Что мне не нравится в моей Мазда 3 Опции

[mbabenko]

155 это наверно заявленый производителем, как по мен так он меньше гдето 120мм. Лето, весна осень все супер, а вот этой зимой я очень сильно изза этого страдал. Особенно в селе, где дороги хреново чистили, образовывались колии и слышно, как машина трет днищем, не очень приятное ощущение. Я понимаю что не джип. А вообще машинка своих денег стоит!!!

На новых машинах клиренс 155. На старых (2004-2005) 120. У меня 120. Привыкнуть сложно, но за то как рулится!
К шумке привык. Но, первый раз, когда заехал в лужу, испугался. Показалось что вода в салоне льётся. Прям по нишам колёс. И это после ВАЗ 21099.
Есть и недостатки. Тормоза слишком мощные. Сзади едущие иногда не успевают затормозить. Но, у меня таких моментов небыло. При торможении поглядываю в зеркало
Ещё недостаток от моей жены услышанный: Она (Машинка) у тебя (в смысле у меня) такая резвая... Мне (моей жене) нужно что-то поспокойнее (и она ездит на турбо дизельной Октавии)

[melya_85]

М3 1,6 2007 г. пробег 72380, у кого как а я вот по сей день борюсь со сцеплением, 3-и замены рабочего цилиндра и одна главного ( проблема началась после месяца эксплуатации, и пока ни у кого подобного не было ) , эффекта 0. после выбивает заднюю передачу работа-гарантия, замена амортов, рычагов , и что-то ещё уже не помню . С шумкой конечно проблемы потому как лежит всего лишь один ковролин и все , а в целом машинка класная , манёвренная ,послушная, да и расход не такой уж большой, у меня сейчас по городу 7,8. Вот.

Вспомнил еще меняться будут задние салинблоки , а амортизаторы менял потому что влетел в глубокую яму.

Учитывая все это как будешь ездить так малышка и будет работать не зависимо какая марка и какой год!

Сообщение отредактировал melya_85 - Apr 2 2010, 11:21

[AlMuz]

Мне не нравиться один огромный минус - нельзя вставить левую (крутую) магнитолу, иначе очень обезобразиш интерьъер (именно это считаю за МИНУС) и лишишся бортового компа (+ индикации климат контроля). Последнее решабельно - но геморооооооя там ой-ой-ой...вообщем на лбителей посидеть с паяльником.

Не нравиться "разболтаность" подвески (слишком слабые пружыны и слабые аморты), как токо все это накроеться куплю себе комплейкт эйбахи+бильштайны.

Динамика - у 2.0 супер, но она легко убиваеться добавкой лишнего веса в машину такими средствами как вибро-шумоизоляция, саббуфер и т.д. Поэтому если добиваться супер комфорта и акустики - про "полеты" можно забыть. Я хорошо почучвствывал потерю динамики после полной виброшумки, но потом привык....потом добавил саб - опять растроился еще большей потерей динамкики, но опять привык (колеса теперь больше шлифуют чем едут из-за более загруженой попы).


да, еще раз насчет виброшумки - на мазде MUST HAVE, это не немец и тачка вполне шумная (после 3000 оборотов и выше).

И еще, чуть не забыл:

Машина 2007 г.в., я второй хазяин, купил в 2008,

за последних два года ниодной серьезной поломки (поменяли токо стойку заднего стабилизатора по гарантии)...

Сообщение отредактировал AlMuz - Apr 2 2010, 11:35

[Alim]

1,6 МТ 2007 пробег 54к, расход 7,8
замена по гарантии: рабочий цилиндр сцепления, прав. задний аморт, попереч. рычаги, блок предохранителей с компом (место пассажира).
машинкой несказанно доволен!
з.ы. поначалу 1,6 нехватало, современем это прошло, толи она разбегалась, толи я привык

[Agilent®]

1,6 МТ 2007 пробег 57к, расход летом по киеву (с климатом) 8,6, зимой 8,2.
Минусы: задняя многорычажка (за хорошую управляемость при езде по нашим дорожкам платишь быстрым износом всяких резинок и рычагов) и для 1.6 проблемы с подключением рабочего цилиндра (течет при неудачном подключении).
Машинкой очень доволен, мощи 1.6 хватает вполне.

[King]

А в моей машине мне не нравится отсутствие турбодизельного двигателя и автомата. А еще не хватает полного привода и кузова универсал))
Не буду развивать извечный холивар немцы v/s японцы, но по шумке (кроме песка по аркам) у меня особых замечаний нет. За 3.5 года эксплуатации сверчков особо не добавилось. Салон собран хоть и из твердых пород пластика, но собран добротно. Все источники щелканья были локализованы. Песок по аркам слышен, да. Но если поставить нормальную резину, то и на 180 км/ч можно разговаривать не поднимая голоса.
Из минусов только сопливая подвеска. По-крайней мере, амортизаторы на двухлитровых машинах редко доживают до 50 тыс.

А так вполне достойный автомобиль, особенно с двухлитровым двигателем.

Сообщение отредактировал King - Apr 3 2010, 02:05

[Dr1v3r_13]

ну если хорошо пригрузить то и все 8см будет

по ГОСТу производитель обязан указывать клиренс в полной загрузке. Мазда видимо указала 160 при снаряженной массе. Действительно, когда машина хоть немного пригружена - ездить стремно по проселочной местности, дачным участкам и т.п. Хотя я считаю что клиренс вполне нормальный. Я проезжал многие трудные места, не цепляясь (если пустой). В основном в разнос первыми идут брызговики и передняя юбка бампера (вот она как раз один из главных минусов, в городской парковке).
О себе скажу что машина проехала 36 т.км и за это время были поменяны 2 рычага в задней подвеске и передние аммортизаторы - все остальное расходники. Была неисправность в водительском стеклоподъемнике (доводчик не работал). Исправили быстро и недорого. Отмечу слабое ЛКП, т.к. чуть что - сразу царапина. Хотя это проблема многих машин. Из плюсов - очень классная управляемость!!! Хорошая оснащенность за эти деньги.
Минусы? Шумка) Но даже частичная шумка на 2000 грн очень поправила ситуацию. Зашумить всю машину - до 5000 грн. Думаю это не очень много за комфорт. Скрипов НЕТ. А если и появляются - смажьте двери бесцветным силиконом.
Мотор 1,6 бестолковый на самом деле. Жрет как 2,0, едет плохо. Жалею в этой машине как раз о моторе. Автомат + 1,6 - это вещи практически несовместимые для активной езды. Расход огромный.
Если бы сегодня стоял перед выбором - то это был бы 2,0 хетч с механикой КРАСНЫЙ (а сейчас у меня 1,6АТ седан серебро).

[ld.]

Мотор 1,6 бестолковый на самом деле. Жрет как 2,0, едет плохо. Жалею в этой машине как раз о моторе. Автомат + 1,6 - это вещи практически несовместимые для активной езды. Расход огромный.

Расход, имхо, на 90% зависит от стиля езды. Разогнать полторы тонны - что на 1,6, что на 2,0 - бензина немало уйдет. На 2,0 даже больше, т.к. позволяет резвее гонять.

А недостатки, как уже отмечалось - шумоизоляция не очень. И краска слабенькая - но это вроде на всех почти современных авто.

Сообщение отредактировал ld. - Apr 7 2010, 06:47

[Semen_]

М3 седан, 2006 г.в., 1,6 АТ, 80 тк
Заменены рычаг сзади, подшипник ступицы слева спереди. Надо менять рычаг спереди (сайлент потек) и наверное подвесной подшипник (что-то гудеть начал после суровой зимы и её последствий)

+ красивая внешность, хорошая управляемость, удобство (эогономика)
- расход топлива, шум, скрипы в салоне

В-общем, машиной очень доволен, менять не собираюсь

[ANRI]

Ну вот, потихоньку картина проясняется, всем спасибо... Жду еще мнений

[Yust]

Весьма достойное авто своего класса !!! 2007 1.6 . Расход по городу- 9,0.
Амортизаторы прослужили маловато ,37 тыс-задние. 42 тыс -перед.
Со временем незначительные (но,с.... на нервы действующие)скрипы устраняются легко. Больше проблем не доставляет
Машинка стала идеальной когда перегнал (280 км) дедов ЗАЗ 968

[melya_85]

кстати у всех М3 механика задняя передача очень нежная , и поэтому если её силой втыкать тогда гнется какая то деталь и саму передачу выбивает, ремонт гарантийный.

[aliure]

Хых. клиренс им не нравится)) в 323 ф ба на родных 13 дисках с резиной 175/70 вы ещё не ездили))))

[NorriS]

меня напрягает шумка и задняя подвеска (в понедельник на осмотр - что-то сильно много шумов стало)...

а еще... глупо наверное, но после бехи никак не могу привыкнуть к расположению рычажков стеклоподьемников... ГОРАЗДО удобнее управлять стеклами правой рукой, когда кнопки стеклоподьемников рядом с рычагом КПП... ))

ну и 2.0 - маст хев. однозначно.

[ANRI]

всем спасибо

[Jev]

Купил мазду 3 чуть меньше пол года назад, пока что в чем разочеровался ето в расходе: вроди не лихачу, но расход стабильно 9,9л по Киеву (без климат контроля). Магнитола иногда выделывается (малейший бугорок, и такое впечетление будто антишока вообще нет, но это проходит. если честно до сих пор понять могу из-за чего она может выделываться).
Но в основном все нормально, и из-за расхода и из-за магнитолы сильно не расстраивабсь

[bezol]

Мне в моей матрехе нравится все, и ваще я торчу от этой машины!!!

[labeo]

Хых. клиренс им не нравится)) в 323 ф ба на родных 13 дисках с резиной 175/70 вы ещё не ездили))))

Ага, бедное брюшко

Мне в моей матрехе нравится все, и ваще я торчу от этой машины!!!

ОФФ: тогда можно уже закрывать тему?

[bezol]

Ага, бедное брюшко

ОФФ: тогда можно уже закрывать тему?

Скока людей стока мнений!!!

[Ванкель]

Самый большой напряг - это скрипы!Сделал шумку - пропали.....дня на 3, а теперь опять что-то так жалобно подпискивает, вроде тихо и гдето далеко (причём очень раздрожает то, что помимо меня это никто не слышит) но Б...ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!