Mazda СХ 5 на фоне конкурентов!, Сравним Мазду СХ 5 и с одноклассниками и не только! Опции

[cx5]

тема же "Mazda СХ 5 на фоне конкурентов!" вот и статья, 2-е место очень даже неплохо, был бы на тесте 2.2TDi - возможно и 1

з.ы. кто-бы сомневался, что в Авторевю победит VW

Да там те еще Вольце фили работают )))

[VasKo]

-dp-, их нужно назвать VWревю

[-dp-]

-dp-, их нужно назвать VWревю

согласен

[Денек]

Являюсь 6 лет любителем Мазды. Моя Ма6ка за это вроемя ниразу не подвела (а были случаи, когда помогала и, возможно спасала жизнь пару раз). Никаких проблем за время эксплуатации не было, а потому при решении замены авто ждал СХ-5 более полугода для оценки её и естественно покупки.
Два месяца назад, сравнивая СХ-5 со всеми конкурентами остаовился на ней и Тигуане. Прошел тест драйв машинок, и желание покупать мазду отпало в один миг. О недостатках СХ-5 здесь писали многое, но больше всего меня убило сочетание 2 -х литрового двигателя-с коробкой АТ. При ускорении такой гул в машине, что уши и голова не выдерживают. И это не только отсутствие шумоизоляции, это работа двигателя-коробки. К большому сожаленью, на мой взгляд, эта машина не сравнима с ходовыми качествами Мазды 6 . (Ускорение у меня лучше и тише).
В итоге месяц назад взял Тигуана 2.0 ТDI и не жалею. Ма6ку оставил в семье (машина - ветер).

P.S. Не хотел обидеть счастливых обладателей СХ-5. Просто высказал своё мнение.

[-dp-]

Денек, не совсем корректно сравнивать дизельный Тигуан и Атмосферный cx-5, я уже писал был бы дизель 2.2 у cx-5 был бы друной разговор.

з.ы. многие выбирают именно мазду из-за дизайна, здесь Тигуан и рядом не стоит ИМХО

[cx5]

Ну почему все время СХ5 сравнивают с дизельным Тигом?? Это же совсем разные машины!!
По поводу шума двигла при разгоне! Действительно есть такая фича. Тут согласен с Вами на все 100%. Это в основном происходит из за того, что в Мазда решила как-то по интересному настроить КПП. При резком и полном нажатии педали газа (так сказать "Кикдаун") КПП переходит как правило на 2, а иногда и на 3 передачи вниз! + добавьте сюда что КПП уже на скорости 60-70 км в час стремится перейти на 5-6 передачу!! естественно при падении на 2-3 передачи вниз обороты зашкаливают за 5 000 оборотов, от сюда и гул двигла и не совсем уверенный при этом разгон! Попробуйте раскрутить свою старую Мазду до 5000-6000 оборотов, думаю будет примерно такой же рев и шум!! В городе резко практически не разгоняюсь , а вот на трассе это раздражало! Но выход лично для себя нашел следующий! Обгоны, соответственно и резкий разгон осуществляю на ручном режиме. Это намного предсказуемей и эффективней! В остальном динамика устраивает, так как у меня 75-80% это поездки по городу! Возможно что Мазда даже пересмотрит алгоритм переключения КПП, у многих нарекание на не всегда прогнозируемую работу КПП при разгоне! Думаю что эту проблему решат со временем! Хотя сейчас к машинке привык и уже это не раздражает!

Сообщение отредактировал cx5 - Aug 2 2012, 10:41

[VasKo]

Денек, не совсем корректно сравнивать дизельный Тигуан и Атмосферный cx-5, я уже писал был бы дизель 2.2 у cx-5 был бы друной разговор.

а человек и не сравнивает дизель и бензин, ему не понравились совершенно другие качества...

з.ы. многие выбирают именно мазду из-за дизайна, здесь Тигуан и рядом не стоит ИМХО

видимо ты не видел тигуан... ;)

Ну почему все время СХ5 сравнивают с дизельным Тигом?? Это же совсем разные машины!!

где?

[Денек]

Денек, не совсем корректно сравнивать дизельный Тигуан и Атмосферный cx-5, я уже писал был бы дизель 2.2 у cx-5 был бы друной разговор.

з.ы. многие выбирают именно мазду из-за дизайна, здесь Тигуан и рядом не стоит ИМХО

Но почему рядом не стоял? ]]>http://www.youtube.com/watch?v=jfQk2Yv73II...player_embedded]]>
На вкус и цвет фламастеры разные у всех. Ничего не имею против дизайна СХ-5 (Просто машина, на мой взгляд, потеряла своё ЗУМ-ЗУМ, приблизилась к дизайну корейцев). Мне по душе спокойный , "некричащий" дизайн Фольцвагена.

з.ы. .... сколько людей столько и мнений.

[Zorro]

Почему это нельзя сравнивать дизельную машину с бензиновой? Аргументируйте.
Сравнивать очень даже можно. Тем более что некоторые комплектации Тигуана на дизеле вполне сравнимы по цене с самой дорогой СХ-5.
А условиях кредита на Порше Финанс компенсируют вам часть переплаты в цене (если кто кредит брать хочет).

Давайте оставим в стороне детскую привязанность к Мазде и сравним чуть более объективно. Сядем в одну и другую машину, прокатимся. А?
За ответом далеко ходить не нужно, кто выиграет в этом тесте будет всем понятно.

А что касается дизайна, то корейско-китайский налёт во внешнем виде СХ-5 это не плюс, а скорее минус.
Тигуан после рестайла симпатичный очень даже, хоть и немного выглядит подстреленным, если сбоку-сзади посмотреть.
Но если например поросить ребенка расставить машины по родственным группам, то кроссоверы Хюндай и Киа точно будут в одной группе с СХ-5, ну и ASX тоже сюда же. Мне компания с этими марками не кажется прикольной.

[Денек]

Может кому интересно. (Может кто не видел)
Чисто для информации. ]]>http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/...y_molodost.html]]>

[UsAlex]

з.ы. кто-бы сомневался, что в Авторевю победит VW

Ну как бы они в конце и написали, что не совсем корректное было сравнение, так как Тигуан был 2.0 ТФСИ и расход у него кардинально выше, как и ценник. А Фолькс рулит за счет рулежки и правильной эргономики, хотя в тех же статьях они пишут, что клиренс Тигуана и свесы, делают его фактически городским в отличии от других участников теста....

А что касается дизайна - вставлю тоже свои 5коп. Внешне машины практически идентичны - СХ более плавный и относится к экодизайну, Тигуан более классический дизайн, поэтому не скажу что мазда красивее или Тигуан. И один и другой среднячки своих концепций. А вот внутри - хочешь не хочешь а сравниваешь Тигуан с Туарегом, и даже не по качеству и стоимости материалов, сколько по стилю и удобству и тут Тигуан сильно проигрывает, поэтому, как по мне, то даже не очень идеальный интерьер СХ выглядит поинтересней что ли....

Сообщение отредактировал UsAlex - Aug 2 2012, 13:08

[VasKo]

UsAlex, ты какой-то "сложный", особенно после обеда

[cx5]

где?

Да полистай хотябы эту тему!
По поводу дизайна, тут спорить нет смысла просто. На вкус и цвет.... . Каждому свое.

[cx5]

Почему это нельзя сравнивать дизельную машину с бензиновой? Аргументируйте.
Сравнивать очень даже можно. Тем более что некоторые комплектации Тигуана на дизеле вполне сравнимы по цене с самой дорогой СХ-5.
А условиях кредита на Порше Финанс компенсируют вам часть переплаты в цене (если кто кредит брать хочет).

Потому что разные моторы, разный крутящий момент, разная мощность, разная динамика, разная стоимость, разное топливо и расход и его цена, разное обслуживание итд..... Темболее что человека не устроила в основном динамика СХ5 и шум от двигателя на высоких оборотах по сравнению с Тигом. Естественно что тут дизель будет на голову выше! Вот будет к концу года СХ5 2.2 дизель, тогда сравнивайте сколько хотите, это будет +/- объективно!
А кредит от Порше это просто ППЦ. Народ неужели еще кто-то рискует брать кредиты в долларах??? горбатого только ..... .
По поводу сравнительных ценах Тига и СХ5 вообще промолчу ))

Давайте оставим в стороне детскую привязанность к Мазде и сравним чуть более объективно. Сядем в одну и другую машину, прокатимся. А?
За ответом далеко ходить не нужно, кто выиграет в этом тесте будет всем понятно.

Давайте )))
Садился и туда и туда в оба бензиновые конечно! выиграла Мазда ))) Повторюсь - каждому свое!!

Сообщение отредактировал cx5 - Aug 2 2012, 15:32

[VasKo]

интересно, а в этой теме, кто-то и что-то сможет доказать владельцам корейскойяпонской сх5? наивные!

[cx5]

Пока тут никто ничего не доказывает, а всего навсего высказывает свое ИМХО ))

Сообщение отредактировал cx5 - Aug 2 2012, 15:25

[Zorro]

интересно, а в этой теме, кто-то и что-то сможет доказать владельцам корейскойяпонской сх5? наивные!

ну да)

Но вот меня пользователь СХ5 смущает, в первом посте этой темы он говорит слово "форумчане" (на журналиста учились?
Прикладывает файлы с анализом.
Одним словом, чудно. Пиарчик какой-то.
Я не в претензиях, просто мысли вслух)

[cx5]

Но вот меня пользователь СХ5 смущает, в первом посте этой темы он говорит слово "форумчане" (на журналиста учились?
Прикладывает файлы с анализом.
Одним словом, чудно. Пиарчик какой-то.
Я не в претензиях, просто мысли вслух)

Не ново !! это обсуждалось еще пару месяцев назад! неужели что бы внятно высказывать свои мысли нужно учится на журналиста???? А средней школы и выша для этого не достаточно??
Вот тоже заметил что начался какой-то пиар и продвижение Тига, видать продажи пошли в низ!! ))))

Сообщение отредактировал cx5 - Aug 3 2012, 07:03

[killer-dv]

Брату 37, ему нравится тигуан. (сам на тауреге). Мазда нравится внутри, остальное все не очень. Мне 26, тигуан кроме динамики не радует абсолютно ничем. Строго имхо, машинка больше для 35+. А в сх-5 мне понравилось все, кроме динамики.) Но жене самое оно. (катать малого).

[Enct]

Сам выбирал между маздой и тигуаном (куга отпала как очень тесная). Кроме дизайна не понравилось как едет тигуан на автомате, после тигуана на ДСГ обычный автомат едет как мазда))) а по новизне внешнему виду цене и на воротам мазда получше будет чем тигуан. ИМХО.

Сообщение отредактировал Enct - Aug 14 2012, 19:44