сцепление на мазда 626 ge, работает Опции

[макс159]

пришел шланг, вопрос, есть ли разница какой стороной прикручивать гибкий шланг

он одинаков с обоих сторон-как больше нравится.

Сообщение отредактировал макс159 - Feb 7 2014, 18:53

[mishac]

он одинаков с обоих сторон-как больше нравится.

ну да просто там с одной стороны какая то трубка приклеена

[макс159]

ну да просто там с одной стороны какая то трубка приклеена

 img.jpg ( 16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
сначала не понял про какую трубку едет речь-потом посмотрел. для чего это сделали не знаю но предполагаю или для жесткости шланга или защиты от каких либо повреждений на старом то ведь нету. тор. шланг менял тоже былы такая штука

[datsent]

для чего это сделали не знаю но предполагаю или для жесткости шланга или защиты от каких либо повреждений на старом то ведь нету. тор. шланг менял тоже былы такая штука

Это для защиты! Если на том шланге нет такого, то смотри, где больше вероятность касания шлангом чего-либо, туда и ставь.

[маздец626]

Это для защиты! Если на том шланге нет такого, то смотри, где больше вероятность касания шлангом чего-либо, туда и ставь.

правильно для защиты. тем более эта приблуда по шлангу передвигается. так что ставь как хочеш,

[mishac]

по моему она там приклеена, по крайней мере на старом так было

[labeo]

mishac, дыкть по каталогам - резинкой вверх

[mishac]

сегодня ставил шланг, все ето я делаю впервые, поетому не все получалось, но все таки поставил, и тут при прокачке возникла проблема, нажимаю педаль сцепления она пропадает вниз и не возвращается, нажимал раз 60,70, педаль не возвращается, подумал может жидкость не проходит, проверил на гибком шланге, открутив нижнюю часть, качнув педалью, жидкость пошла, открутил полностью штуцер на р,цилиндре,жидкость пошла, закрутив штуцер, опять начал прокачивать, педаль снова очень легко нажимается, назад не возвращается, потом случайно посмотрел, там за р цилиндром есть такая штука, с пыльником и на конце с металическим шариком, я так понял что при нажатии на педал сцепления етот шарик нажимает на концевик, который отключает трансмисию или что то еще от мотора или коробки, как то так ,но несуть, в ручную понажимал етот шарик взад вперед он уже стал туговат, потом понажимал сцепление,оно стало туговато, но не слишком, не так как было, и о чудо заработало, но потом вручную опять понажимал шарик, опять он стал легко ходить вперед не возвращаться ,понажимал сцепление, стала туговата педаль, но не слишком, сцепление заработало, но терзают сомнения надолго ли ,будет ли работать етот штуцер с шарикои, может там закисло и нужно разбирать, кто что знает по етому поводу, посоветуйте в чем может быть проблема,спасибо

[labeo]

mishac, если ты прокачивал как описал, то это какой-то интересный способ...
Для полного успеха нужен помощник который будет манипулировать штуцером в нужный момент, ну или сам с кирпичом на педали ибо откручивание штуцера без избыточного давления в контуре не достаточно эффективно
Да - после разгерметизации контура надо очень долго накачивать педалью, так что раз-60 70 это вполне допустимо

[mishac]

mishac, если ты прокачивал как описал, то это какой-то интересный способ...
Для полного успеха нужен помощник который будет манипулировать штуцером в нужный момент, ну или сам с кирпичом на педали ибо откручивание штуцера без избыточного давления в контуре не достаточно эффективно
Да - после разгерметизации контура надо очень долго накачивать педалью, так что раз-60 70 это вполне допустимо

может проблема в штуцере, закис или что то другое? сцепление вроде работает, но как то легко педаль нажимается, нету того давления которое было

Сообщение отредактировал mishac - Feb 8 2014, 17:13

[mishac]

хотя может я неправильно прокачиваю

[Viktor3113]

может проблема в штуцере, закис или что то другое? сцепление вроде работает, но как то легко педаль нажимается, нету того давления которое было

тоже занимался прокачиванием, после замены главного, но нужен второй человек который, спускает воздух. Жидкость пузырилась и долго не могли прокачать. Рукой накачиваешь и держишь ( не отпуская в выжетом положении педаль) второй спускает воздух. В конце когда завели мотор педаль пришла в норму.

[mishac]

тоже занимался прокачиванием, после замены главного, но нужен второй человек который, спускает воздух. Жидкость пузырилась и долго не могли прокачать. Рукой накачиваешь и держишь ( не отпуская в выжетом положении педаль) второй спускает воздух. В конце когда завели мотор педаль пришла в норму.

когда в системе воздух педаль тогда не нажимается, но у меня нажимается и отходит назад, только полегше чем было,думаю если б в системе был воздух сцепление не работало б

Сообщение отредактировал mishac - Feb 8 2014, 19:05

[mishac]

просто завтра хотел брать авто, то не появились бы проблемы, выезжал заезжал, сцепление работает, только полегче нажимается, не как было раньше

Сообщение отредактировал mishac - Feb 8 2014, 21:11

[mishac]

сегодня немного поездил, сцепление работает, только свободный ход кажется побольше,кто знает почему, и как регулируется,спасибо

[макс159]

сегодня немного поездил, сцепление работает, только свободный ход кажется побольше,кто знает почему, и как регулируется,спасибо

регулируется штоком в педали. но зачем если работает

[mishac]

регулируется штоком в педали. но зачем если работает

я имею ввиду что срабатывает когда педаль нажата до половины, ето я думаю много,может воздух?

[mishac]

все сделал, прокачал немного ,все работает, всем спасибо за советы, а то на сто навернр сорвали бы бабла, а так сам сделал