О повальной электрификации пятокъ., от темы: "Mazda6 New: впечатления" Опции

[stail]

еще нет продаю(((((

а что за электро-пятки??

а если поставитть мазду 2,3 против кемри 2.4
кто кого???

[MPS]

а что за электро-пятки??

а если поставитть мазду 2,3 против кемри 2.4
кто кого???

Электро пятки на сколько я понимаю это мазда 6 2.3

[LEMON]

кемри будет сзади плестись, даже на трассе - вес не позволяет, да и подвеска очень мягкая.

ну на трассе незнаю, а подвеска мягкая точно. но зато литров 7 по трассе

Сообщение отредактировал LEMON - Jan 18 2008, 13:40

[MPS]

ну на трассе незнаю, а подвеска мягкая точно. но зато литров 7 по трассе

Это при какой скорости?
У мазды при 110 тоже росход литров 5-6

Сообщение отредактировал MPS - Jan 18 2008, 14:44

[xotabuch]

а что за электро-пятки??

а если поставитть мазду 2,3 против кемри 2.4
кто кого???

Конечно же электро пятки победят , расход 0,5 литра водки в 5часов)))

[spedy]

вот приколюги, вы сдесь что бредите мацдами??? Мацдо по сравнению с камрюхой на трасе будет курить бамбук.
Ездил в карпаты, я плакал на 17/50 каточках не мог розогнатся больше 120, дороги огонь, стучит, пробивает, качает, в то время как камрюшки обходили со скоростью 150 без никаких проблем))))
Расход - это дело такое, все зависит о стиля вождения и от скорости соответственно)

[MPS]

вот приколюги, вы сдесь что бредите мацдами??? Мацдо по сравнению с камрюхой на трасе будет курить бамбук.
Ездил в карпаты, я плакал на 17/50 каточках не мог розогнатся больше 120, дороги огонь, стучит, пробивает, качает, в то время как камрюшки обходили со скоростью 150 без никаких проблем))))
Расход - это дело такое, все зависит о стиля вождения и от скорости соответственно)

Я стобой чуток согласен.. но не полностью..
Нащет расхода - да!
А вот если выбирать мазду 6 предыдущую или Ккемри новую.. то однозначно Кэмри... а если новую 6-ку .. хз мне шоха больше нравитса

[xotabuch]

Да Игоряха а на лехусе еще лучше)))

[spedy]

Да Игоряха а на лехусе еще лучше)))

или на каене)))

[Gregory]

Мля, но зимой к єлектопяткам надо будеи и єлектроуши (модель с подогревом) ...

[spedy]

Я стобой чуток согласен.. но не полностью..
Нащет расхода - да!
А вот если выбирать мазду 6 предыдущую или Ккемри новую.. то однозначно Кэмри... а если новую 6-ку .. хз мне шоха больше нравитса

та я не вибираю, что мне больше нравится, я говорю о том как эти машинки ведут себя на дороге, камрюшную подвеску сравнивать с маздовской считаю просто не коректно))))) да и вообще сравнивать их нету смысла они в разных классах

[xotabuch]

Мля, но зимой к єлектопяткам надо будеи и єлектроуши (модель с подогревом) ...

Лучше электро сиськи они будут и уши греть )) и Глаз радывать)))

та я не вибираю, что мне больше нравится, я говорю о том как эти машинки ведут себя на дороге, камрюшную подвеску сравнивать с маздовской считаю просто не коректно))))) да и вообще сравнивать их нету смысла они в разных классах

и стоят по разному)))

[Gregory]

Для полного апгрейда надо жопу полиуретановую - для лучшего сцепления с дорогой и сокращения тормозного пути...

[King]

Моя считает, что сравнивать Д и Е класс несколько некорректно. Единственная Кэмри, которая мне нравилась - та у которой задниее фонари в полосочку (у аккорда по такому же принципу).
Последующая сзади сильно напоминала Хёндэ Сонату, ну а новая... Первый раз как увидел белую, вроде бы ничего.
Но когда присмотрелся и посидел внутри... Мечта пенсионера-панка (я про центральную консоль безумного цвета).

Если честно, новая Кэмри - машина для тех, кто не спешит и в первую очередь ценит комфортное передвижение из точки А в Б.
А еще это машина-символ.
Как Пассат - это машина человека из касты "успешный продавец" (стиль жизни машина-дача-семья-собака), так и Кэмри - следующая ступенька в иерархии такого человека.

При всем уважении к Тойоте, как автопроизводителю, воспринимаю только несколько моделей под этой маркой (супра, селика).
Лексусы намного интереснее, хотя компания вроде та же.

[xotabuch]

Для полного апгрейда надо жопу полиуретановую - для лучшего сцепления с дорогой и сокращения тормозного пути...

Тормоза придумали Трусы))) так что без тормозов чисто на интузиазме)))

[Yuzzzik]

Тормоза придумали Трусы))) так что без тормозов чисто на интузиазме)))

трусЫ ?

[xotabuch]

Моя считает, что сравнивать Д и Е класс несколько некорректно. Единственная Кэмри, которая мне нравилась - та у которой задниее фонари в полосочку (у аккорда по такому же принципу).
Последующая сзади сильно напоминала Хёндэ Сонату, ну а новая... Первый раз как увидел белую, вроде бы ничего.
Но когда присмотрелся и посидел внутри... Мечта пенсионера-панка (я про центральную консоль безумного цвета).

Если честно, новая Кэмри - машина для тех, кто не спешит и в первую очередь ценит комфортное передвижение из точки А в Б.
А еще это машина-символ.
Как Пассат - это машина человека из касты "успешный продавец" (стиль жизни машина-дача-семья-собака), так и Кэмри - следующая ступенька в иерархии такого человека.

При всем уважении к Тойоте, как автопроизводителю, воспринимаю только несколько моделей под этой маркой (супра, селика).
Лексусы намного интереснее, хотя компания вроде та же.

Вот Взять Прадо мне вообще не нравиться а вот ЛХ 470 просто жир! и салон бомба и внешне класс!!!

трусЫ ?

Ну да им надоело что в них постоянно гадят без тормозов)))

[spedy]

смешные все такие, тойота мировой лидер автопрома, десятки лет совершенствование, новейшие технологии, достойна глубочайшего уважение, все модели без исключения стали бесцелерами, классикой, а мацдоводы ее в гавно)))))
Кому что нравиццо не нравицо это дело такое, сугубо лично каждого.

[xotabuch]

Министр купи себе ЯРИС)))
Саня в одни ворота только с 2,4 кэмри ,, а с 3,0 и 3,5 мы с тобой курим сзади)))

Сообщение отредактировал traxachev - Jan 18 2008, 15:28

[spedy]

Министр купи себе ЯРИС)))

ну думаю он в тыщу раз лучше чем мацдо 2)))