Mazda vs. Subaru, Субару не машина ;) Опции

[King]

А King проосим советы в студию может и нам помогут

Да ничего военного. Неоднократно отписывались)))
1. DSC OFF
2. Учитывая температуру, состояние дорожного покрытия (мокро) и резину (зимняя) старт не более чем с 2500 об/мин.
3. Первая выкручивается минимум до 7000-7100 по тахометру, вторая не менее чем до 6800, на третьей финиш 402 метров (не переключаться на четвертую!)
4. Передачи стараться переключать максимально быстро.

Больше секретов нет.

ЗЫ: субара на автомате и стартовала в СПОРТ-режиме коробки.

[Dracula]

удилен... я думал что даже на автомате этот авто масю просто расчявит...

[XXL]

я не знаю как у вас удается приезжать на финиш на третьей????
у меня метров за 30-50 отсекается третья, так что только на четвертой, при том что я все передачи кручу до 7000-7100

[King]

2XXL
а чем меряли 402 метра?)))

[Ganz]

я не знаю как у вас удается приезжать на финиш на третьей????
у меня метров за 30-50 отсекается третья, так что только на четвертой, при том что я все передачи кручу до 7000-7100

у меня када как, иногда на 3-ей иногда на 4-ой!

[YuraL]

Всегда на 3-й. Может прав Борис и там не 402 м?

[XXL]

2XXL
а чем меряли 402 метра?)))

да ничем не меряли, все было померяно до нас, уверен что есть погрешность, но не столько же....

[vvs]

я не знаю как у вас удается приезжать на финиш на третьей????
у меня метров за 30-50 отсекается третья, так что только на четвертой, при том что я все передачи кручу до 7000-7100

402 метра меряли китайской рулеткой 100%

[Ganz]

вот в тупичке стараюсь стартовать на одной и той же дорожке, так что погрешность расстояния тут непричем! но могу приехать на 3 могу на 4, но всеже чаще на 3-ей!!!

[Hachik]

Так, одну субку порвали, значит пора рвать Леху-WRХ, кто желающий или мне всю работу за вас делать?

[Ganz]

Так, одну субку порвали, значит пора рвать Леху-WRХ, кто желающий или мне всю работу за вас делать?

Чувак на тебя вся надежда!!! давай! мы прийдем на твои похороны))))

[XXL]

странно , я в тупике ни разу не приезжаю на третьей, независимо от дорожки

[King]

Я думаю, как только Юра победит комп на своей мпс - сразу приступим))
А то у него момент и мощность максимальны на 5000 тыщ. об/мин. Еще запаса по оборотам думаю тысячи 2-2,5. А это гипотетически на выходе 450-480 сил - мотор вроде бы держит два бара наддува

[Ganz]

Я думаю, как только Юра победит комп на своей мпс - сразу приступим))
А то у него момент и мощность максимальны на 5000 тыщ. об/мин. Еще запаса по оборотам думаю тысячи 2-2,5. А это гипотетически на выходе 450-480 сил - мотор вроде бы держит два бара наддува

как это не прискорбно, но врх имхо должен сделать Юру... я конечно не писсимист но у Леши драговая тачка, и у него большой опыт драга...

[egoiste]

я конечно извеняюсь, не знаю кто был за рулем легаси... Но я становился с 3.0 мех, разошлись 2:2... там решалось все в разнице бампера, т.е. корпус в корпус. А у меня, как бы, больше лс чем в 2.0 м3

[King]

я конечно извеняюсь, не знаю кто был за рулем легаси... Но я становился с 3.0 мех, разошлись 2:2...

Так написали же, что Легаси была на автомате.
По поводу "более сил" на СХ07 не забывай автомат + 1.8 тонны веса дают о себе знать.
]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/n...x7_outlanderxl/]]>
Разгон до сотни за 9,5 секунд. У мазда3 по разным замерам от 9,1 до 9,6.
Т.е. можем сделать выбор, что до сотни они разгоняются примерно одинаково.
При разгоне на 400 метров СХ-7 укладывается в 16,8 секунд, а мазда3 2.0 в 16,6.
Данные по динамике даны для европейской сх-7 238 л.с. В американке вроде как 244, но по каким замерам? SAE или DIN? Если по американским SAE, то мощность там еще меньше, чем по DIN в европейке.
Поэтому если сх-7 едет наравне с субой 3.0 на ручке, то субу на автомате рвет. Аналогично мазда3 рвет субу на автомате.
ЧТД.

[egoiste]

))) спасибо, конечно, но мог просто сказать. что я не прав, я бы понял)

[King]

))) спасибо, конечно, но мог просто сказать. что я не прав, я бы понял)

Предпочитаю оперировать фактами Я, например, не знал, что СХ-7 едет на равне с аутбэком 3.0 на ручке, потому что честно говоря ни одного такого аутбэка не встречал - все поголовно на автомате
В процессе дискуссии мы обсновали в теории, а VVS подтвердил на практике.

Честно говоря, всю жизнь думал, что аутбэк на ручке выйдет из 8 секунд до сотни. Как оказалось, либо стартер хреновый, либо действительно не выходит)).

[travmatolog]

Так написали же, что Легаси была на автомате.
По поводу "более сил" на СХ07 не забывай автомат + 1.8 тонны веса дают о себе знать.
]]>http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/n...x7_outlanderxl/]]>
Разгон до сотни за 9,5 секунд. У мазда3 по разным замерам от 9,1 до 9,6.
Т.е. можем сделать выбор, что до сотни они разгоняются примерно одинаково.
При разгоне на 400 метров СХ-7 укладывается в 16,8 секунд, а мазда3 2.0 в 16,6.
Данные по динамике даны для европейской сх-7 238 л.с. В американке вроде как 244, но по каким замерам? SAE или DIN? Если по американским SAE, то мощность там еще меньше, чем по DIN в европейке.
Поэтому если сх-7 едет наравне с субой 3.0 на ручке, то субу на автомате рвет. Аналогично мазда3 рвет субу на автомате.
ЧТД.

Борис, за теорию респект как всегда но СХ обходит М3 2.0 на ручке, это еще в киеве в тупике проверялось когда ездил Валик, Бирч и autoprofi.

Сообщение отредактировал travmatolog - Nov 21 2007, 23:58

[Yury]

Борис, за теорию респект как всегда но СХ обходит М3 2.0 на ручке, это еще в киеве в тупике проверялось когда ездил Валик, Бирч и autoprofi.

+1
При этом у автопрофи машина не была полным стоком