кто пробывал "смягчить" подвеску mazda 6 NEW? Опции

[shchedov]

А какие аморты, твой товарищ поставил на фиесту? просто, о более мягких амортах для мазды, еще не слышал. Читал что люди при перепаковки делают мягче или тверже на вкус, но опять таки это не про мазды.


тебе нужно не посредственно общаться с людьми которые, амортами занимаются, может что помягче и подскажут...

[Proton]

автор, таки да, не особо приветливый.

Мазда 6 Нью никогда не будет мягкой. Потому, что она Зум-зум, а не Ква-ква. Купи кемри и старайся не уснуть за рулем.

З.Ы. Обычно, я пишу адекватные посты, но, прочитав твои, иначе ответить не получилось.

[decorior]

А какие аморты, твой товарищ поставил на фиесту? просто, о более мягких амортах для мазды, еще не слышал. Читал что люди при перепаковки делают мягче или тверже на вкус, но опять таки это не про мазды.


тебе нужно не посредственно общаться с людьми которые, амортами занимаются, может что помягче и подскажут...

Понятия не имею но поинтересуюсь . я вот пока нашел только БОЖЕ - 27J 21-A 800грн, KYB 341351/341352 - 480грн между ними выбираю... мош кто знает какие мягче . Я про более мягкие аморты для мазды слышал только от других маздоводов которые говорят что последние МА6КИ значительно мягче и посмотрев на спецификации подвески увидел разницу только в амортах посему и сделал вывод что есть помягче стоечки...

sapphir -слу, так ты мош сказать мягкости от установки 215й резины на 55м профиле в отличии от 205й на томже профиле прибавится на р16 ? Говорил со своим товарищем шиномонтажником - он утверждает что камри например на 16х дисках при 215й резине начинает "кивать" и "плыть"


по поводу зависимости жесткости от масссы -это стопудово . Мне кстати оч нравится как ма6ка едет с тремя пассажирами, тоесть с нагрузкой около + 200-250кг . И тут сразу напрашивается вывод- два мешка в салон на задние сидения.

[decorior]

автор, таки да, не особо приветливый.

Мазда 6 Нью никогда не будет мягкой. Потому, что она Зум-зум, а не Ква-ква. Купи кемри и старайся не уснуть за рулем.

З.Ы. Обычно, я пишу адекватные посты, но, прочитав твои, иначе ответить не получилось.

ну , я вижу ты галант се уже приобрел , малацца!

[Proton]

ну , я вижу ты галант се уже приобрел , малацца!

причем тут Галант?

[decorior]

причем тут Галант?

при чем и кемри .

[Proton]

при чем и кемри .

ты гениален, надо подумать об этом

[sapphir]

sapphir -слу, так ты мош сказать мягкости от установки 215й резины на 55м профиле в отличии от 205й на томже профиле прибавится на р16 ? Говорил со своим товарищем шиномонтажником - он утверждает что камри например на 16х дисках при 215й резине начинает "кивать" и "плыть"


по поводу зависимости жесткости от масссы -это стопудово . Мне кстати оч нравится как ма6ка едет с тремя пассажирами, тоесть с нагрузкой около + 200-250кг . И тут сразу напрашивается вывод- два мешка в салон на задние сидения.

Я думаю что переход с 205 на 215 при 55 профиле даст тебе даже меньше, чем переход на более мягкую зимнюю резину пусть даже в том же 205. Чем меня не устраивал 55 - я часто резал резину и катал диски. Мой "рекорд" - два передних прорезаных и два задних с шишками ( зимняя резина) после одной ямки в 10 часов вечера где то под Гадячем. Ни машин, ни людей, дорога месного значения на Охтырку, начало апреля ( ещё холодновато) - вобщем ситуация хелп!!! После этого я как бы стал искать варианты. Ездил на Вектре С на 205/65/16 на железных дисках - машина конечно холодец, но зато по брущатке идёт как по асфальту, аж закачивает.

А на счёт массы - так если ты всётаки готов тратить деньги на машину, то полная обесшумка даст тебе ещё одного пасажира в салон ( кг 50 и более это точно: на один багажник у меня ушло 12 листов СТП-шки и правильная шумка дверей это ещё столько же, плюс крыша, плюс днище в два слоя).

[decorior]

Я думаю что переход с 205 на 215 при 55 профиле даст тебе даже меньше, чем переход на более мягкую зимнюю резину пусть даже в том же 205. Чем меня не устраивал 55 - я часто резал резину и катал диски. Мой "рекорд" - два передних прорезаных и два задних с шишками ( зимняя резина) после одной ямки в 10 часов вечера где то под Гадячем. Ни машин, ни людей, дорога месного значения на Охтырку, начало апреля ( ещё холодновато) - вобщем ситуация хелп!!! После этого я как бы стал искать варианты. Ездил на Вектре С на 205/65/16 на железных дисках - машина конечно холодец, но зато по брущатке идёт как по асфальту, аж закачивает.

А на счёт массы - так если ты всётаки готов тратить деньги на машину, то полная обесшумка даст тебе ещё одного пасажира в салон ( кг 50 и более это точно: на один багажник у меня ушло 12 листов СТП-шки и правильная шумка дверей это ещё столько же, плюс крыша, плюс днище в два слоя).

а по деньгам сколько обошлось ? ну , ориентировочно ...

[decorior]

А какие аморты, твой товарищ поставил на фиесту? просто, о более мягких амортах для мазды, еще не слышал. Читал что люди при перепаковки делают мягче или тверже на вкус, но опять таки это не про мазды.


тебе нужно не посредственно общаться с людьми которые, амортами занимаются, может что помягче и подскажут...

говорит SACHS поставил.

[Лунный Огрызок]

перед тем как ставить себе аморты погляди вообще какие у тебя стоят )

[Dracula]

Я конечно извиняюсь, но имя производителя говорит само за себя.... Sachs... есть устойчивое мнение хундаеводов о том что они жутко сопливые... они в стоке на большинстве хундаев... и аналога там им нету
Может всетаки автору стоит заморочиться с более длинными и более мягкими пружинами?с парой резиновых вкладышей? но маздой 6 там уже пахнуть не будет... это колхоз...

[King]

Как по мне жестковата родная подвесочка, многорычажка все-таки.

Не вижу корреляции между типом подвески и ее жесткостью в данном случае.
Несколько рекомендаций:
1) Проверить давление в шинах (некоторые владельцы качают 2.5-2.6 атм. и потом жалуются на жесткость)
2) Поставить более мягкую резину
3) Поставить более мягкие пружины
4) Поменять амортизаторы
5) Сменить машину

[sapphir]

а по деньгам сколько обошлось ? ну , ориентировочно ...

Как договоришся, цена листа СТП - гдето 10-12 у.е. Работа как правило ещё столько же. Если есть время и желание поморочиться самому - будет дешевле, но с другой стороны в конце работы скажеш: да ну его нах..., лучше б денег дал и только контролировал.

[Sergu44o]

Как договоришся, цена листа СТП - гдето 10-12 у.е. Работа как правило ещё столько же. Если есть время и желание поморочиться самому - будет дешевле, но с другой стороны в конце работы скажеш: да ну его нах..., лучше б денег дал и только контролировал.

100% морока.
но если есть время и желание и инструмент и немного руки из того места, то самому нефиг делать, Мазда очень легко собирается-разбирается (салон), как конструктор Лего.

[Bit]

................ Мазда очень легко собирается-разбирается (салон), как конструктор Лего.

Недавно проходил сей процесс ((((((

[Sergu44o]

Недавно проходил сей процесс ((((((

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
))))))))))
скажи легко?

[decorior]

мда , видимо обесшумку таки прийдется сделать в том числе и багажника , ведь там просто - ДЫРЫ .

а по стойкам не могу определиться между Kayaba Boge и Bilstein - какой бренд надежней ?

100% морока.
но если есть время и желание и инструмент и немного руки из того места, то самому нефиг делать, Мазда очень легко собирается-разбирается (салон), как конструктор Лего.

дета 240 баксов гришь обойдется ?

[Sergu44o]

дета 240 баксов гришь обойдется ?

я не говорю

[Bit]

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
))))))))))
скажи легко?

Тип того.