Езда на авто без растаможки Опции

[StaF]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...60&start=60]]>

[Самсон]

На днях выкину фотку нашего склада таможенного конфиската именно автивок ) Чисто для баянчика)))

Ромчик давай, давай... Хотим на это посмотреть

[chanke]

Ромчик давай, давай... Хотим на это посмотреть

Там столько няшек простаивает эх.....)))

[Lolka]

в Украине это не берут во внимание, мы ж не в штатах

Правильно, англо-саксонская система права отличается от нашей романо-германской. Проще говоря, в англо-саксонской системе права ключевым и важным является прецедент (ранее принятые судебные решения).
У нас же, на практике, суды берут во внимание ранее принятые судебные решения по аналогичным спорам лишь в 20-30%. В основном принимаются во внимание конечно же решения ВЫШКИ. Скажу из своего опыта, что подавая любое исковое заявления, можно и нужно ссылаться на такие аналогичные решения (не только вышки).

[hustlerambition]

На днях выкину фотку нашего склада таможенного конфиската именно автивок ) Чисто для баянчика)))

а в продаже что то есть?)))

[M323]

А их еще и продают?
покупатели только "свои"?

[hustlerambition]

А их еще и продают?
покупатели только "свои"?

со штрафняка и конфиската всегда продавали. по истечении времени...не сгнивать же добру?)))

[Harvey]

со штрафняка и конфиската всегда продавали. по истечении времени...не сгнивать же добру?)))

если бы ты видел сколько авто сгнило в прямом смысле на Лепсе 8а...

[freeman_84]

а сколько резины и дисков нашли своих новых счастливых обладателей

[chanke]

Со штраф площадки увы приобрести нельзя, по закону при окончании пребывания под таможенным режимом ( 3 года ) имущество помещается в режим "Отказ в пользу государства" а там уже офф торги... как правило продают обратно владельцу если он пожелает.

[Самсон]

Со штраф площадки увы приобрести нельзя, по закону при окончании пребывания под таможенным режимом ( 3 года ) имущество помещается в режим "Отказ в пользу государства" а там уже офф торги... как правило продают обратно владельцу если он пожелает.

Да уж, законадательным путём отмучивают себе авто. Кого там уже через три года вспомнят ( владельца), поцепят номера "свои" и полетела по работе ))))




На самом то деле печально получается, Украина вместо того чтоб дать запрос в соседние государства ( наверняка там у СОЮЗа есть единая база регестрации или чего нибудь такого ) на предмет того - угнана она или нет , просто отстаивает авто в конюшне, а потом тупо его ставит на учёт и машина становиться "белая". Как то раньше и не задумывался на эту тему , это первое что пришло в голову.

[Ganz]

Со штраф площадки увы приобрести нельзя, по закону при окончании пребывания под таможенным режимом ( 3 года ) имущество помещается в режим "Отказ в пользу государства" а там уже офф торги... как правило продают обратно владельцу если он пожелает.

ОЧЕНЬ сомневаюсь, официальных торгов у нас нет, все толковые лоты заранее забронены под своих...

[Titanic81]

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
ЛИСТ

від 05.03.2013 р. N 11.1/2-12.2/2172-ЕП

Начальникам митних органів

Про тимчасове ввезення автомобільних транспортних засобів громадянами-резидентами
]]>http://document.ua/pro-timchasove-vvezennj...-doc134802.html]]> Написанно 20 ДНЕЙ и кирдык А это офф постанова

[chanke]

Как-то тема получается в стиле разговора бабушек на лавочке у подъезда. Никто ничего не знает. Откуда взялись эти 20 дней? Письмо - разъяснения со ссылками на ранее существовавшие законы. Но по ним же раньше как-то ездили. И суды выигрывали.
Кто может однозначно сказать, получится ли сейчас ездить на иностранных номерах как и раньше?

Однозначно у нас даже в ВР никто не говорит а по ящику тем более. Я более менее конкретно могу скать одно я бы не советовал. Все машины что вьехали даже по поддельным докам на временный ввоз типо в командировку как правило в журналах ПП числятся либо без режима либо в графе фио водителя ставят галочку нерезидент и пускают на год... но это все халтура. В любой момент смодифицируют запись и "привет 10 дней".
Пока будешь попадатся на быдлогайцов еще пол беды. Но остановит кобра с таможенником (СБК и ПМП) будут неприятности.

П.С. Лист Держмитслужбы это всего лишь подзаконный акт, он никого ни к чему не обязывает а лишь разъясняет

Сообщение отредактировал chanke - Jul 4 2013, 08:38

[DEN]

[Login]

П.С. Лист Держмитслужбы это всего лишь подзаконный акт, он никого ни к чему не обязывает а лишь разъясняет

100%, но для таможни - это прямое руководство к действию
и если как ты говоришь, в журналах на временный ввоз стоят пометки - нерезидент и тогда катайся год - вот и ответ на все тут заданные вопросы
не надо играться с понятием коммерческий-не коммерческий авто
нужно обыграть понятие резидент-нерезидент
будешь резидентом - хоть ты владелец фирмы, хоть ты работник, но если авто на фирме - будет тебе снос мозга на таможне, т.к. авто коммерческое и 10-20 дней тебе вилка на пребывание
будешь ты нерезом и будет твой личный авто -год спокойно езжай куда хошь
отсюда вывод: хотите дешево ездить - придется вложить бабулики и стать нерезом! только тут считать надо, т.к. стать нерезом может перекрыть все выгоды экономии авто на еврономерах
хотя быть гражданином евросоюза - тоже свои прелести и льготы, но это другой разговор...)))

[chanke]

100%, но для таможни - это прямое руководство к действию
и если как ты говоришь, в журналах на временный ввоз стоят пометки - нерезидент и тогда катайся год - вот и ответ на все тут заданные вопросы
не надо играться с понятием коммерческий-не коммерческий авто
нужно обыграть понятие резидент-нерезидент
будешь резидентом - хоть ты владелец фирмы, хоть ты работник, но если авто на фирме - будет тебе снос мозга на таможне, т.к. авто коммерческое и 10-20 дней тебе вилка на пребывание
будешь ты нерезом и будет твой личный авто -год спокойно езжай куда хошь
отсюда вывод: хотите дешево ездить - придется вложить бабулики и стать нерезом! только тут считать надо, т.к. стать нерезом может перекрыть все выгоды экономии авто на еврономерах
хотя быть гражданином евросоюза - тоже свои прелести и льготы, но это другой разговор...)))

Будет конечно пафосно сказать. Но все эти схемы начиная с 90х годов рождаются только по причине лояльности таможенных органов. Схемы появляются, угасают, дурие появляются... Этой схеме с типо командировками уже приходит конец. Почему? Потому что в журнале ПП появилась вкладка, режим ( обязательное поле к заполнению ) призначеня и если это нужно зобовязання. Вот и всё. Хоче провезти авто будь ты ДК или кто то иной плати...но тут уже на страх и риск инспектора пропускающего... Программа выкинет ошибку заполнения, а вот клацать далее или нет решает инспектор в силу тех или иных "мотиваторов". И забудьте про эти письма наказы сайты, телефоны доверия это всё делается для нас обычных граждан для иллюзии что это правовая структура и всё тут по правилам и законам. Прямое руководство это только тогда, когда твой прямой руководитель в усном порядке приказал. Не выполнишь - собирай манатки. На закон в этой стране уже давно всем наплевать. Жаль только реальных предпренимателей которые уже не смогут доказать что реально едут в командировку на стареньком опельке, потому что за 12 год ДК натаскал столько авто что столько контор во всей европе нету скольк автивок нарождалось (без режима). И все поголовно мерседесы бмв, джипы итд.... хорошо живут "командировщики" ))))

[GRIG]

Изучаю возможность приобретения авто в Европе. Имею ВВНЖ и консульский учет в Литве. Хочу купить авто и зарегистрировать в Литве на свое имя.
Вопрос: есть у кого опыт пользования такими авто в Украине? Насколько легко сделать первый ввоз, как происходит повторный вывоз-ввоз через два месяца (или через год - у кого ПВНЖ)