 Mazda6 MPS: Выхлоп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 2 2009, 14:19
Сообщение
#41
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda  |
Цитата(Norua @ Dec 2 2009, 11:59 )  Да ладно. А эффект от выпуска прямо таки совсем отсутствует. Юре за счет одного резонатора понизили спул и ускорили машину на 0,7 секунды. Или машина на выпуске только за счет пердежа едет быстрее?  я говорил о разнице между бэками GHL и TurboXS. на стоковой турбине естественно. а у Юры как бы немного не сток. вообще лучший выпуск для турбо машины - 100 мм водопорводная труба и не надо изобретать велосипед. |
 |
 
|
|
Dec 3 2009, 18:24
Сообщение
#42
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(yats_13 @ Dec 2 2009, 14:19 ) я говорил о разнице между бэками GHL и TurboXS. на стоковой турбине естественно. а у Юры как бы немного не сток. вообще лучший выпуск для турбо машины - 100 мм водопорводная труба и не надо изобретать велосипед.  , теперь понял о какой разнице в о.01% ты говорил.
-------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
