Выбираю внедорожник, сравните Опции

[Revival]

плюспицот

Ещё один минус, в отличие от того же МДХ - багажник надо руками закрывать и отсутсвие регулировки жёсткости подвески
по МДХ,у мну у брата такой, пробег за 50 000, кроме ТО не делали вообще ничего

оо!!! вот шо я забыл!!!! багажник! ))))))))))))) +стотыщпицот!

[UsAlex]

тоурег зачетный автомобиль..если быб были денги то купилбы туарег
1) отличный дизельный двигатель, и моща и економия(кста W10 конешно класный он ракета но тутше всег 3.0 если конешна не для гонок)
главное шо проблем сними нет.)))

2) богатая и втотже момент не засыпаная оттделка,
и прикол в том что порш что мл шо тоурег какието адинаковые совсем..

но он всеравно не джип електроники замного..и даже при пневмо подвеске он не джип))))
ДЖип ето Патрол, паджеро, гелендваген..)))

Никакого прикола - просто и Туарег и Кайенн, практически эдентичные машины, которые создавали одни и же люди и выпускают их на одном заводе....

[KoVeX]

Тем не менее Порш +1. Цена соответствует марке. Хочешь взять недорого и безбалды - бери Шевроле Нива, и оправдывай все бока ценой.

[prilia]

немес всегда отличался НАдежным комфортом.
лутше Глендваген как говорят чтобы слышать акустический звук из под капота, нада брать 5.5 амг или 6.3. ОЦЕ машинко..

[Login]

Хочешь взять недорого и безбалды - бери Шевроле Нива, и оправдывай все бока ценой.

а кто шо скажет про Шевроле Каптиву? с виду вроде не совсем уродец

[Fort knox]

немес всегда отличался НАдежным комфортом.
лутше Глендваген как говорят чтобы слышать акустический звук из под капота, нада брать 5.5 амг или 6.3. ОЦЕ машинко..

ключевое слово "отличался"

а кто шо скажет про Шевроле Каптиву? с виду вроде не совсем уродец

он жн опель Антара, воде ничётаг, посмотри в тему МПС против ОПЦ, там шото опелеводы говорили про это

[Bit]

а кто шо скажет про Шевроле Каптиву? с виду вроде не совсем уродец

Саня, не удивляй меня на столько.

[Login]

Саня, не удивляй меня на столько.

та я ваще удевительный чуваг ))

[eho]

Кстати про Рендж Ровер самизнаетекого можно здесь почитать:
]]>http://tema.livejournal.com/171077.html]]>
]]>http://tema.livejournal.com/185809.html]]>

[King]

а кто шо скажет про Шевроле Каптиву? с виду вроде не совсем уродец

За свои деньги вполне нормальный агрегат. Намного лучше ниссана какашки кашкая.
У меня знакомый купил вместо мазды3 1.6. В Мазде все нравилось кроме очень низкого клиренса и маленького багажника.

С автоматом и двиглом 2.4 вполне нормальный агрегат тошнить по пробкам и выезжать на проселки. Подвеска достаточно комфортная. Единственный минус для меня с моим ростом - места сзади могло бы быть и побольше. Ну и дизайн экрана магнитолы и климат-контроля в стиле Электроники мк-59 смотрится немного смешно))

[Лирик]

За свои деньги вполне нормальный агрегат. Намного лучше ниссана кашкая.


Единственный минус ...

Это разные классы с Кашкаем, сравнивать надо с СРВ, Равом и иже с ними, а там кроме цены Каптиве ничего не светит ... Ибо ее Главный минус в том, что она полностью разработана в Корее на Дэу и не каптива - это Антара, а Антара - Это Каптива, слегка измененная опелевцами. Дэу не имела опыта разработки кроссоверов, а в сочетании с не очень хорошей надежностью просто мрак получился. Почитайте на сайте Авторевю - они теститровали Каптиву и всю правду написали.

[SiD]

Кстати про Рендж Ровер самизнаетекого можно здесь почитать:

Этих рейдж роверов по киеву как ланосов,на каждой парковке по 2 штуки стоят...

[Лирик]

Тем не менее Порш +1. Цена соответствует марке.

Я на днях порулил Кайен турбо, а на Кайене s проехал ссажтром, причем сзади для полноты ощущений. мои впечатления (конечно же с поправкой на мою машину) - отличные автомат и тормоза. В минусе - неворятно жесткий (сзади в режиме Спорт сидеть нереально), шумнее, кресла хуже - тверже, но боковой поддержки НЕТ. Музыка не фонтан, работа климата - не фонтан, управляемость - ожидал большего от Порша. Мой вывод - машина для Одного, для пролета по прямой и понтов.

[King]

а там кроме цены Каптиве ничего не светит ... Ибо ее Главный минус в том, что она... Почитайте на сайте Авторевю - они теститровали Каптиву и всю правду написали.

Если же вам нужен большой, но относительно доступный кроссовер, то лучший выбор — Chevrolet Captiva с мотором объе­мом 2,4 л. Да, автомобиль нетороплив и простоват. Но комфорт и вместительность на высоте, управляемость надежна, да и ценник гуманен — от 792 тысяч рублей ($32470). А доплата за полноценный третий ряд сидений — всего 18 тысяч рублей ($740).

]]>http://autoreview.ru/archive/2007/23/capti...il_antara_rav4/]]>

[Лирик]

]]>http://autoreview.ru/archive/2007/23/capti...il_antara_rav4/]]>

А не надо смотреть на выводы - они у них во всех тестах дипломатично выдержаны. А в тексте, в сравнении с остальными ЧУДО майд ин Корея

[King]

А не надо смотреть на выводы - они у них во всех тестах дипломатично выдержаны. А в тексте, в сравнении с остальными ЧУДО майд ин Корея

Ты думаешь я только выводы прочитал?))))))
Там еще есть обзор с Митсубиши Аутлендер и Хюндай Санта Фе. Очень адекватная машина за свои деньги.

[prilia]

ключевое слово "отличался"


он жн опель Антара, воде ничётаг, посмотри в тему МПС против ОПЦ, там шото опелеводы говорили про это

она же нисан непомню его как в польше их многа видел.
потом приехал на ураину увидел шевролет каптива думаю блин во чудики...

[Bit]

она же нисан непомню его как в польше их многа видел.
потом приехал на ураину увидел шевролет каптива думаю блин во чудики...

А может Опель ?????

[UsAlex]

Саня, не удивляй меня на столько.

+1, такими темпами HOVER тоже симпатичный пепелац, стерпится слюбится???

[prilia]

А может Опель ?????

опель то я тоже видел в польше.. но что нисан такой-же это 100%.
еще прошлым летом..

у них чета ваще , рено кангу , недавно вижу в такой же кангу только значек нисан.
тот же микроавтобус рено, опель и нисан..
вроди те немцы те французы..а те совсем японцы...
как они в одном кузове могут беготь???