Mazda 626 SGX, ??? Опции

[Jazz_od]

Доброго дня. Недавно возникла необходимость в приобретении недорогого авто. Нашел в продаже вот такую мазду - 626 Capella SGX 1988 г.в. 1.8АТ (праворукий японец с автоматом), завтра планирую съездить посмотреть ее.
Ни вики, ни другие сайты ничего внятного мне не смогли рассказать. Если я правильно понял, то это обычная GD, только для японского рынка? и поэтому она SGX? Или это GC? (продаван пишет год 1988, но судя по задним фонарям, это GC, а они выпускались только до 1987 года). В общем слегка запутался, что же я собираюсь смотреть
Если у кого была/есть такая, поделитесь опытом владения. Может есть какие нюансы характерные именно для этой модели.

 1.jpg ( 60.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 2.jpg ( 55.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 3.jpg ( 34.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 4.jpg ( 64.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


Сообщение отредактировал Jazz_od - Jul 19 2016, 13:04

[tarantul]

сама справжня GC,навыть дорестайлингова(судячи по торпедо),хоча мотор 1.8 на них не ставили(наскільки я в курсі)...праворуку,та ще й автомат,я б не рискував би...зараз GC можна знайти за досить адекватну(якщо це слово умісне для 30-річної машини) ціну-від 1000 до 2000.

якщо кузов в ідеалі(задні стакани,пороги,арки) і ціна хороша-можна брати,торпедо на лів сторону можу тобі підкинути за недорого.Коробку я б теж поміняв би на мех,але тут діло смаку....

[iliaodes]

сама справжня GC,навыть дорестайлингова(судячи по торпедо),хоча мотор 1.8 на них не ставили(наскільки я в курсі)...праворуку,та ще й автомат,я б не рискував би...зараз GC можна знайти за досить адекватну(якщо це слово умісне для 30-річної машини) ціну-від 1000 до 2000.

якщо кузов в ідеалі(задні стакани,пороги,арки) і ціна хороша-можна брати,торпедо на лів сторону можу тобі підкинути за недорого.Коробку я б теж поміняв би на мех,але тут діло смаку....

А чего не рисковал бы? просто интересно))) Все мазды 626(капелла) 929(люсия), пересонка(жд хардтоп) намного лучше европеек по качеству кузова(луженый епт). А по комфорту и подавно лучше. А то что правый руль , то я сел после левого и вообще проблем нет, наоборот удобно))) Вышел себе и все)) Разве что при обгоне , но и тут можно решить проблему камерой в зеркало).

Так что если норм состояние то бери не пожалеешь, единственное очень внимательно обрати внимание на коробас(сколько скоростей 3 или 4, как переключается без толчков, включение кикдауна, масло понюхать, посмотреть на цвет. Все остальное ерунда от 626 подходит один в один. и еще это жс точно, так как у кориша капелла жд и она другая.

Сообщение отредактировал iliaodes - Jul 19 2016, 21:44

[Jazz_od]

Спасибо за отзывы. Нигде именно этой модификации я найти не могу, но при этом в выдаче гугла встречаются такие же с лейбой SGX. Может дейстивтельно у праворуких что-то такое выпускали.

Например, вот, только механика и хетч: ]]>http://archive.kaskus.co.id/thread/1268635...7-mulus-bandung]]>

Сообщение отредактировал Jazz_od - Jul 19 2016, 22:24

[iliaodes]

Спасибо за отзывы. Нигде именно этой модификации я найти не могу, но при этом в выдаче гугла встречаются такие же с лейбой SGX. Может дейстивтельно у праворуких что-то такое выпускали.

Например, вот, только механика и хетч: ]]>http://archive.kaskus.co.id/thread/1268635...7-mulus-bandung]]>

Вообщето по вашей сылке она другая , смотрите торпеду и салон и форма кузова

[tarantul]

А чего не рисковал бы? просто интересно))) Все мазды 626(капелла) 929(люсия), пересонка(жд хардтоп) намного лучше европеек по качеству кузова(луженый епт). А по комфорту и подавно лучше. А то что правый руль , то я сел после левого и вообще проблем нет, наоборот удобно))) Вышел себе и все)) Разве что при обгоне , но и тут можно решить проблему камерой в зеркало).

Так что если норм состояние то бери не пожалеешь, единственное очень внимательно обрати внимание на коробас(сколько скоростей 3 или 4, как переключается без толчков, включение кикдауна, масло понюхать, посмотреть на цвет. Все остальное ерунда от 626 подходит один в один. и еще это жс точно, так как у кориша капелла жд и она другая.

мазди тих років всі випускались в Хіросімі,хіба що був поділ для різних ринків(для Європи,США,Азії і т.д).По якості,не думаю,що були відмінності,японці тих років йшли дужехорошої якості.Не рискував би тільки з огляду на те,що можуть бути ньюанси з деталями(можливо і ні),але наприклад мазди,які йшли на ринок США таки відрізнялись і можуть бути проблеми з запчастинами.

[Jazz_od]

Вообщето по вашей сылке она другая , смотрите торпеду и салон и форма кузова

Да, это я поспешил. И правда другая.

[iliaodes]

мазди тих років всі випускались в Хіросімі,хіба що був поділ для різних ринків(для Європи,США,Азії і т.д).По якості,не думаю,що були відмінності,японці тих років йшли дужехорошої якості.Не рискував би тільки з огляду на те,що можуть бути ньюанси з деталями(можливо і ні),але наприклад мазди,які йшли на ринок США таки відрізнялись і можуть бути проблеми з запчастинами.

Вы наверно чтото напутали, те авто что Япония выпускала для европы или америки были исключительно леворукими и действительно американские отличались, но праворукие это исключительно только внутренний рынок Японии и завозились моряками.

[tarantul]

Вы наверно чтото напутали, те авто что Япония выпускала для европы или америки были исключительно леворукими и действительно американские отличались, но праворукие это исключительно только внутренний рынок Японии и завозились моряками.

що саме я напутав?що всі машини випускались в Японії?

[iliaodes]

що саме я напутав?що всі машини випускались в Японії?

Нет не в этом)) Просто все авто с правым рулем те что я писал это авто для внутреннего рынка Японии и они очень даже отличаются от тех что для Европы. Например тот же кузов, на привычной нам леворукой 626 простой метал, а в японцах кузов луженый и качество металла на порядок выше.

[tarantul]

Нет не в этом)) Просто все авто с правым рулем те что я писал это авто для внутреннего рынка Японии и они очень даже отличаются от тех что для Европы. Например тот же кузов, на привычной нам леворукой 626 простой метал, а в японцах кузов луженый и качество металла на порядок выше.

до речі,метал не простий... на моїй GD є пару царапин(до голого металу)я пару років вже нічого не роблю,а метал ржавчиною не покривається зовсім....так само був у мене кузов від GC?30-річний,так вот він був теж абсолютно без корозії..так що весь метал проходить обробку,правда,не знаю,точно яку.В любому випадку,той корч коштує 1000,при покупці 100-150 ще можна скинути,якщо кузов реально живий-то дуже хороший варіант...ну і я б все таки переробив на ліворульну.

[Valentin44]

У меня такая!!!!
Значит в девичестве 1.8 литра и АКПП. На молдингах написано капелла.
Но я ее купил уже с левым рулем. Торпеда и панель между лобовым и стеклом от леворульной. Отличались по оттенку от салона и цвета кузова.
Когда снимал торпеду - видны следы от сварки, переставляли печку на другую сторону. Сам кузов зеркальный. Немного деталей с донора - и она стает леворульной.

АКПП - на моей пробег 350 тыщ а то и больше. Спидометр когда купил не работал. ХЗ сколько он не работал.
Из проблем - только пинок при переключении с 2 на 3. Сильно не напрягает, не прогрессирует. В остальном она не убиваема.

Двигатель там F8. Именно такой ставили на капеллы праворульные с АКПП.

Динамика слабая Для АКПП и 1,8 литра слабоватый разгон. Сказываются длинные передачи. Расход на газу от 10,2 по трассе идеальные условия до 13,5 по городу летом. Зимой 15 литров газа легко и стабильно. А вот на трассе сказка.

Кузов не оцинкован. Не лужоный. Задние арки и стаканы стоек гниют так же как и в обычных ЖЦ.

Но если нужен именно автомат за такие деньги - да же не сомневайся, она того стоит. Перейти на МКПП можно всегда.

[Jazz_od]

Увы, экземпляр оказался практически мертвый. Лампочка hold горит не переставая (оно и понятно, т.к. коробка работает всего на двух передачах - второй и задней, причем продаван пытался меня убедить что это включен драйв и я просто не чувствую переключения передач ну да-ну да, на 30 летнем-то автомате. То-то он еще закипел когда приехал). Когда попросил навернуть кружок вокруг квартала, двигло само собой заглохло прямо во время движения. Ну и прочее по мелочи, как не работающие стеклоподъемники, эл. регулировка зеркал, гниющие арки и пороги и.т.д. В общем - жаль, хотел брать.

[iliaodes]

Увы, экземпляр оказался практически мертвый. Лампочка hold горит не переставая (оно и понятно, т.к. коробка работает всего на двух передачах - второй и задней, причем продаван пытался меня убедить что это включен драйв и я просто не чувствую переключения передач ну да-ну да, на 30 летнем-то автомате. То-то он еще закипел когда приехал). Когда попросил навернуть кружок вокруг квартала, двигло само собой заглохло прямо во время движения. Ну и прочее по мелочи, как не работающие стеклоподъемники, эл. регулировка зеркал, гниющие арки и пороги и.т.д. В общем - жаль, хотел брать.

Чего жаль?))) Это хорошо что так , а еслиб после покупки все вылезло вот это былоб жаль)))

Сообщение отредактировал iliaodes - Jul 20 2016, 21:15

[Jazz_od]

Чего жаль?))) Это хорошо что так , а еслиб после покупки все вылезло вот это былоб жаль)))

Была б вообще печаль)) А жаль, что люди пытаются держать за идиота и скрывать очевидные вещи. Тратят свое и чужое время. Лучше говорить все сразу и продать за меньше деньги, чем вот так пытаться впарить. Но это Одесса, тут почти везде так))

[Valentin44]

Какая холд? Там гидромеханический автомат, и никаких мозгов, и датчиков нет.
Со всей электроники там только кикдаун (концевик+соленоид), и блокировка стартера.

За сколько предлагали?

[Елена888]

Привет

Приветствую вас друзья. Сегодня я вам расскажу, как можно максимально помочь вашему дорогому автомобилю. Я вам предлагаю приобрести сварочный аппарат друзья ]]>http://tdresanta.ru/catalog/svarochnoe-obo...enii/sai-160pn/]]> . Можно теперь будет сварить любые запчасти на автомобиле.

[demonshi]

Привет

Приветствую вас друзья. Сегодня я вам расскажу, как можно максимально помочь вашему дорогому автомобилю. Я вам предлагаю приобрести сварочный аппарат друзья ]]>http://tdresanta.ru/catalog/svarochnoe-obo...enii/sai-160pn/]]> . Можно теперь будет сварить любые запчасти на автомобиле.

Ох и расплодились.

[iliaodes]

Какая холд? Там гидромеханический автомат, и никаких мозгов, и датчиков нет.
Со всей электроники там только кикдаун (концевик+соленоид), и блокировка стартера.

За сколько предлагали?

И мозги , и датчики есть!!!