Ищу себе RX8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Ищу себе RX8 |
Aug 15 2019, 16:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.08.2019 Из: Київ Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda RX-8 |
Здравствуйте! Подыскиваю себе экземпляр на ручке, HP
Недавно осматривал эту ]]>https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_rx_8_24042079.html]]> Некоторые моменты смутили, может кто об этом экземпляре знает больше? И еще вопрос Есть ли существенная разница между моделями 2004-2007 года выпуска? |
|
|
Aug 15 2019, 20:09
Сообщение
#2
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Здравствуйте! Подыскиваю себе экземпляр на ручке, HP Недавно осматривал эту ]]>https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_rx_8_24042079.html]]> Некоторые моменты смутили, может кто об этом экземпляре знает больше? И еще вопрос Есть ли существенная разница между моделями 2004-2007 года выпуска? Я ее смотрел еще в 2016 году. Была на Донецких номерах. Не закрывались нормально двери с водительской стороны и плохо окрашено, видимо было серьезное ДТП В салоне смутило то, что вокруг магнитолы были сильные повреждения пластика. В этом году в сервисе, где кто-то замерял ей компрессию, сказали, что 2 секция уже мертвая. И еще один из тех, кто ее тоже смотрел, говорил, что владелец отказывался ехать мерять компрессию. Согласен был только к официалам, но там не меряют. С 2006 года были доработаны некоторые технические моменты. Но, прям существенной разницы нет. Разница появилась уже с рестайлом 2009 года. |
|
|
Aug 19 2019, 11:45
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.08.2019 Из: Київ Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda RX-8 |
Я ее смотрел еще в 2016 году. Была на Донецких номерах. Не закрывались нормально двери с водительской стороны и плохо окрашено, видимо было серьезное ДТП В салоне смутило то, что вокруг магнитолы были сильные повреждения пластика. В этом году в сервисе, где кто-то замерял ей компрессию, сказали, что 2 секция уже мертвая. И еще один из тех, кто ее тоже смотрел, говорил, что владелец отказывался ехать мерять компрессию. Согласен был только к официалам, но там не меряют. С 2006 года были доработаны некоторые технические моменты. Но, прям существенной разницы нет. Разница появилась уже с рестайлом 2009 года. Спасибо большое за ответ! Видел, что вы продавали свою рыксу, но уже не успел. Владелец в наглую врёт, смотря в глаза, даже когда показываю на явные следы не качественного ремонта двери + показания толщиномера, крашеное крыло и меняную лобовуху, "здесь ничего не делалось, все сток, машина целая, покупал в салоне". Водительская дверь не с первого раза закрывалась. За время эксплуатации, двигатель выше 4.5-5 владелец не раскручивал, что настораживает. Как вживую звучит исправный роторный двигатель, пока не удалось оценить, но здесь работал довольно тихо и ровно на холостом, заводился на горячую, ускорение плавное, посторонних шумов не замечено. Удивлен, что официалы не меряют компрессию на rx-8. Где в Киеве посоветуете замерять и в целом обслуживаться? |
|
|
Aug 19 2019, 13:54
Сообщение
#4
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Спасибо большое за ответ! Видел, что вы продавали свою рыксу, но уже не успел. Владелец в наглую врёт, смотря в глаза, даже когда показываю на явные следы не качественного ремонта двери + показания толщиномера, крашеное крыло и меняную лобовуху, "здесь ничего не делалось, все сток, машина целая, покупал в салоне". Водительская дверь не с первого раза закрывалась. За время эксплуатации, двигатель выше 4.5-5 владелец не раскручивал, что настораживает. Как вживую звучит исправный роторный двигатель, пока не удалось оценить, но здесь работал довольно тихо и ровно на холостом, заводился на горячую, ускорение плавное, посторонних шумов не замечено. Удивлен, что официалы не меряют компрессию на rx-8. Где в Киеве посоветуете замерять и в целом обслуживаться? А чего еще ждать от перекупов, это их работа. В итоге кто-то ж ее купит когда-то. Хотя, цена ей не больше 5тыс.. При покупке обязательно нужно делать диагностику, мерять компрессию. То, что заводится на горячую, плавно работает и едет, не говорит о том, на сколько двигатель изношен. Для замера компрессии нужен роторный компрессометр. Официалы когда-то продали около 10штук, так мало, что такой компрессометр им просто не нужен. Замерить в Киеве можно у Ильи Teamrotary (Гугл найдет ) А обслуживать можно практически на любом СТО, ничего там прям сильно отличающегося нет. Если что-то по специфическое по мотору, СТО МАРС на окружной или тот же Teamrotary Подыскиваю себе экземпляр на ручке, HP Мало их продается в нормальном состоянии. Большинство просто берут покататься на время, не вкладывают ничего. Нужно быть готовым приводить в порядок любую, независимо от цены. На последние деньги точно не стоит покупать. |
|
|
Oct 28 2019, 15:16
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 04.02.2019 Из: Kharkiv Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Саша |
Покупая рыксу, учтите:
1. ее гробят похуже чем бмв 2. ротор живёт 100к, форсированные и того меньше 3. продать будет сложно - боятся брать 4. запчасти найти сложно ибо это не 626 к которой фордовские детали идут -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 05:20 |