Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Данный раздел предназначен для наполнения информацией об участниках проекта "Украинский Мазда Клуб". Формат тем следующий: название темы - ник пользователя, содержание первого сообщения - краткая информация (в том числе и фотографии) о себе и машине. Приветствуйте друг друга, улыбайтесь почаще и не усердствуйте с флудом и оффтопом :)

2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> K.I.T, Принимайте в клуб или ознакомительная тема..
K.I.T
сообщение Mar 26 2014, 16:58
Сообщение #21





Группа: Новичок
Сообщений: 33
Регистрация: 14.12.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 sport
Имя: Никита



Цитата(Urban @ Mar 26 2014, 14:05 ) *
Уелкоме!
Застал те времена, когда харьковская команда показывала вам, кто в доме хозяин?
36я говоришь? И как, а то тут многие считают что хлам хламом?


Спасибо) на мой взгляд до сих пор так и есть.. В Харькове умеют правильно строить машины..)
В примеров более чем достаточно.. Днепр в этом смысле достаточно отстал.. Мне даже известны и понятны причины.. Увы..Хотя есть исключения..)
Вообше Имхо рейтинг по областям Украины( не по одной какой то дисциплине а по тюнингу и всем направлениям в целом)
1 место Харьков ( много примеров как из мусора собирали едушие машины...( помню на прошлом сезоне меня впечатлил civic на b16 и k04 - в классе ему равных не было) да и next level( жаль что его профукали) и res были одними из первых по стайлингу..
2 место Полтава/Одесса( но в Одессе немного другая философия и направление)
3 место Киев ( там тупо гонка кто больше денег ввалит)
4 место Запорожье/ Кривой Рог
И только потом Днепр.... Увы..
Еще повторюсь это исключительно мое мнение и кажется более или менее объективным..


Несмотря на то что был владельцем 36ки очень и очень давно(лет 7-8 назад) помню как сейчас -сыпалась очень сильно , даже на то время.. Хотя спустя два года после Бмв была фронтера и несмотря даже на более бородатый год выпуска (95 против 96) - фронтера была гораздо надежней и менее ламучей.. Хотя наврено не правильно их сравнивать все таки классы разные..) Про динамику тогда сказать ничего не мог так как это была первая моя машина - но счас понимаю что совсем печаль.. Все таки 4 цилиндра это не для Бмв.. Действительно ощушалось как урезанная версия чего то лучше.. Рабочей лошадкой ее тоже не назовешь.. Единственно к чему небыло вопросов это качество железа ( к сожелению в отличии от мазды).. Вердикт - наверно я все таки солидарен с бытующим мнением..

Сообщение отредактировал K.I.T - Mar 26 2014, 17:36
Go to the top of the page
Вставить ник K.I.T в ответ
+Quote Post
Taktik
сообщение Mar 31 2014, 12:45
Сообщение #22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 150
Регистрация: 24.03.2012
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.5 sport blue
Имя: Александр



Ну наконец-то я затянул тебя на форум)))
Go to the top of the page
Вставить ник Taktik в ответ
+Quote Post
Nikochka Cute
сообщение Apr 3 2014, 14:01
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 136
Регистрация: 30.07.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: mazda 3
Имя: Вероника



Приветик и Welcome.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Nikochka Cute в ответ
+Quote Post
waspimmortal
сообщение Apr 4 2014, 23:44
Сообщение #24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 151
Регистрация: 01.10.2012
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Лёха



Welcome.gif Днепр!
Интерестно так получилось с НЬЮ вернуться к ГГ.

Ну и как разница, ощутима? spiteful.gif
Go to the top of the page
Вставить ник waspimmortal в ответ
+Quote Post
K.I.T
сообщение Apr 6 2014, 03:12
Сообщение #25





Группа: Новичок
Сообщений: 33
Регистрация: 14.12.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 sport
Имя: Никита



Цитата(waspimmortal @ Apr 5 2014, 00:44 ) *
Welcome.gif Днепр!
Интерестно так получилось с НЬЮ вернуться к ГГ.

Ну и как разница, ощутима? spiteful.gif

История на самом деле запутана.. Постараюсь немного прояснить - будет много букв..)


Нью и гг были в одно время.. Гг была намного раньше( мы первые хозяева с салона) - но в семье у матери( куплена отцом в подарок маме - кстати это и стало причиной чего я и взял себе матрешку тоже с салона..потом кризис - обстоятельства и пришлось продать мою тройку и взамен мне досталась фронтера как временное решение.. Но нет ничего более постоянного чем временное.. В итоге спустя достаточно долгое время полового акта с моим мозгом и кошельком на ремонт Фрони - надо мной сжалились и оторвав от сердца дедушка отдал мне свой любимый фокус который он безумно холил и лелеел( что забавно я и мой дедушка брали одновременно машины в салоне я - мазду ,он - Форда ... соответственно за приблизительно одинаковые деньги и я тогда громче всех его убеждал что он покупает не ту машину) .. В итоге сев за Форд я понял что неправильную машину купил как раз я а не он.. ( никому не в обиду) и настолько привязался к нему что счас могу точно сказать эту машину я не продам никогда ни при каких обстоятельствах.. Так вот.. Ездил я на Форде и все отлично , мама параллельно пересела на сх, но гг была не продана и простояла почти 3 года без движения.. Мне же в виду рода деятельности необходимо было ездит на чем то более солидном чем фокус 10 летней - а привязанность к машине многим просто не понятна.. И я стал искать себе вторую машину для повседневна - а фокус оставляя для души.. Смотрел и лексуса ис и камрюхи и что угодно - везде были какие то но.. И тут позвонил мне друг из Киева спросить как дела и сказал что продает свою ньюшку взятую пол года назад в кредит и берет вместо нее е- класс тоже в кредит.. Цена меня устроила , да и машина была понятной.. В итоге забрал ее.. И тут внезапно у отца проснулось чувство справедливости - типа я твою мазду продал на тебе эту, все равно стоит.. В итоге я оказался с тремя машинами - чесно это жутко не удобно.. Этим летом чет мне ударило в голову и стало мало дури и тут как раз мне предложили тоже знакомый гольфа Р.. Я так прикинул - Форд для души, гг для встреч( по деньгам не получалось оставить нью) и повседнев а гольф для отжига.. Но покупатель на мою ньюшку меня кинул и гольф ушел - а с продажей ньюшку уже смирился.. Да и три машины - зачем.. В итоге сейчас фокус остался любимой машиной, мазда мой повседнев ( хотя уже скора жена получает права и скорей всего отдам ее ей..) и я по прежнему в поисках чего то для валилова..) вообшем как то так..)

По поводу ощущений - как то напишу отдельную тему с сравнением - пришлось поездить почти на всех маздах.. Скажу только что большинство болячек передались от гг плюс появилось достаточно своих собственных. И нью меня не сильно впечатлял - хотя после 140 достаточно бодро для 2.5.. Во всем остальном я ее так и не понял..(

Сообщение отредактировал K.I.T - Apr 6 2014, 03:22
Go to the top of the page
Вставить ник K.I.T в ответ
+Quote Post
waspimmortal
сообщение Apr 6 2014, 22:17
Сообщение #26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 151
Регистрация: 01.10.2012
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Лёха



Вот так история =)
Ну лучше 3 машины чем без одной! и еще раз ввелкаммм!!!

(И нью меня не сильно впечатлял - хотя после 140 достаточно бодро для 2.5.. Во всем остальном я ее так и не понял..()

Ну гг 2.0 до 160 бодро, а вообще смотря что сравнивать.. у меня мото для отжога и души.. 1литр до 200 ооочень бодро crazy.gif

Сообщение отредактировал waspimmortal - Apr 6 2014, 22:20
Go to the top of the page
Вставить ник waspimmortal в ответ
+Quote Post
K.I.T
сообщение Apr 7 2014, 19:03
Сообщение #27





Группа: Новичок
Сообщений: 33
Регистрация: 14.12.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 sport
Имя: Никита



Цитата(waspimmortal @ Apr 6 2014, 23:17 ) *
Вот так история =)
Ну лучше 3 машины чем без одной! и еще раз ввелкаммм!!!

(И нью меня не сильно впечатлял - хотя после 140 достаточно бодро для 2.5.. Во всем остальном я ее так и не понял..()

Ну гг 2.0 до 160 бодро, а вообще смотря что сравнивать.. у меня мото для отжога и души.. 1литр до 200 ооочень бодро crazy.gif


До 160 гг проигрывает как ни странно моему Форду 1,8 116 сил..(
Насчет мота согласен - в прошлом сезоне тоже стрельнуло когда ньюшку продал.. Но учитывая что никогда не сидел на моте и даже на мопеде надо было с чего то начинать.. Плюс были определенные страхи из детства - спасибо брату-станеру тогдашней девушки который в мои 14 лет со мной в виде нажопника начал отжигать.. Эмоций хватило..) в итоге взял сибиху 400 что бы научиться.. Сезон отъездил.. Мало.. Счас если все выгорит - в этом сезоне на джиксер литровый k9 прыгну( как обычно все через Ж.. Со стрита 400 на литр спорт.. Страшно блин..) Но машины это все равно другое..)

Upd: Ушел мой джиксер..( ну ниче - целее буду..) Смотрю хорнеты..)

Сообщение отредактировал K.I.T - Apr 12 2014, 11:11
Go to the top of the page
Вставить ник K.I.T в ответ
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 25th June 2024 - 16:25