда ты хочешь сам открыть двери , а не на автоматике. Автоматику можно настроить на открывание при паркинге, но я так не хочу делать. Ситуация может быть такая - ты приехал в темный двор (неважно, пофиг куда), стоишь , ждешь кого-то , машина заблокирована по соображениям безопасности. Потом этот кто-то подходит и ты хочешь открыть дверь ему, но фиг тебе - япошки не сделали кнопку разблокировать двери и тебе приходится или выключать/глушить машину - тогда двери разблокируются (хотя это тоже не гуд по тем же соображениям безопасности), либо крутить фигню возле ручки открывания дверей, но ее очень неудобно двигать - она далеко нахзодится и неудобно расположена, руку выворачивать приходится.
На всех моих прошлых машинах(мдх, ср-в) кнопка отпирания всех дверей была возле блока стеклоподъемников.

[omts]

Я говорю про ситуацию когда ты хочешь сам открыть двери , а не на автоматике. Автоматику можно настроить на открывание при паркинге, но я так не хочу делать. Ситуация может быть такая - ты приехал в темный двор (неважно, пофиг куда), стоишь , ждешь кого-то , машина заблокирована по соображениям безопасности. Потом этот кто-то подходит и ты хочешь открыть дверь ему, но фиг тебе - япошки не сделали кнопку разблокировать двери и тебе приходится или выключать/глушить машину - тогда двери разблокируются (хотя это тоже не гуд по тем же соображениям безопасности), либо крутить фигню возле ручки открывания дверей, но ее очень неудобно двигать - она далеко нахзодится и неудобно расположена, руку выворачивать приходится.
На всех моих прошлых машинах(мдх, ср-в) кнопка отпирания всех дверей была возле блока стеклоподъемников.

У меня все открывается- закрывается .... Закрытие настроено когда передача переводится на драйв или на задний ход ... при переводе в паркинг разблокируются все двери ... но если мне надо допустим кого то высадить или наоборот ... я не дергаю селектор акпп в паркинг задрачивая коробку, а просто открываю все двери "язычком" возле ручки открытия водительской двери!

]]>]]>]]>]]>

Сообщение отредактировал omts - Feb 1 2018, 19:02

[stas5100]

ага, "язычок" возле водительской так и осталься...
маразм крепчает...
нет чтобы отдельную кнопку сделать блокировки/разблокировки ((

[YuraL]

stas5100, а для чого робити декілька кнопок з однією функцією? )

В мене ніяких незручностей кнопка на дверях не викликає, ні в цій машині, ні в попередніх.
Може щось з руками не так?))

[stas5100]

гораздо удобнее "человеческая кнопка" чем язычек.

[YuraL]

stas5100, це суб'єктивне ствердження.

[stas5100]

думаю что это просто вопрос экономии. так как на премиальных брендах - такая кнопка была и есть.
казалось бы мелочь - просто кнопка, сколько она там стоит, но в масштабах производства в миллионов машин - видимо экономия хорошая.

[omts]

stas5100, а для чого робити декілька кнопок з однією функцією? )

В мене ніяких незручностей кнопка на дверях не викликає, ні в цій машині, ні в попередніх.
Може щось з руками не так?))

Полностью поддерживаю!!

[stas5100]

Видимо вы просто не имели шанс оценить отдельную кнопку )
К хорошему быстро привыкаешь.

[Cn011282pal]

Видимо вы просто не имели шанс оценить отдельную кнопку )
К хорошему быстро привыкаешь.

Я оценил, вообще не суть. Когда была СХ 5 не страдал, да и сейчас не много кайфа

[stas5100]

я просто высказал своё мнение.
ездил на мазде 6 8 лет. впринципе всем доволен был.
недочетов очень мало.
но этот - среди них, для меня.

[sergeygold]

ХМ, на Акуре МДХ и на Мазде СХ-7 такая отдельная кнопка по блокированию/разблокированию есть не только у водителя, но и у переднего пассажира.
Неужели на СХ-5 ее нет?

[stas5100]

ХМ, на Акуре МДХ и на Мазде СХ-7 такая отдельная кнопка по блокированию/разблокированию есть не только у водителя, но и у переднего пассажира.
Неужели на СХ-5 ее нет?

Вот-вот.