Бомба!!! Молодчина, так держать. Как раз к лету, может быть, надо будет и мне кое что.

Удачи тебе!

Юра я за Косвот.
Когда я себе ставил валы то подьем на 1,1мм больше. Но вот в чем прикол можно было взять и больше подьм с фазами по шире.
Но я заказал тот там где 1,1. Так вот когда разобрал мотор(я его точил и т.д.) то увидел что при нажатии кулачка на компенсатор тот в свою очередь давит на клапан и приближаеться к маслосьемному колпачку очень блиско где-то 0,3. Тоесть если бы я взял по более кулачки то было бы очень плохо - он просто придавливал бы их.
ПЛЮС КО ВСЕМУ ЭТОМУ КЛАПАН НАЧИНАЕТ НА МНОГО СИЛЬНЕЙ БОЛТАТЬСЯ В НАПРАВЛЯЮЩЕЙ(сам вынимал клапан на 1,5 мм больше чем в стоке и "шатал в направляющей")
Хотя на счет мазды я не знаю. Может все расчитано.
Может просто на том двигле макс. запас по ходу клапана 1,4-1,5мм.

будь очень осторожен!

Просто проворачивай снизу у двери крепление ремня, по часовой стрелке или против, куда надо и все.
Я себе так раскручивал. Или на мпс по другому....?

От черт меня обогнали с подсказкой.