Mazda 626 GC: где находится реле стартера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC: где находится реле стартера |
Sep 14 2009, 20:26
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 14.09.2009 Из: Сызрань Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Александр |
Всем здравствуйте! Стертер не крутит, втягивающее не щелкает, толстый плюс и масса в норме, стартер запитанный напрямую крутит. Отсюда два вопроса: 1)действительно ли реле стартера находится слева под торпедой? 2) можно ли к нему (реле) добраться не снимая торпеды?
-------------------- Mazda 626 GC хэтч 2.0 карб 8V FE старше марта 1985 года
|
|
|
Sep 15 2009, 09:34
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Всем здравствуйте! Стертер не крутит, втягивающее не щелкает, толстый плюс и масса в норме, стартер запитанный напрямую крутит. Отсюда два вопроса: 1)действительно ли реле стартера находится слева под торпедой? 2) можно ли к нему (реле) добраться не снимая торпеды? Я когда со своим стартером возился тоже не мог реле найти. По звуку оно где то возле переборки двигательного отсека, но со стороны двигателя я ничего не нашёл такого, так что скорее всего под торпедой. Как раз разборкой и снятием торпеды занимаюсь сейчас по выходным, если сам раньше не найдешь, то может на следующих выходных выложу фото всего того, что есть под торпедой (если я смогу снять ее) -------------------- |
|
|
Sep 15 2009, 11:44
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 14.09.2009 Из: Сызрань Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Александр |
Я когда со своим стартером возился тоже не мог реле найти. По звуку оно где то возле переборки двигательного отсека, но со стороны двигателя я ничего не нашёл такого, так что скорее всего под торпедой. Как раз разборкой и снятием торпеды занимаюсь сейчас по выходным, если сам раньше не найдешь, то может на следующих выходных выложу фото всего того, что есть под торпедой (если я смогу снять ее) у меня есть монтажная схема, просто не хочется снимать всю торпеду ради одной релюшки, может все таки есть другой подход??? схему приложу
Прикрепленные файлы
-------------------- Mazda 626 GC хэтч 2.0 карб 8V FE старше марта 1985 года
|
|
|
Sep 15 2009, 12:17
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
у меня есть монтажная схема, просто не хочется снимать всю торпеду ради одной релюшки, может все таки есть другой подход??? схему приложу ну по схеме получается что искомая вещь как раз под торпедой и находится. так что нуно снимать... -------------------- |
|
|
Sep 15 2009, 12:43
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 14.09.2009 Из: Сызрань Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Александр |
ну по схеме получается что искомая вещь как раз под торпедой и находится. так что нуно снимать... а одна приборная паанель снимается? Вы не в курсе? -------------------- Mazda 626 GC хэтч 2.0 карб 8V FE старше марта 1985 года
|
|
|
Sep 15 2009, 13:35
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
а одна приборная паанель снимается? Вы не в курсе? Почитай в темке ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry538671]]> мой пост за 13 сентября. Там описан процесс снятия торпеды. Приборную панель можно снять отдельно, только под ней там всё равно ничего не видно. Хотя кто ищет тот всегда найдет (с) )) Всем здравствуйте! Стертер не крутит, втягивающее не щелкает, толстый плюс и масса в норме, стартер запитанный напрямую крутит. Отсюда два вопроса: 1)действительно ли реле стартера находится слева под торпедой? 2) можно ли к нему (реле) добраться не снимая торпеды? А замок зажигания как один из вариантов проблемы не рассматривается? Может от замка сигнал на реле не идет? По крайней мере это тоже вариант и в первую очередь замок легче проверить чем до реле добираться... -------------------- |
|
|
Feb 26 2011, 19:45
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 82 Регистрация: 03.11.2010 Из: Пермь Спасибо сказали: 13 раз(а) Авто: mazda 626GС |
Почитай в темке ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry538671]]> мой пост за 13 сентября. Там описан процесс снятия торпеды. Приборную панель можно снять отдельно, только под ней там всё равно ничего не видно. Хотя кто ищет тот всегда найдет (с) )) [color="#0000FF"][/color] А замок зажигания как один из вариантов проблемы не рассматривается? Может от замка сигнал на реле не идет? По крайней мере это тоже вариант и в первую очередь замок легче проверить чем до реле добираться... IMG_0003.JPG ( 232.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175 Может кому-то пригодится. На фото отмечено ЖЕЛТЫМ-12в с аккумулятора на замок зажигания(кстати, к нему уже что-то запитали-тонкий синий провод),КРАСНЫМ-подача питания на реле стартера. |
|
|
Apr 1 2011, 08:01
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 134 Регистрация: 28.11.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: mazda 626 gc Имя: Артур |
IMG_0003.JPG ( 232.28 килобайт )
Кол-во скачиваний: 175 Может кому-то пригодится. На фото отмечено ЖЕЛТЫМ-12в с аккумулятора на замок зажигания(кстати, к нему уже что-то запитали-тонкий синий провод),КРАСНЫМ-подача питания на реле стартера. Я себе зделпл так- от замка протянул управляюший провод пот капот и поставил там обычное силовое реле (20гр.) прям с акомулятора. Стартер крутит отлично! |
|
|
Jun 20 2011, 20:46
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Я себе зделпл так- от замка протянул управляюший провод пот капот и поставил там обычное силовое реле (20гр.) прям с акомулятора. Стартер крутит отлично! А подробнее как то не мог бы объяснить ? А то че то не могу догнать... Если обойти родное реле, какие провода, откуда, и куда тянуть... Какую то схемку не можешь нарисовать ? |
|
|
Jun 21 2011, 08:37
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
А подробнее как то не мог бы объяснить ? А то че то не могу догнать... Если обойти родное реле, какие провода, откуда, и куда тянуть... Какую то схемку не можешь нарисовать ? зачем тулить проводку если ты не уверен в работоспособности самого стартера. вытащи его и по книге проверь работает ли втягивающее реле и крутит ли сам стартер -------------------- |
|
|
Jun 21 2011, 10:06
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
зачем тулить проводку если ты не уверен в работоспособности самого стартера. вытащи его и по книге проверь работает ли втягивающее реле и крутит ли сам стартер Вася, вытащил и проверил, работает, поставил на машину - не работает. Юра написал что у нас нету реле, подергал все провода что есть, поменял какой то предохранитель (который не сгорел а просто "опух"), уже и ключем работает... Раз нету реле, значит вопрос отпадает.... Сообщение отредактировал mebelok - Jun 21 2011, 10:09 |
|
|
Jun 21 2011, 10:43
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,458 Регистрация: 21.03.2009 Из: Донецкая Спасибо сказали: 410 раз(а) Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v |
Вася, вытащил и проверил, работает, поставил на машину - не работает. Юра написал что у нас нету реле, подергал все провода что есть, поменял какой то предохранитель (который не сгорел а просто "опух"), уже и ключем работает... Раз нету реле, значит вопрос отпадает.... Чтобы стартер работал, должно быть выполнено два условия - постоянные 12 вольт на верхней клеме втягивающего реле, и срабатывание реле при подаче на него сигнала от замка зажигание - через тонкий провод на клему сбоку втягивающего. Остюда и пляшем. 1. Берем этот тонкий провод, остоединяем от втягивающего, подкидываем лампочку или прибор, проворачиваем ключи и смотрим. Если лампочка зажигается или снимаются показания с прибора - значит эта цепь работает. 2. Берем Толстый толстый кабель и кидаем напрямую от плюса АКБ к верхней клеме втягивающего. Вертим ключем. Если заработало - значит проблема в этой цепи. Все это с условием того, что стартер и втягивающее реле заведомо исправно -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 07:07 |