Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Nov 30 2012, 16:18
Сообщение
#221
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
SashaGub, как то так: Ооо, а как такую картинку получилось сделать...? -------------------- |
|
|
Nov 30 2012, 16:49
Сообщение
#222
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
Ооо, а как такую картинку получилось сделать...? в графическом редакторе "инверсия цветов" )) Так, ребят, может я конечно и придираюсь, но посмотрите на мои графики ХХ. Я, конечно, понимаю, что плюс/минус, и все в допусках НО есть просадки при включении вентилятора и фар ( т.е. токопотребителей, печка/кондер и т д) Стоит учесть, что двиг практически новый. Контрактник, 37000 км, урчит как котенок, ДЗ с него же с ДПДЗ, РХХ и ДПДЗ. ДМРВ тоже с него - чистый, как новый. Рампа с регулятором, форсунки - чистые - с него же. Распределитель - тоже. Провода- свечи - с него же- оригинал япония. Мои остались генератор, коллектора, ЕГР, адсорбер и з-вэй клапан. Ну и все что там дальше - топливный и тд. Снимал графики в рабочем режиме и с перемычкой. Чуток покрутил. В рабочем режиме до и после регулировки _________.jpg ( 360.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 С перемычкой до и после регулировки 000002.jpg ( 444.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27 Ваши комментарии |
|
|
Nov 30 2012, 19:16
Сообщение
#223
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Так я еще подкину инфо, вот приехал наш одноклубник chanke на 626 GE 2.0.
Для анализа обратите внимание на показатели LONGFT1, также как у меня только все наоборот, у меня в минус, на этой машинке в +. roma_626_2l_97.JPG ( 214.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61 Правда есть нюансы с оборотами, и лямбда у же с меньшим размахом. -------------------- |
|
|
Nov 30 2012, 20:22
Сообщение
#224
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
НО есть просадки при включении вентилятора и фар ( т.е. токопотребителей, печка/кондер и т д) Так небольшое кратковременное проседание оборотов является нормой (об том и мануал говорит), нагрузка ведь изменяется резко, а корректировка происходит не мгновенно. Насмотрелся тут на ваши графики, надо и мне попробовать влиться в ваши ряды )) У меня машинка 95г. через MEN работает диагностика выключателей и есть только один контакт на месте BUS+, решил сегодня там напругу замерить и оказывается на нем там тоже постоянка 5,25 В, быть может окажется, что на нем все-таки тоже сидит K-Line... -------------------- |
|
|
Nov 30 2012, 23:54
Сообщение
#225
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
SashaGub, данных по расходу мне ну оооочень не хватает )))
как БКшки в "универсальном режиме" это показывают? Куды провода цепляются? Оно знает производительность форсунки или надо указывать? И тарировку бака надо по идее делать? Мне бы БК -мини, только с этими параметрами Jast, хорошо бы. Если есть автодата - посмотри клеммную колодку ЭБУ для свое модели своего года. Я там К-лайн нашел. Ну и ЕЛМкой потыкаться конечно. |
|
|
Dec 1 2012, 00:52
Сообщение
#226
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
SashaGub, данных по расходу мне ну оооочень не хватает ))) как БКшки в "универсальном режиме" это показывают? Куды провода цепляются? Оно знает производительность форсунки или надо указывать? И тарировку бака надо по идее делать? Мне бы БК -мини, только с этими параметрами Jast, хорошо бы. Если есть автодата - посмотри клеммную колодку ЭБУ для свое модели своего года. Я там К-лайн нашел. Ну и ЕЛМкой потыкаться конечно. БК-шки в универсальном режиме показывают расход. Им нужен сигнал с форсунки и с датчика скорости. Под свою машину подгоняешь калибровкой. Очень точно считает Мультитроникс. Тарировка бака - само собой нужно сделать, я вот, никак не сделаю. |
|
|
Dec 1 2012, 01:03
Сообщение
#227
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Dec 1 2012, 02:11
Сообщение
#228
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
оффтоп
вот, попадались темы с этими бк. единственный плюс - размеры, в штатное место часов... ]]>http://kashtan-3.narod.ru/page2.html]]> ]]>http://shop.expertauto.com.ua/product/mars...ter-mazda-323f/]]> С ЖК удачнее, но ценник конский просто И продавцы тоже Кто-нибудь в Киеве есть? Посмотреть на это поделие, так сказать, живьем Сообщение отредактировал RandomRufio - Dec 1 2012, 08:50 |
|
|
Dec 1 2012, 12:16
Сообщение
#229
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Если у тебя, SashaGub, такие расхождения, может проверить датчик по сопротивлению? Ну, там, покипятить его, чтоли? Так в том то и дело что до 90 град., что Мультитроникс, что FORScan дают одинаковые показатели..., а уже после 92 в FORScane завышается. Ну и мне кажется, что дело здесь не в моем датчике, а самом FORScane, иначе бы на 3-х разных машинах не были одинаковые показатели, внизу графики. RandomRufio Машина 323 C V (BA) 1,5i 1997г ect.jpg ( 104.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31 Показатель ECT, C - 99 град. (100) chanke Машина 626 GE 2.0 1997г. roma_626_2l_97.JPG ( 214.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28 Показатель ECT, C - 99 град. (100) SashaGub Машина 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. test_1_8z.jpg ( 277.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30 Показатель ECT, C - 99 град. (100) Ну как то так... Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 1 2012, 12:18 -------------------- |
|
|
Dec 1 2012, 13:00
Сообщение
#230
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
как БКшки в "универсальном режиме" это показывают? Очень хорошо показывают, у меня в Мультитрониксе хорошо видно: моментальный расход, за час, время впрыска, прогнозированный пробег на остатке. Куды провода цепляются? На одну из форсунок, проверяется по оборотам, если обороты соответствую тахометру - подключение верное (может быть разная полярность). Оно знает производительность форсунки или надо указывать? И тарировку бака надо по идее делать? Нужно произвести калибровку расхода. Да, я год ездил на "расчетном баке", а потом провел тарировку и сейчас по датчику уровня топлива (ДУТ) - речь о мультитрониксе. Мне бы БК -мини, только с этими параметрами Так а кто мешает, Каштан мне лично не понравился, своей однострочностью, держал в руках, а вот мультитроникс тоже долго подбирал, хотел конечно под магнитофон у него экран немного больше чем у 1031. Сейчас бы взял только под 1 DIN и с новым экраном - умеют работать как осциллографы. -------------------- |
|
|
Dec 1 2012, 13:10
Сообщение
#231
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Так в том то и дело что до 90 град., что Мультитроникс, что FORScan дают одинаковые показатели..., а уже после 92 в FORScane завышается. Ну и мне кажется, что дело здесь не в моем датчике, а самом FORScane, иначе бы на 3-х разных машинах не были одинаковые показатели, внизу графики. RandomRufio Машина 323 C V (BA) 1,5i 1997г ect.jpg ( 104.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31 Показатель ECT, C - 99 град. (100) chanke Машина 626 GE 2.0 1997г. roma_626_2l_97.JPG ( 214.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28 Показатель ECT, C - 99 град. (100) SashaGub Машина 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. test_1_8z.jpg ( 277.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30 Показатель ECT, C - 99 град. (100) Ну как то так... Напиши об этом разработчикам, разберутся. У меня были вопросы к температуре воздуха на впуске, так они перепроверяли. А ещё можно проверить градусником, я брал мультиметр с функцией изм. температуры и выносным датчиком. Закреплял датчик мультиметра рядом с датчиком авто и сравнивал показания. Может, и тебе как-то так попробовать? |
|
|
Dec 1 2012, 17:56
Сообщение
#232
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
1. Собственно, что с температурой то не так?
99*С - вполне реально. Мультитроникс откуда берет температуру ОЖ? 2. Опытным путем выяснил , что ошибки у меня не читаются и не сбрасываются естесственно. Сбросил фишку TPS на заведенной. Блинк коды есть, ForScan - нет. Провбовал TEN-GND коротить, все равно ничего. Видимо все таки есть расхождения по обмену данными мозгов 626 и 323й. Не работает чтонеие ошибок, переключатели.. Скину логи Форскановцам, может прикрутят. 3. Час прокочевряжился "в ногах" лепил ОБД разъем под руль и доводил до ума датчик сцепления. Он у меня при отпущеной педали был нажат всего на 5мм из 25мм хода кнопки. Поставил проставки из набоек на каблуки Потестил отсечение форсунок при торможении двигателем. Работает, но не всегда. и жаль нет свича "сцепление" i_off.jpg ( 156.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25 |
|
|
Dec 2 2012, 09:01
Сообщение
#233
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
Вот такой еще есть софт
Цитата Mazda IDS VCM Год/Дата Выпуска: 2012 Версия: v.77 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: Не требуется Описание: Диагностическая программа Мазда. DVD VCM содержит опции для работы и IDS (Integrated Diagnostic Software (Интегрированное диагностическое программное обеспечение)), и PDS (Portable Diagnostic Software (Портативное диагностическое программное обеспечение)). Диагностические функции охватывают большинство автомобилей Mazda 1996 – 2012 модельного года (произведенных в период 1995 – 2012 г.г.). Ставить на XP отдельно от Ford и JLR. С ELM327 не работает. K-line тоже с ней не работает. Работает только со свои адаптером VCM или китайским аналогом. Скачать"Mazda IDS VCM" а-ля дилерский. И сканер под него дилерский. Как положено, есть китайские клоны. но настораживает что Цитата С ELM327 не работает. K-line тоже с ней не работает. вобщем, цена оригинального от 600$ _T2eC16ZHJHwE9n8ii1ELBQtG_BDNcw__60_35.JPG ( 14.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 китайского около 50$ __KGrHqF__qkE_nScZhpnBQIybSUK8g__60_12.JPG ( 31.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24 Цитата Wide range of communication protocols and buses covered: 4.J1850 PWM, ISO, CAN UP о да, там плясок с бубном, почитал. Оно умеет шить ЭБУ. Скорее всего на наших машинах не работает. Проверять за 50$ мне лень Сообщение отредактировал RandomRufio - Dec 2 2012, 09:16 |
|
|
Dec 2 2012, 14:55
Сообщение
#234
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Jast, хорошо бы. Если есть автодата - посмотри клеммную колодку ЭБУ для свое модели своего года. Я там К-лайн нашел. Ну и ЕЛМкой потыкаться конечно. В Автодате распиновка для дорестайла и рестайла приводится одинаковая. А вот русский мануал говорит, что KLN идет с 08.95, но все равно, хотя моя старше, меня не покидает надежда, что он все-таки есть на том контакте, о котором я сказал, ведь зачем-то он там присутствует. Блин, хотел вчера купить адаптер, так на нашем авторынке даже и не нашел, походу там даже и не слышали о таком, вот у нас колхоз! Придется заказывать через инет Сообщение отредактировал Jast - Dec 2 2012, 14:56 -------------------- |
|
|
Dec 2 2012, 17:01
Сообщение
#235
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 24.11.2012 Из: Ростов-на-Дону Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323 C V (BA) 1,5i 1997г |
Если на eBay, то только с трекингом доставку выбирай.
Китай задрал, и таможня. Не знаю как у вас, но Почта России это фэйл. Одна посылочка без номера так и прое..ь Ну и если из Китая обычной доставкий с номером - то до НГ врядли получишь. А наши барыги лепят ценник х2. |
|
|
Dec 2 2012, 17:31
Сообщение
#236
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
RandomRufio, да какой там ибэй и Китай )) 25$ и за пару дней по стране доставят
-------------------- |
|
|
Dec 4 2012, 00:33
Сообщение
#237
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Блин, хотел вчера купить адаптер, так на нашем авторынке даже и не нашел, походу там даже и не слышали о таком, вот у нас колхоз! У вас не колхоз, а Советский Союз! Ну, если не у Вас, то в Севастополе точно Этим летом я ел в "Трактире" замечательный капустный салатик за 4,32 Грн! Мимо Инкермана тоже не проезжаю. Уже три года езжу с семьёй в Любимовку отдыхать и поеду ещё. Мне нравится в Ваших краях! P.S. Sorry за оффтоп. |
|
|
Dec 4 2012, 00:49
Сообщение
#238
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
Коллеги, в FORScan обнаружили критическую ошибку! На некоторых машинах он не читает ошибки, если их меньше трёх. Это всё из-за различия с Фордами. На днях ждём исправленную версию. Кроме того, сегодня пробовал версию осциллографа с чёрным фоном, давно у них клянчил Как на мой взляд, получилось неплохо, только ещё просил сделать возможность выбора чёрный/белый и сетку сделать темнее, не знаю, что ответят. Как Вам?
___________.jpg ( 708.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30 Спасибо сказали:
|
|
|
Dec 4 2012, 01:22
Сообщение
#239
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Как Вам? Хорошо, но темно-синий график становится трудночитаем... В этом случае было бы лучше поменять его цвет. -------------------- |
|
|
Dec 4 2012, 01:49
Сообщение
#240
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 22:28 |