Mazda 626 GD: поломки и способы решения ., Делимся опытом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GD: поломки и способы решения ., Делимся опытом. |
May 4 2018, 09:30
Сообщение
#1141
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 04.05.2018 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD |
Приветствую всех.
Появился громкий писк в районе впускного,дроссельной. Заехал на СТО, долго мастер смотрел не мог понять. Тут подошёл второй мастер, по газовал тросиком, придавил крепление на котором тросик фиксируется и звук совсем немного изменился. В итоге сказали купить другую дроссельную заслонку. Прошу какого то совета или может другого мастера посоветуйте) P. S:когда снимали гофру с дросселя, то там как бы не чисто было, плюс обороты у меня не стабильные. Авто- mazda 626 GD, 2.0, инжектор. |
|
|
Jun 20 2018, 09:44
Сообщение
#1142
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 11.05.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD diesel |
Привет всем, собственно проблема, когда достаточно долго еду по городу, двигатель хорошо прогретый, стрелка где-то на половине, его начинает дико дергать, и может заглохнуть, после чего завестись тяжело. Потом остынет и нет никаких проблем, за городом тоже все хорошо. Радиатор охлаждает, вентилятор работает (сделал принудительное включение), датчик перегрев не показывает. Даже не знаю куда смотреть где искать проблему. Может кто подскажет?
Двигатеть 2.0 дизель RF-N |
|
|
Jul 29 2018, 22:43
Сообщение
#1143
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 29.03.2016 Из: Минск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Всем привет!
Купил 626 GD , там сделан датчик включения принудительно, так вот хотел сделать по уму. Подскажите по цветам (если можно) какой провод куда должен быть подключен (от реле) 626 2.0 8v инжектор, заранее спасибо за внятные ответы!) |
|
|
Sep 2 2018, 22:02
Сообщение
#1144
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 02.09.2018 Из: Пинск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 gd |
Добрый вечер, сталкнулся с пропускали зажигания, на ХХ работает ровно, а при движении от 1500 до 3000 оборотов идут пропуски, крышка трамблера, свечи и ВВ провода новые, подскажите может кто сталкивался, в чем может быть проблема?
|
|
|
Sep 10 2018, 13:32
Сообщение
#1145
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3 Регистрация: 04.10.2007 Из: zaporozhye Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Capella (626 JP) |
Добрый день!
Люди добрые, помогите советом. Входные данные: Mazda Capella (626) GD 1989 правый руль АКПП 1.6 карб Пытаюсь купить наружный шрус, остановился на производителе H.D.K , какая модель подойдет? MA-007 или MA-005? VIN-код на автомобиле отсутствует, т.к. авто выпускалось для внутреннего японского рынка и его попросту нет! (кроме номера кузова: GD6P200x87). Либо, хотя бы, подскажите, какое количество зубьев должно быть на правом ШРУСе? Заранее спасибо!!! Сообщение отредактировал brusniak - Sep 10 2018, 13:38 |
|
|
Sep 17 2018, 08:27
Сообщение
#1146
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 13.09.2018 Из: Саратов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626gc hatch |
Всем привет! Такая проблема: сегодня утром поехал по делам, расстояние километра четыре. Всю дорогу раз десять загорелся тест лампочек, сначала показалось втакт интервалу дворников но нет, никакой логики срабатывания не было. В чем может скрыться проблема?
626GC 2.0 карб |
|
|
Sep 17 2018, 19:44
Сообщение
#1147
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Добрый день! Люди добрые, помогите советом. Входные данные: Mazda Capella (626) GD 1989 правый руль АКПП 1.6 карб Пытаюсь купить наружный шрус, остановился на производителе H.D.K , какая модель подойдет? MA-007 или MA-005? VIN-код на автомобиле отсутствует, т.к. авто выпускалось для внутреннего японского рынка и его попросту нет! (кроме номера кузова: GD6P200x87). Либо, хотя бы, подскажите, какое количество зубьев должно быть на правом ШРУСе? Заранее спасибо!!! ШРУС наружный на GC 1.6 литра (мех, автом): • Внешний: 26 зубьев • Внутренний: 23 зубья • Диаметр прокладки: 52 мм • Длина: 154 мм ШРУС наружный на GC 2.0 литра (мех, автом): • Внешний: 26 зубьев • Внутренний: 25 зубья • Диаметр прокладки: 52 мм Вот нашел у себя такую информацию. Источник не помню.У меня чистый японец (с перенесенным рулем), и 1.8 мотор +акпп. Перерыл все, но найти какой шрус себе бралне могу Если актуально - гляну в гараже коробку. Бралпрактически самый дешевый польский, Pascal вроде. Тысяч 15 уже наездил. Всем привет! Такая проблема: сегодня утром поехал по делам, расстояние километра четыре. Всю дорогу раз десять загорелся тест лампочек, сначала показалось втакт интервалу дворников но нет, никакой логики срабатывания не было. В чем может скрыться проблема? 626GC 2.0 карб В первую очередь смотри провода и штекера возле генератора. Там есть провод со штекером, на прямую связан с тестом ламп. Если он в обрыве или сильно окислен - будет то что ты описал. Ну и сам генератор дает зарядку постоянно, или в этот момент перестает работать (щетки, контакты). |
|
|
Sep 26 2018, 22:01
Сообщение
#1148
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 05.07.2016 Из: Bucha Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 gd 2.0 16v |
Всем привет!
Такая проблема, Mazda 626 двиг fe3n, обрезали фишку которая идет на трамблёр (датчик холла) 4 провода, вольтметром проверил каждый провод на включеном зажигании 1 выдает 11 вольт два провода по 4 вольта и 1 маса, такой вопрос у кого есть возможность проверить вольтметром фишку и сказать в какой последовательности подключать провода типа ( верхний 11 вольт, 2-4 вольта, 3- 4 ,4 -) Заранее спасибо! |
|
|
Sep 27 2018, 17:39
Сообщение
#1149
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Разве там не магнито-индукционный датчик, и всего один провод?
|
|
|
Oct 27 2018, 15:49
Сообщение
#1150
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 10.03.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
кто-то может подсказать, как починить или где купить? спасибо!
нашёл сопротивления! Сообщение отредактировал borodanavelike - Oct 27 2018, 16:35
Прикрепленные файлы
1540646832219.JPEG ( 104.2 килобайт )
Кол-во скачиваний: 23
_______.jpg ( 47.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 |
|
|
Nov 9 2018, 15:28
Сообщение
#1151
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3 Регистрация: 04.10.2007 Из: zaporozhye Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Capella (626 JP) |
кто-то может подсказать, как починить или где купить? спасибо! нашёл сопротивления! какой у вас кузов и год выпуска? у меня такой же реостат старого образца и держится на честном слове. Говорят, что такие в огромном дефиците. Лучше пробовать самому нихромовые нити найти и перепаять по допустимым значениям... |
|
|
Nov 9 2018, 20:27
Сообщение
#1152
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 10.03.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
какой у вас кузов и год выпуска? у меня такой же реостат старого образца и держится на честном слове. Говорят, что такие в огромном дефиците. Лучше пробовать самому нихромовые нити найти и перепаять по допустимым значениям... да, дефицит. 500 грн на разборке. за 200 перепаяли. всё отлично работает и дует сильно. |
|
|
Nov 10 2018, 13:50
Сообщение
#1153
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 264 Регистрация: 23.10.2012 Из: полоцк Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда626GV |
какой у вас кузов и год выпуска? у меня такой же реостат старого образца и держится на честном слове. Говорят, что такие в огромном дефиците. Лучше пробовать самому нихромовые нити найти и перепаять по допустимым значениям... нихром не паяется обычным припоем,а можно микросварка или небольшие трубочки обжать |
|
|
Nov 10 2018, 21:21
Сообщение
#1154
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 10.03.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GV |
|
|
|
Nov 22 2018, 14:26
Сообщение
#1155
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 22.11.2018 Из: москва Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 62 Имя: Людмила |
Моя малышка пока не ломается
|
|
|
Nov 27 2018, 18:40
Сообщение
#1156
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 25.11.2018 Из: Винница Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
mza91,
|
|
|
Nov 29 2018, 20:12
Сообщение
#1157
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 03.09.2018 Из: Александрия Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 gd Имя: Александр |
Добрый вечер всем, интересует у кого как греет печка,у меня вроде греет но не так как хотелось бы, воздух не горячий , температура в норме чуть за середину заходит , заслонки отрегулированы и радиатор тоже снимал отдавал на чистку ,вот и думаю может это проблема самой модели,радиатор когда снял смеялся у него веса почти нет несмотря на то что он медный.прошу высказать свое мнение по этому поводу
|
|
|
Nov 29 2018, 20:27
Сообщение
#1158
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 03.09.2018 Из: Александрия Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 gd Имя: Александр |
Привет. от чего подойдет трос спидометра ? Если перекрутилась нижняя часть то мне токаря помогли:взяли обе бобышки высверлить,взяли любой кусок троса спидометра от любого авто отрезали по размеру и аккуратно заклёпки,ходит уже месяца четыре,а купить дорого,на разборке 600 за оба куска а новый короткий 650 |
|
|
Jan 23 2019, 19:18
Сообщение
#1159
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 23.01.2019 Из: Каменское Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GD Имя: Александр |
Здравствуйте. Пару дней назад купил себе маздочку и заметил что с обеих сторон в низу лобового стекла есть какая то дырочка и выемка под что то. Так вот, может кто подскажет что там должно или можно туда прикрутить. Возможности сейчас фото сделать, скину позже.
|
|
|
Feb 4 2019, 15:09
Сообщение
#1160
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 21.01.2018 Из: Львів Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 gd Имя: Ігор |
Всем привет. Есть мася 88года. Ходовую перебрал полностью, все сайлентблоки и стойки по кругу заменены. По маленьких кочках все норм, но когда влетаю в яму побольше такой стук как будто кувалдой по кузову. Это у всех так? Или я чтото пропустил? Больше с сади гримит. Ну и что заметил что ссади нету стабилизатора.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 05:28 |