Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом |
Jun 15 2011, 10:24
Сообщение
#3401
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Значить таким способом я можу провырити чи датчик робочий? не факт, датчик может и не сработать же при достижении момента разрыва... а вот то что у тебя работает релюха вентидятора и сам вентилятор - да. -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 15 2011, 11:26
Сообщение
#3402
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Произошла вот такая поломка:
Вчера варил ухо клапанной крышки, отдал 150грн., че с этим делать ? Может у кого то есть такая крышка ? Или может кто знает с чего может подойти по креплениям, мне можно даже без дырки под датчик, я им не пользуюсь... Сообщение отредактировал mebelok - Jun 15 2011, 11:29 |
|
|
Jun 15 2011, 20:45
Сообщение
#3403
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 323 Регистрация: 26.03.2009 Из: запорожье,Васильевка Спасибо сказали: 117 раз(а) Авто: mazda 626 cupe Имя: юра |
Произошла вот такая поломка: Вчера варил ухо клапанной крышки, отдал 150грн., че с этим делать ? Может у кого то есть такая крышка ? Или может кто знает с чего может подойти по креплениям, мне можно даже без дырки под датчик, я им не пользуюсь... всё таки придётся варить аргоном,но почему 150грн.?у нас эта поварка рублей 30 будет не больше Сообщение отредактировал vasekman - Jun 15 2011, 22:28
Причина редактирования: цитирование картинок
|
|
|
Jun 15 2011, 20:49
Сообщение
#3404
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Заварили за 100грн. 3 см шов.. Просил что бы "ухо" клапанной крышки сделали дешевле, так не захотел даже браться, сегодне туда же отправил своего работника, сказал 150, но так как мы у него вчера варили крышку, сегодня сделал скидку... Еще не довез, довезет, сделаю фотку..
|
|
|
Jun 15 2011, 21:01
Сообщение
#3405
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 323 Регистрация: 26.03.2009 Из: запорожье,Васильевка Спасибо сказали: 117 раз(а) Авто: mazda 626 cupe Имя: юра |
Заварили за 100грн. 3 см шов.. Просил что бы "ухо" клапанной крышки сделали дешевле, так не захотел даже браться, сегодне туда же отправил своего работника, сказал 150, но так как мы у него вчера варили крышку, сегодня сделал скидку... Еще не довез, довезет, сделаю фотку.. блин,ну и цены,аргон чтоли разный?))) а сколько же будет стоить поварить раковины ГБ и спланировать(у нас 150-180) |
|
|
Jun 15 2011, 21:07
Сообщение
#3406
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
блин,ну и цены,аргон чтоли разный?))) а сколько же будет стоить поварить раковины ГБ и спланировать(у нас 150-180) Даже не знаю.. Но спалил меньше чем пол стержня, даже наверное около четверти, а цены дерут конечно.. 2 года назад, я реставрировал ГБЦ Форда, обошлось тогда 200 грн., было раковин где то на 2 спичечных коробка, самая большая глубина 5 мм.. У меня есть аргонная сварка, но нет баллона, и рукава, стержни найти можно.. Рукав по ходу дорого стоит... |
|
|
Jun 15 2011, 21:47
Сообщение
#3407
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
блин,ну и цены,аргон чтоли разный?))) а сколько же будет стоить поварить раковины ГБ и спланировать(у нас 150-180) Юрчик!!! Это столица!!! Мне вон дешевле пригнать машину за 700 км и оставить ее там, вернуться поездом, и потом с точностью на оборот и это будет в два, а то и в три раза дешевле!!! Вот такие пирожки. -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 15 2011, 22:11
Сообщение
#3408
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Кстати: вчера фрезернул ГБЦ, в НОВО-БЕЛЛИЧАХ(Киев м.Академгородок): фрезеровка: 100 грн., шлифовка 150 грн. Если кому нужно, пишите в личку, скину номер телефона, что бы не думали что рекламирую... Тама валы, и блоки тоже шлифуют...
P.S. Так как у нас не какая то там прокладка под ГБЦ, то достаточно только фрезеровки, если бы была какая то другая(просто не услышал название), тогда можно было бы и шлифовать.. Ребята не работают ради наживы... Сами предложили сделать дешевле... Сообщение отредактировал mebelok - Jun 16 2011, 09:44 |
|
|
Jun 15 2011, 22:50
Сообщение
#3409
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 171 Регистрация: 02.03.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 626 GC FE 2.0 Имя: Сергей |
Вот как запаяли аргоном крышку термостата за 100 грн., ул. Сырецкая(сто возле завода шампанских вин):
Даст Бог, завтра уже хоть поеду... |
|
|
Jun 15 2011, 23:04
Сообщение
#3410
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 213 Регистрация: 30.11.2010 Из: киев Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: уже нет(( Имя: Роман |
Кстати: вчера фрезернул ГБЦ, в НОВО-БЕЛЛИЧАХ(Киев м.Академгородок): фрезеровка: 100 грн., шлифовка 150 грн. Если кому нужно, пишите в личку, скину номер телефона, что бы не думали что рекламирую... Тама валы, и блоки тоже шлифуют... Я тож там всегда точился и шлифовался отличные ребята рекомендую! -------------------- |
|
|
Jun 16 2011, 21:05
Сообщение
#3411
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 323 Регистрация: 26.03.2009 Из: запорожье,Васильевка Спасибо сказали: 117 раз(а) Авто: mazda 626 cupe Имя: юра |
Кстати: вчера фрезернул ГБЦ, в НОВО-БЕЛЛИЧАХ(Киев м.Академгородок): фрезеровка: 100 грн., шлифовка 150 грн. Если кому нужно, пишите в личку, скину номер телефона, что бы не думали что рекламирую... Тама валы, и блоки тоже шлифуют... P.S. Так как у нас не какая то там прокладка под ГБЦ, то достаточно только фрезеровки, если бы была какая то другая(просто не услышал название), тогда можно было бы и шлифовать.. Ребята не работают ради наживы... Сами предложили сделать дешевле... Ну обычно под простую прокладку(она ужимается)-фрезеруют,а есть прокладки с нанесённым герметиком(они очень слабо ужимаются)-вот под них шлифуют |
|
|
Jun 16 2011, 23:28
Сообщение
#3412
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 135 Регистрация: 14.12.2010 Из: Мелитополь Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 626 2Л. ИНЖ. 1986Г. КУПЕ. |
Привет всем! УРА... наконец то нашел причину происхождения металических счелчков в подкапотном пространстве, оказалась, что в кулаке куда палец шаровой входит, появился микрозазор-не прожим. .к стати шаровые опоры новые, что и ослабило внимание при поиске происхождения этих счелчков. Веридикт, износ кулака. Новый-время+цена+карманный кризис, обзвонил разборки-нету. Пришлось точить метал. втулку, разрезал ее вдоль болгаркой, запрессовал в кулак, дрелью просверлили отверстие под крепежный болт, ВСЕ. Попутно в поисках причины, заменил стойки стаба, правую нижнию подушку двиг. Обнаружил что порвана, когда меняли прокладку поддона двигателя.
|
|
|
Jun 16 2011, 23:52
Сообщение
#3413
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 135 Регистрация: 14.12.2010 Из: Мелитополь Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 626 2Л. ИНЖ. 1986Г. КУПЕ. |
Ну обычно под простую прокладку(она ужимается)-фрезеруют,а есть прокладки с нанесённым герметиком(они очень слабо ужимаются)-вот под них шлифуют Юра привет! Ох и помучились с поддоном двиг. может я не понял или ты не дописал подробности, ты писал открутить штаны, домкрат под шкивок и все, а там пол машины раскидали, что бы его снять, может слесарь (толковый) попался. Ладно, главное результат. Прокладка заменена, все сухо. приятно посмотреть. |
|
|
Jun 17 2011, 22:10
Сообщение
#3414
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 135 Регистрация: 14.12.2010 Из: Мелитополь Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 626 2Л. ИНЖ. 1986Г. КУПЕ. |
Юра привет! Ох и помучились с поддоном двиг. может я не понял или ты не дописал подробности, ты писал открутить штаны, домкрат под шкивок и все, а там пол машины раскидали, что бы его снять, может слесарь (толковый) попался. Ладно, главное результат. Прокладка заменена, все сухо. приятно посмотреть. Юра или кто читает, подскажите где рядом и что можно купить или заказать, накладки пласмас, обвес, тюнинг на пороги моей купешки, орентировочно цену. Зарание СПАСИБО.
Сообщение отредактировал Alexander1956 АЛЕКСАНДР - Jun 17 2011, 22:14 |
|
|
Jun 18 2011, 23:41
Сообщение
#3415
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 323 Регистрация: 26.03.2009 Из: запорожье,Васильевка Спасибо сказали: 117 раз(а) Авто: mazda 626 cupe Имя: юра |
Юра или кто читает, подскажите где рядом и что можно купить или заказать, накладки пласмас, обвес, тюнинг на пороги моей купешки, орентировочно цену. Зарание СПАСИБО. Санёк,все прибамбасы я покупал в Запорожье на авторынке,у Харьковчан есть всё,но вопрос в том что все эти детали подходят поскольку-постольку,так что я всё своими руцями подгонял и переделывал,стандартного на наши авто я ничего не нашёл. Спасибо сказали:
|
|
|
Jun 19 2011, 00:09
Сообщение
#3416
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Санёк,все прибамбасы я покупал в Запорожье на авторынке,у Харьковчан есть всё,но вопрос в том что все эти детали подходят поскольку-постольку,так что я всё своими руцями подгонял и переделывал,стандартного на наши авто я ничего не нашёл. тема о стандартном обвесе подымалось уже не раз... но никто в живую не видел, неговоря уже о щупать!!! Так что все только подгонять руками... Сообщение отредактировал raveness - Jun 19 2011, 00:26 -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jun 19 2011, 12:12
Сообщение
#3417
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 212 Регистрация: 05.10.2009 Из: Тернопільська обл. м. Заліщики Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0i (ПРОДАНА) Имя: Сергій |
Я нарешті знову на ходу. Замінив ремінь ГРМ - 165 грн, помпу - 316, ремінь генератора - 52 і датчик температури - 89 грн. Всьо міняв сам, так як для першого разу вроді нічо получилося. Дякую всім за корисні поради, особливо за датчик (міг купити не той, а він не гривню коштує).
Сообщение отредактировал white_zal - Jun 19 2011, 12:15
Прикрепленные файлы
SAM_1702.jpg ( 635.75 килобайт )
Кол-во скачиваний: 41
SAM_1698.jpg ( 356.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33 SAM_1696.jpg ( 421.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 SAM_1697.jpg ( 260.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 |
|
|
Jun 19 2011, 12:51
Сообщение
#3418
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Я нарешті знову на ходу. Замінив ремінь ГРМ - 165 грн, помпу - 316, ремінь генератора - 52 і датчик температури - 89 грн. Всьо міняв сам, так як для першого разу вроді нічо получилося. Дякую всім за корисні поради, особливо за датчик (міг купити не той, а він не гривню коштує). а ролик натяжения ремня ГРМ???? -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jun 19 2011, 15:01
Сообщение
#3419
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 212 Регистрация: 05.10.2009 Из: Тернопільська обл. м. Заліщики Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0i (ПРОДАНА) Имя: Сергій |
|
|
|
Jun 19 2011, 15:03
Сообщение
#3420
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 174 Регистрация: 04.09.2010 Из: Обухів Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Толя |
Допоможіть знайти причину....Такі симптоми: колотить двигун, упала тяга і холостий , свічка 2-го циліндру темніша на порядок за інші, коли при роботі знімаю провід з трамбльора з 2-гого циліндра то робота майже не змінюється і при цьому катушка пробиває на клєми, що знаходяться на її корпусі.Іскра є (її силу не знаю як вимірять), грішив на мотор компресія 10,5 в усіх циліндрах....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 14:24 |