Чип-тюнинг мазд в Киеве, И отзывы после него! Опции

[avtoprofi]

есть более точная информация?

просто ввели не точные параметры, там больше 300 сил быть никак не может.

[Sergu44o]

просто ввели не точные параметры, там больше 300 сил быть никак не может.

это кто так решил?

[avtoprofi]

это кто так решил?

Уж точно не я просто надо реально смотреть на это, 300 л.с. потолок на стоке МПС от перепрошивки. Спросите у кого угодно, даже у Олега.

[Sergu44o]

Уж точно не я просто надо реально смотреть на это, 300 л.с. потолок на стоке МПС от перепрошивки. Спросите у кого угодно, даже у Олега.

это всё фантазии. практикой ПОКА не подтверждено.

[avtoprofi]

это всё фантазии. практикой ПОКА не подтверждено.

Просто перечитал всё, что Олег писал именно по прошивке МПС, оттуда и отталкиваюсь

Пост Олега
Поработав с зажиганием удалось получить 309лс, но на таком зажигании если машина постоит на месте и хорошо прогреет кулер - поднимается температура впускного воздуха и начинает проскакивать кнок и мозг с ним начинает бороться. Если проехать и продуть систему, температура падает и даже на 95 кнока нет. Но в целях безопасности мы решили откатить зажигание немного назад к 300лс. Машина просит 98 бензин..но шо маемо, то маемо.

[Dancer]

Просто перечитал всё, что Олег писал именно по прошивке МПС, оттуда и отталкиваюсь

Пост Олега
Поработав с зажиганием удалось получить 309лс, но на таком зажигании если машина постоит на месте и хорошо прогреет кулер - поднимается температура впускного воздуха и начинает проскакивать кнок и мозг с ним начинает бороться. Если проехать и продуть систему, температура падает и даже на 95 кнока нет. Но в целях безопасности мы решили откатить зажигание немного назад к 300лс. Машина просит 98 бензин..но шо маемо, то маемо.

1.Нас уже обновили
2. бенз 98
3. с такой температурой это нормально (330)

[avtoprofi]

1.Нас уже обновили
2. бенз 98
3. с такой температурой это нормально (330)

С такой мощностью ты должен объехать мою МПС.

[Dancer]

С такой мощностью ты должен объехать мою МПС.

1. И? ( Я тебя на драге и так обьеду ))))
2.У тебя прирост тоже есть.

[Sergu44o]

Просто перечитал всё, что Олег писал именно по прошивке МПС, оттуда и отталкиваюсь

Пост Олега
Поработав с зажиганием удалось получить 309лс, но на таком зажигании если машина постоит на месте и хорошо прогреет кулер - поднимается температура впускного воздуха и начинает проскакивать кнок и мозг с ним начинает бороться. Если проехать и продуть систему, температура падает и даже на 95 кнока нет. Но в целях безопасности мы решили откатить зажигание немного назад к 300лс. Машина просит 98 бензин..но шо маемо, то маемо.

Леша уже ответил

А на чем это они проводили эксперименты?


Наши едут в Москву чиповать???

Отомстите там им за газ!!!!!!!!!!! Шутка. Обычные люди к этому непричастны.

[avtoprofi]

1. И? ( Я тебя на драге и так обьеду ))))
2.У тебя прирост тоже есть.

На драге оно и понятно, тип привода решает, даже при меньшей мощности у полноприводного авто.
А вот сходу интересно было бы проехать с чипованным стоком МПС 3.
У меня от железа максимальная прибавка около 40 л.с., не больше.

Так и у тебя прирост и у меня тоже прирост. Кстати, сегодня присматривался к тахометру, с 3200 нереальный подрыв

[Dancer]

С такой мощностью ты должен объехать мою МПС.

Просто многое играет температура. Эталон замеров это +20 по Цельсию. Всё остальное приблизительно.
Можем и 350-360 намерять на -20 морозе и это будет реально при такой температуре.
В моей машине при температуре +20 будет примерно 307-315 лошадей, где то в этом интервале.

[avtoprofi]

Просто многое играет температура. Эталон замеров это +20 по Цельсию. Всё остальное приблизительно.
Можем и 350-360 намерять на -20 морозе и это будет реально при такой температуре.
В моей машине при температуре +20 будет примерно 307-315 лошадей, где то в этом интервале.

Это понятно, просто у двигателя, у его частей есть предел прочности, например у шатунов поршней.
Так вот есть очень большая вероятность, что при 350-360 л.с. на полном стоке они просто лопнут... Двигатель развалится от такого избытка мощности.
Где-то в инете я видел зависимость мощности от температуры смеси, которая подаётся в цилиндр. Что-то типа 10градусов - ХХХ л.с., вот только не помню значение, но точно не такая большая разница 30-40 л.с. от разницы в 10-20 градусов.

[Sergu44o]

с 3200 нереальный подрыв

а нас тоже
а почему именно 3200?

[Dancer]

Это понятно, просто у двигателя, у его частей есть предел прочности, например у шатунов поршней.
Так вот есть очень большая вероятность, что при 350-360 л.с. на полном стоке они просто лопнут... Двигатель развалится от такого избытка мощности.
Где-то в инете я видел зависимость мощности от температуры смеси, которая подаётся в цилиндр. Что-то типа 10градусов - ХХХ л.с., вот только не помню значение, но точно не такая большая разница 30-40 л.с. от разницы в 10-20 градусов.

Короче Виталик, хочешь проехаться, завтра можем проехаться. Я не люблю разводить полемику на форуме.

[Sergu44o]

Короче Виталик, хочешь проехаться, завтра можем проехаться. Я не люблю разводить полемику на форуме.

конфликт интересов

нам хочется, чтобы у нас было больше, Виталику хочется, чтобы у нас было меньше

[Dancer]

конфликт интересов

нам хочется, чтобы у нас было больше, Виталику хочется, чтобы у нас было меньше

Мне нет. Я не фанат и мне не нужно никому ничего доказывать. Уедет он, ну и пожалуйста, я только рад. Что МПС 3 отлично едет и это Мазда.

Сообщение отредактировал Dancer - Jan 11 2009, 22:10

[Sergu44o]

Мне нет. Я не фанат и мне не нужно никому ничего доказывать. Уедет он, ну и пожалуйста, я только рад. Что МПС 3 отлично едет и это Мазда.

+1
роллон - тепличные условия эксперимента. я доказываю в реальных условиях

[avtoprofi]

конфликт интересов
нам хочется, чтобы у нас было больше, Виталику хочется, чтобы у нас было меньше

ну вот, снова Серёга сказал, как отрезал, всё время пытаешься меня обвинить в этом

[Sergu44o]

ну вот, снова Серёга сказал, как отрезал, всё время пытаешься меня обвинить в этом

смайлик видишь?

[avtoprofi]

роллон - тепличные условия эксперимента. я доказываю в реальных условиях

Не тепличные, а более менее равные. Остаётся только уровнять вес, хотя там ещё и трансмиссионные потери
Суть небольшого завязавшегося спора просто в количестве л.с. Заезд всё равно не покажет у кого сколько...
Просто я считаю, что 330 л.с. на стоке это нереально. Ну, до 310 при низкой температуре воздуха на улице ещё может быть. А для такого результата надо ещё как минимум поставить холодный впуск и полный выхлоп.