Кто знает эту машину?, Отзовитесь.... Опции

[DinBan]

Братишка,я свою Масю подымал с нуля,и знаю что сколько стоит и новое и б/у,я тебе скажу одно-прощупай её с колёс и до крыши,лишний аэрообвес всегда можно снять(если не нравиться)всё равно её надо будет красить,а по запчастям не дрейфь,тоже самое что и на девятки десятки и прочие авто но прокатись ты на десятке и на Масе,я свою не поменял бы на новую десятку никогда(только если бы навариться на перепродаже),а на твою Альфу запчасти гораздо дороже,это факт,так что думай .

Спасибо за аргументированный совет! Смотреть внимательно буду в любом случае.

я -ЗА

наверное и я не смогу не согласится

[raveness]

если честно меня пугают броские заявления владельца о двигателе в 160 со стока, о том что в машине ABS... я знаю только одно человека который это может сделать если приложит руки, и это не хозяин этого авто

Вот вам почитать по FE двигателю, какие они выпускались в стоке : ]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FE]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 14 2010, 20:52

Причина редактирования: ссылка поправлена

[DinBan]

если честно меня пугают броские заявления владельца о двигателе в 160 со стока, о том что в машине ABS... я знаю только одно человека который это может сделать если приложит руки, и это не хозяин этого авто

Вот вам почитать по FE двигателю, какие они выпускались в стоке : ]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FE]]>

Вот что Википедия говорит -
or 118 hp (88 kW) at 5300 rpm and 178 N·m at 3700 rpm with fuel injection, 12-valve SOHC and higher compression (10:1 vs 8.6:1).
- ну вот именно это он мне и говорил изначально, что двигатель 2 литра 4 цилиндра и 12клапанов с мощностью 120кобыл....

[raveness]

Вот что Википедия говорит -
or 118 hp (88 kW) at 5300 rpm and 178 N·m at 3700 rpm with fuel injection, 12-valve SOHC and higher compression (10:1 vs 8.6:1).
- ну вот именно это он мне и говорил изначально, что двигатель 2 литра 4 цилиндра и 12клапанов с мощностью 120кобыл....

8-ми клапанные с 120 "кобылами" у GC были только версия GT. вот почему просим показать что под капотом. движок ЖТ визуально отличался от обычного инжектора... вернее обвес движка.
а теперь посмотри что выдает ВИН по количеству клапанов., так что при просмотре видать и крышку клапанов сдирай

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 21:16

[alkain]

ТС симпотная машина, точнее незаурядная) Бери мастера и езжай ее смотреть) все в движении, газ до отстрела, тормоза в полик а потом под машину смотреть откуда масло бежит!

Удачной покупки)

[VGS]

газ до отстрела, тормоза в полик а потом под машину смотреть откуда масло бежит!

87-ой год выпуска...какой отстрел...от кого?

[DinBan]

87-ой год выпуска...какой отстрел...от кого?

а что мазды 87-го чемто отличаются от остальных машин? Я если на альфе 164 89-го в пол давлю то она тулит как дурная... по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

[raveness]

а что мазды 87-го чемто отличаются от остальных машин? Я если на альфе 164 89-го в пол давлю то она тулит как дурная... по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

а отстрел при чем? не вертолет чай

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 21:36

[DinBan]

8-ми клапанные с 120 "кобылами" у GC были только версия GT. вот почему просим показать что под капотом. движок ЖТ визуально отличался от обычного инжектора... вернее обвес движка.
а теперь посмотри что выдает ВИН по количеству клапанов., так что при просмотре видать и крышку клапанов сдирай

хммм... а точно по вину говорит же 8.... а мне было сказано 12.... и что двигло не менялось и.... что там 180кобыл ))) ладно все жду фотку двигла.... там и видно будет....

[VGS]

DinBan, на том сайте, где ты по вин коду проверял, постоянно запарки с двигателем. Не верь выданным лс.
У этой машины не может быть 120лошадей, так как это не GT, а GLX. В стоке никаких 160 и близко нет.
К стати, шильдики на этом сайте обычно совпадают
Ещё одна мелочь-человек, который устанавливал там всю электрику( много тумблеров) знает проводку, которую ОН сделал. Сомневаюсь, что схема есть...ну то такэ....не принципиально...при желании разберёшься.

Я не отговариваю. Я двумя руками ЗА нового mazdaвода, тем более GCвода!!!
Но вот первая нескладуха с годом выпуска, вторая с двигателем. Дождёмся фото подкапотного (меня тоже порадовала покраска и масло...)


ЗЫ спроси у хозяина-какие задние тормоза?

Сообщение отредактировал VGS - Oct 14 2010, 22:01

[VGS]

по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

[booster]

Я бы товарисчу booster советовал прежде всего ознакомиться с рынком на который он нас посылает походить поспрашивать

...и не распальцовываем о том какое это Г машина 86 года...

Спасибо за совет, в сл. раз - давайте когда попросят) Я думаю у нас вами в корне разное восприятие авто как вещи. Я придерживаюсь мнения "Лучшая машина - новая машина" (или то что новее) - и обслуживать такую машину проще, и продать. Вы же приводите сравнения с раритетом 19 века. Я считаю, надо идти в ногу со временем и со своими возможностями (т.е. таз/ланос)
И я не в коем случае не распальцовывался, наоборот , дважды подчеркнул что мое мнение субъективно, так что не наговаривайте.
ТС-у желаю сделать правильный выбор)

[raveness]

Ланос - слегка обновленный в 96-м году Опель Кадет, ну что же - хороший выбор, ТАЗ - ну неоспоримо лучший авто российского автопрома! А главное в ногу со временем!!!
Я бы уж тогда оставался на 164-й Альфе... это так субъективно...

[booster]

эти машины (таз/ланос) еще выпускают, активно продают и используют) поэтому их и на рынке двигать проще, и обслуживать - я об этом говорю)

[raveness]

эти машины (таз/ланос) еще выпускают, активно продают и используют) поэтому их и на рынке двигать проще, и обслуживать - я об этом говорю)

[dom1n1c]

Совет от меня хозяину топика...
Если б я слушал всех своих друзей и советчиков... сейчас бы ездил на красивой и ухоженной ВАЗ 2107 2005г
А на стоял на своем мнение.. и езжу на поцарапанной и немого помятой Мазде 91г.. зато я доволен как слон...
Если есть база у машины... то все можно сделать под себя...
А у ВАЗ нету базы.. нечего не сделаешь..
Ты не спрашивай у людей мнение... а просто почитай по нэту отзывы других людей.. уже готовые... про саму машину.. как она.. и т.д
Ну и конечно лучше брать не в тюнинге а стоковою и делать по чуть самому...
А то если берешь в тюнинге... будешь хозяину звонить каждый день и спрашивать что откуда.. и т.д ..
А если он упадет на мороз... придется разбираться все самому.. а это уж очень не легко

[VGS]

Ну и конечно лучше брать не в тюнинге а стоковою и делать по чуть самому...
А то если берешь в тюнинге... будешь хозяину звонить каждый день и спрашивать что откуда.. и т.д ..
А если он упадет на мороз... придется разбираться все самому.. а это уж очень не легко

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" (с)

[Coupe]

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

[raveness]

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

объем тут не причем!!! а вот коробка - да

[DinBan]

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

так какая скорость? в городе же, а где в городе скоорость может быть? если честно то и не обращал внимания конкретно на скорость, ну втулил и поехал а пере тобой куча машин....

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

опять же конкретно не обращал внимания но думаю что для 1-й 90 - это жесть....