Выбор свежего паркетника, прошу совета Опции

[Proton]

Ссори что дублирую пост, но он уже в старую тему не укладывается)


Ездил в Закарпатье на недельку, правда на Галантихе)
Взвесив все "за" и "против" решил брать паркетника за 25-26куе 2008 года c пробегом 30-40к.
Искренне верю, что на паркетнике можно поехать в лес, в легкие говна, нагрузить его вещами и рвануть в Крым или в Карпаты дикарями отдыхать. Думаю, что паркетники легче переносят наши дороги с ямами, более комфортабельны, я прав? Сравниваю с Ма6кой.
1. ЦР-Ви вызывает смешанные чувства - c одной стороны не нравиться ее морда, с другой вроде как качественная машина. Но ее видок как-то не сочетается с "говнами") Не ездил в ней.
2. Катался в Ауте 3.0 - на мой взгляд красивая машина, в движении интересен, но "салон" после Мазды пугает сборкой и материалами + почитал на их сайте много сверчков и т.д + сервис Мицуписи...
3. Рав-4 не хочу - древняя коробка, большой расход. Не ездил.
4. Катался в Х-Трейле 2.0 МТ - обалдел от мягкости и тишины работы подвески..... это меня прям поразило. Дизайн своеобразен, как по-мне, чисто мужская машина, моя невеста его ненавидит)) хотя внутри ей понравился. Салон как салон, Мазде уступает, но вроде получше чем у Аута, хотя некоторые детали..... как топором, но они не кидаются в глаза) Багажник просто МЕГА, я в шоке, туда велосипед влазит еще куча всего, ну нереально большой, ровный и удобный) Может у Аута не хуже, но этот я увидел и понял, что хочу) Мотора 2.0 впринципе хватало в тесте по-городу, но думаю на трассе веселей 2.5, хотя автомобиль не провоцирует на гонки - слишком мягкий, да и дизайн бегемота)) Колеса странные как для такой машины - 215/60 R17 - узенько как-то.... если че надо будет какие-то 225-235 ставить, а то он стремный на них) Коробку рассматриваю только 6МТ, так как ихние вариаторы не особо надежны, а сервис - лотерея тем более если я не первый хозяин. А, еще люк на всю крышу - древняя мечта.. Короче, я пока не понимаю, то-ли он мне нравиться, то-ли я сам себя уговариваю(

Отговорите меня, друзи, почему Ниссан Х-Трейл Т31 гавно? Желательно развернуто)

[nepg]

Proton, Не скажу про хтреил но скажу про машину которая есть у нас в семье. У супруги Мурано в новой будке.
Вариатор-действительно странноватая штука, на бордюр заехать надо газовать тысяч до 3-3,5 потом он заскакивает как горный козел и надо успеть тормознуть что бы не ускакал дальше. При разгоне тоже достаточно специфично, двигло раскручивает до ххх оборотов и держатся до полного набора скорости, хотя достаточно экономично, в крым 10-11 литров при условии 120-130, 800 км проехали за 8 часов чистого пути, хотя реально ехали 12 часов.
Сервис-тоже слышал истории про дебилов сервисменов у официалов и странные регламенты, хотя наша машина на гарантии у серого диллера, и пробега за 2 года -12т.миль.
Панорама-хватает на немного, летом очень печет в голову, детям нравится но долго втыкать тяжело. Зимой сырость и холод идет через стекло, постоянно закрыта.

[ОДЕССИТ]

за финика не думал?

[Ganz]

С обслугой на нисане столкнулся уже на двух машинах (АЦ Голосеевский), если стоять над головой то сразу выростают ровные руки и все четко...
НО Х-траил просто гуанищщщще!

[Адвокат]

Из всех перечисленных ездил на всех как пассажир, а на Хонде как водитель (у отца была). За CRV могу сказать что очень добротная машина по качеству, двигло высокооборотистое (в принципе, как и у всех Хонд), салон лично мне нравиться, единственное что не совсем мужской экстерьер, опять же на любителя

[yats_13]

хонда неплохая, в семье такая была, для паркетника вполне проходимая. тока моторчик 2,0 для неё слабоват. а так упакованная и прикольная.

[Login]

Аутбэк - все что надо!
правда если хочешь трехлитровый с полным приводом, не уверен, что они есть на механике, на механике в основном 2,5, но там подключаемый 10/90
а чем тебе 5-ступка типтрон (на 3-х литрах) не нра? я на трассе иногда просто спорт-режим на обгонах пробовал, и его хватает, даже без перехода в ручной режим
есть и люк на всю крышу, и пол ровный и багажник большой, и дизайн/исполнение материалов на высоте
да и субаровский вариатор наверное понадежнее будет, если его брать
выбирай ]]>http://xauto.com.ua/?AppPage=Search.quickS...ist=1&pages]]>[0]=0&num_rows[0]=20

Сообщение отредактировал Login - Jul 1 2010, 09:34

[maximus1978]

Шкода Октавия Скаут, 1,8TSi/118kW, 160 л.с., 6МКП. Если поискать в старом кузове, то может и в бюджет уложишься. Как бывший владелец шкоды А5, могу сказать, что очень надежный автомобиль, 4 года машине, никаких серьезных, да вообще никаких поломок не было.

[Login]

Шкода Октавия Скаут, 1,8TSi/118kW, 160 л.с., 6МКП. Если поискать в старом кузове, то может и в бюджет уложишься. Как бывший владелец шкоды А5, могу сказать, что очень надежный автомобиль, 4 года машине, никаких серьезных, да вообще никаких поломок не было.

выбор по сравнению с Субару в разы меньше и только 2,0 ]]>http://auto.ria.ua/?target=search&even...%CF%EE%E8%F1%EA]]>
да и лично я все бы предпочел бы японца за практически ту же цену и с большими наворотами

[Proton]

за финика не думал?

ууу, страшная машина) В плане обслуживания и расхода, а внешне да, красавица) даже не думал над ней, оказалось можно купить 2003 года американку, но, пожалуй, откажусь.

[Proton]

НО Х-траил просто гуанищщщще!

П-О-Ч-Э-М-У?

[IcE MaN]

Proton, Не скажу про хтреил но скажу про машину которая есть у нас в семье. У супруги Мурано в новой будке.
Вариатор-действительно странноватая штука, на бордюр заехать надо газовать тысяч до 3-3,5 потом он заскакивает как горный козел и надо успеть тормознуть что бы не ускакал дальше. При разгоне тоже достаточно специфично, двигло раскручивает до ххх оборотов и держатся до полного набора скорости, хотя достаточно экономично, в крым 10-11 литров при условии 120-130, 800 км проехали за 8 часов чистого пути, хотя реально ехали 12 часов.
Сервис-тоже слышал истории про дебилов сервисменов у официалов и странные регламенты, хотя наша машина на гарантии у серого диллера, и пробега за 2 года -12т.миль.
Панорама-хватает на немного, летом очень печет в голову, детям нравится но долго втыкать тяжело. Зимой сырость и холод идет через стекло, постоянно закрыта.

Не согласен!!!! Так как есть Теана 3.5 Вариатор 6ступенчатый велликолепная вещь 100 тыков уже наездил!!!
А расход изумительный по городу 11 литров...если в топку не давить...по трассе 8-9 при скорости 130-160!!!
А обороты на 170 - 3тысячи...вот вам и вариатор!!!
И разгон великолепный не то что на автомате тупом например как у Камри....
Одним словом X-Trail хорошая машинка...

[nepg]

IcE MaN, Я чето ни слова не услышал про хтрейл.
У меня на карми 180км/ч-3500 оборотов.
Про маленький расход я тоже упоминал. Так что не пойму с чем именно ты не согласен.

[IcE MaN]

С обслугой на нисане столкнулся уже на двух машинах (АЦ Голосеевский), если стоять над головой то сразу выростают ровные руки и все четко...
НО Х-траил просто гуанищщщще!

Сервис да на левобережке все время все делали...как начали буянить и не хотели что то менять сказал "может господина" ........ " побеспокоить?!
После этого они написали в БАЗЕ VIP и все делают без слов....
Просто нужно надавливать....без этого сложно в нашей стране...

[Login]

а при чем Тиана к паркетнику? или я что-то упустил? ))

[IcE MaN]

IcE MaN, Я чето ни слова не услышал про хтрейл.
У меня на карми 180км/ч-3500 оборотов.
Про маленький расход я тоже упоминал. Так что не пойму с чем именно ты не согласен.

С тем что на вариаторе она прыгает и непонятно себя ведет при наборе скорости в оборотах например....
А X-Trail хвалил знакомый просто говоря что подвеска классная , неубиваемая....и очень качественно собрано все..вот
Не буду раздувать по поводу камри и ее пластмасс в салоне под дешовое дерево, но скажу 4 человека на камрюхах новых 3.5 в фуле ездят и катал я их на теане тоже 3.5 фулл у меня так они все были в восторге и по комплектации и по всем показателям качества салона!!
Единственное камри резвее чуть чуть ..и все....
Не в упрек камри...

[Hammster]

Аутбэк - все что надо!

Аут классная машинка, но салон маловат по сравнению с перечисленными конкурентами.
Х-trail - когда-то тоже думал о такое машинке, места очень много.. но не катался за рулем и по обслуживанию не знаю.
Хонда - отличный вариант по всем параметрам... особенно 2.4, имхо конечно

[nepg]

IcE MaN, Ну так это специфика вариатора, а не мои выдумки.

опция введена больше в связи с субъективным восприятием некоторыми водителями особенностей работы вариатора, чем с технической необходимостью. При резком нажатии на педаль акселератора двигатель вначале выводится на обороты, соответствующие максимальной мощности, и далее разгон происходит за счет изменения передаточного отношения вариатора. При этом мотор все время работает «на одной ноте». Водителей «с музыкальным слухом» это раздражает. Поэтому и вводится «ручной» режим с 6-8 фиксированными передачами, и тогда звук двигателя с вариатором приобретает ласкающую слух переменную тональность.

Камри не обсуждаем вообще.

Сообщение отредактировал nepg - Jul 1 2010, 10:21

[IcE MaN]

а при чем Тиана к паркетнику? или я что-то упустил? ))

Да ни при чем просто Фастаюсь впечатлениями...

[ХАИ]

А Тигуан не нравится? 2,0 ТДИ - довольно резвая машина, даже пытаются за мной гоняться
Да и по гуану примерно как туарег едет..