В начале лета облил полностью машину в белый мат (машина белая). Мойку, когти собаки выдерживает без проблем. Все держится и сейчас, но один минус - ее нереально вымыть. Машина с каждым месяцем становиться все серее и серее. Никакая химия и керхеры не могут вымыть грязь в порах. Речь идет именно о грязи, а не выгорания на солнце. На кромках деталей нужно дуть больше слой, чтоб не слазила и обязательно задувать внутрянку бензобака.

Ищу крылья от рыксы в любом состоянии. Просьба стучать в личку. Если крылья проблемные - фото обязательно.

Оперативненько собираетесь

Блин, напиши хоть приблизительную цену, за которую хочешь продать.
Пы.Сы: даю шесть тысяч гривен без резины

Это может быть причиной, почему машина не заводится, но никак не причиной постепенной потери тяги. Ну, если так - значит так)

та в любом случае кат забился... если датчик вкручивается в сам кат, то нужна обманка, если тупо в трубу - то никаких обманок не нужно. Желательно кат вырезать и поставить стронгер.
Может еще забиться топливный фильтр.
Пока есть время - напишу: Если машина постепенно теряет тягу и потом отказывается заводится - это умирает и уже умер топливный насос (ты его можешь слышать, но он может не качать) или забился топливный фильтр. Для проверки, в рампе есть винтель (не знаю как правильно назвать) типа как в колесных сосках, через которые ты накачиваеш колесо, так вот, включи зажигание, дождись пока накачает бенз и надави на на тот винтель спичкей (типа как колесо спускаешь), если оттуда под давлением идет денз - значит все ок, через него же можешь проверить давление топлива. Если давления нету - ковыряй топливную систему.
Ну, или кат. Попробуй открутить коллектор и сделать зазор между коллектором и головой и пытайся заводить, если заведется, то будет очень сильно орать... тогда выбивай кат. Выбивать кат - это не совсем правильно, нужно его вырезать и хотябы трубу приварить, в идеале - стронгер... но люди и с выбитыми катают, но я считаю что это не совсем правильно.
Все что ты уже сделал - это все лишнее при данным симптомах. ИМХО.

АП! Осталась одна пара.

Сабж. Имеется 3 пары молдингов. Изготовлены с стекловолокна, т.е., в отличие от тех которые на разборе - не трескаются, не ломаются. Крепятся с помощью двухстороннего скотча и стекольного герметика (в основном люди герметиком ограничиваются). По всем зазорам и размерам, молдинги с стекловокна становятся как заводские 100%. Цена - 40 у.е. за пару!
]]>]]>]]>]]>

Отправлю в любой город. Возможна оплата после примерки молдингов на авто.
По всем вопросам просьба стучать в личку и в ]]>VK]]>

Да, грубо говоря так. Способ доставки - абсолютно всеравно, какой подешевле. По деньгам рассчитываю примерно на 3000, а там будем говорить. Понятно что за такие деньги спецом никто не поедет за машиной, но, если попути будет идти автовоз, то думаю что это нормальный ценник, а вообще я в этом не силен.

Микроавтобус, по размерам примерно как пасажирская "Газель", с доками все ок, машина целая. Если решу вопрос с доставкой типа лафета, то скорее всего буду покупать без мотора.


Лафет - это не проблема, проблема - найти машину чтоб могла притащить( У меня машины не предназначены для подобных мероприятий. С прокатом авто тоже не складывается.


Если есть возможность - узнай плиз. Все что выдает гугл (автовозы, машины на прокат чтоб тащить лафет, фуры) - ценник просто конский - от 700 баксов получается миннимум( А 700 баксов при курсе 14 - это печально(

Пока несколько вариантов: Винница, Каменец-Подольский и Чернигов. Если есть варианты по доставке конкретных городов - могу там поискать машину. Так случилось что мне уже все равно в каком состоянии машина, все упирается в доставку.

Это как вариант по городу, а тащить 500+ км на эвакуаторе - не вариант, т.к. машина золотая получится.



Могу только представить, как они будут бус загружать в машину

Народ, уже сломал себе голову. Хочу купить машину, но в ближайших городах их нету, нужно тащить миннимум 500 км,а учитывая что машинка раритетная, погода холодная, то я ачкую своим ходом. Думал уже лафет в прокат, но у меня такие машины, что не получится тащить лафет весом 2 тонны. На буксире, через всю Украину - тоже не вариант. Может кто что подскажет? Нужно очень срочно, а сталкиваюсь впервые с подобной проблемой(

Я тоже тонировал лоб чтоб меня никто не видел... и в розыске я не нахожусь и кокс не нюхаю... впринципе, если для тебя является необходимость тонировать лоб только по выше написанным признакам, то мне глубоко пох на подобные "впечатления".

Да, мне было хорошо когда затонировался, но потом очень быстро это все надоело и очень сильно)

Таже фигня. Вторая машина тонирована только задние стекла заводом. Боковые передние и лобовуха не тонированы. Летом конечно напрягает, но после маздовской тонировки, желание тонироваться отпадает) Хотя по привычке, даже без тонировки открываю окна когда здаю назад.

Так как мне приходится ездить на разных машинах, с разными тонировками, то скажу: Моя мазда тонирована 5-ой по кругу и 20-ка лобовуха + ксенон 8000 К, так вот, это просто жесть, ездить нереально, а если снег или дождь, то вообще атас, ездил чисто на ощупь.
Есть авенсис. Тонировка новая. Задние 5-ка, передние боковые 15-ка и лоб - 35 - намного веселее и спокойнее ездиться.
Но самая реальная тонировка на кашкае: круг 15 и лоб 35. Ездить реально приятно. Тонирован лоб практически на заметен с салона авто, но с наружи машина приятно выглядит, солнце не так светит и ночью не напрягает. ИМХО.

Не, крышка основная, где воздуховоды - от этого мотора, а маленькая, где шильдик "мерседес" - не от него. На амг-шных еще надпись на маленькой крышечке "AMG".
Двигатель от мерседеса E 55 AMG W210, рабочий обьем 5439 см³, мощность 354 л.с.

Вот такой двиг) ]]>http://www.vsemotory.ru/motors/mercedes_be..._m_113_960.html]]>
Только крышка где надпись "АМГ" заменена на обычную, я ее снял, а то по защелкам не встает. То что АМГ - это точно, имеется заводская наклейка на блоке)))

С чего ты это взял? Я тоже так думал, т.к. крышка от 5 литрового, но шильдик на блоке не обманет)

Тоже думал, но стремно за привода(((

Я пока на ней не езжу. Через пару дней начнется изготовление заднего подрамника, и только после его изготовления будет видео) Ща жечь пока нельзя.

Пасиб, но проект не мой, я только его буду достраивать и делать машинку под себя)

Ок. Спасибо большое. По поводу обвеса. У кого рыкса и хочет купить себе обвес - могу предложить взаимовыгодное предложение. Предложение такое: желающим купить себе обвес, могу оплатить 50% его стоимости. Мне нужно только снять с него форму. Или если у кого есть тюнингованые бампера и есть возможность их предоставить на неделю-две для снятия формы (не бесплатно конечно) - так же могу пообщаться (для тех, кто хочет чуток заработать).
Есть желание прикупить передний бампер ]]>http://www.ebay.com/itm/2004-2008-Mazda-RX...891&vxp=mtr]]>
и задний (только это кажись накладка) ]]>http://www.ebay.com/itm/04-11-Mazda-RX8-Va...7a4&vxp=mtr]]>
Если кому интересно... Фактически, думаю что с доставкой по 100 у.е. получится за бампер.

Кстати, а на сколько бак в рыксе? Померяться - это ваще без проблем, я только за, самому интересно.
Пы.Сы.: Кто в курсе, где можно достать запы на рыксу в Одессе? А то все на заказ, сроки - не айс, цены - ад. Пока нужны передние пружины и рулевые наконечники, и подшипник передней ступицы.

Объява временно не актуальна. Когда буду делать след. закуп - отпишу.

Пасиб) Резей уже почти запасся, осталось купить бензовоз и можна проводить тренировки)