Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[raveness]

Хороший генератор дает 14 вольт и на минимальных оборотах,
смени гену

это при полной нагрузке?

[sdg]

это при полной нагрузке?

14,2-14,7 - должон в этой вилке быть при полной нагрузке и ЗАРЯЖЕННЫМ и исправным аккамулятором.

[Pasha_48]

менял себе головку, предварительно слеганца фрезой доработал. голова по износу намного лучше той что стояла. на улице потеплело и слал замечать что иногда лампочка давления масла мерцает на ХХ. масло синтетика 5W40 менялось совсем недавно, неужели настает чему то хана ? я все же склонен к тому что стружка , оставшиеся после расточек каким то образом могла что то забить. попробую просто фильтр поменять. или все таки как то можно прочистить систему не разбираа полностью двигатель ? насос я не менял и когда менялся не знаю...

[Toxa_SR]

Pasha_48 В прокладке под головку там где масляный канал есть жиклёр?

Сообщение отредактировал Toxa_SR - Mar 14 2012, 20:30

[dallasdp]

Генератор выдает вольт 16 примерно, реле стабилизирует до 14. Если гена дает меньше 14 ,реле увеличить не может.
Слабый ток генератора на холостых , замени щетки для начала

Это ж где такое написано??? В регулировании напряжения генератора НЕТ компенсационного стабилизатора!!! Регулирование осуществляется путем регулировки тока в обмотке возбуждения генератора, а величина выходного напряжения генератора пропорциональна оборотам гены и току через обмотку возбуждения. Так что выделенное совершенно некорректно.

Хороший генератор дает 14 вольт и на минимальных оборотах,
смени гену

Вот здесь абсолютно согласен и с первым и со вторым.


ЗЫ: вот в теме
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1131844]]>
я на пальцах показывал принцип действия генератора

стас0309, генератор "волговский", регулятор напряжения генератора современный (полупроводниковый регулятор) или доисторический так называемое реле напряжения (в основе несколько электромагнитных релюшек с балластными резисторами)?

Если второй вариант, то на ХХ может наблюдаться "слабая зарядка" или "отсутствие зарядки" это свойственно генераторам с таким типом РН. И ко всему же они критичны к минимальным оборотам например на Волге может быть все тип-топ (т.к или обороты ХХ больше или передаточное число двигатель - генератор чуть другое), а на Мазде - может получиться кизяк.

В той же теме
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1133888]]>
пример Реле-Напряжения доисторического.

Желаю успеха!

Сообщение отредактировал dallasdp - Mar 14 2012, 20:49

[Pasha_48]

Pasha_48 В прокладке под головку там где масляный канал есть жиклёр?

да , есть. прокладку новую ставил, он примерно 1.2-1.5 мм. я в старой прокладке сверлом 2.3 просверлил )))) для эксперемента., и ничего все работало.

выдавить его никак не может, он зажат

[SergeS]

Паша, Давление после капиталки легко может упасть из-за забивания масляного фильтра стружкой. Стружку из всех нычек вымыло и собрало в фильтре. Поменяй тупо один фильтр и получишь результат. Жиклер в прокладке установлен только для сохранения давления в системе, в случае сильного износа постелей распредвала в голове.

Волговский гена работает и на более малых оборотах. У Волги ХХ порядка 650 об/мин, размер шкива на колене практически такой же как у нас. Но есть одно но. Регулятор напряжения всеравно изготовлен в бывшем СССРе и культуры качества изготовления унаследовать не у кого. Поменяй "шоколадку" и будет те счастье. Я себе в родной гену пристроил коробочку с регулятором от 2107. И в поисках правды перебрал 4!!! регулятора, чтобы работал как хочется. Ато то многовато, то маловато напряжения. В итоге в последнем еще и подстроечный микрорезистор впаял, ато многовато выдавал.

[стас0309]

Волговский гена работает и на более малых оборотах. У Волги ХХ порядка 650 об/мин, размер шкива на колене практически такой же как у нас. Но есть одно но. Регулятор напряжения всеравно изготовлен в бывшем СССРе и культуры качества изготовления унаследовать не у кого. Поменяй "шоколадку" и будет те счастье. Я себе в родной гену пристроил коробочку с регулятором от 2107. И в поисках правды перебрал 4!!! регулятора, чтобы работал как хочется. Ато то многовато, то маловато напряжения. В итоге в последнем еще и подстроечный микрорезистор впаял, ато многовато выдавал.

ну реле это по ходу "савдеповское",большими буквами "СССР") )
ну у меня на этот гену тоже можно коробочку поставить...я и видел на волгах стоят такие.
а что такое "шоколадка"?(реле?)

[Pasha_48]

Паша, Давление после капиталки легко может упасть из-за забивания масляного фильтра стружкой. Стружку из всех нычек вымыло и собрало в фильтре. Поменяй тупо один фильтр и получишь результат. Жиклер в прокладке установлен только для сохранения давления в системе, в случае сильного износа постелей распредвала в голове.

так я и думал

Сообщение отредактировал Pasha_48 - Mar 14 2012, 22:04

[SANSKRIK]

жужжит при выжатом сцеплении или отпущенном?

При отпущеном просто стоиш на холостых бывает жжужит я сначало не понял че ето за звук потом поиграл педалькой все стало ясно он кстате своей жизнью живет то все нормально то раз денек пожжужит))
Кстати сменил масло в январе пока не наблюдал ето явление или не заметил)) Про обороты у меня от 800 - до 950 держатся в зависимости от нагружености сети но не скачат.

Сообщение отредактировал SANSKRIK - Mar 14 2012, 23:59

[SergeS]

ну реле это по ходу "савдеповское",большими буквами "СССР") )
ну у меня на этот гену тоже можно коробочку поставить...я и видел на волгах стоят такие.
а что такое "шоколадка"?(реле?)

Так зовут сам модуль регулятора напряжения, который вставляется в недры нашепромовских ген.
]]>http://e-cto.narod.ru/neispravnost/elektro...udovanie/02.htm]]>
тут чуть ликбеза. я припользовал регулятор Я112В1. Он полностью аналогичен нашему оригиналу, только внешне совсем советский. Пока он прикручен снаружи моего гены, все думаю его внутрь гены запереть, руки не доходят

[SHLANG]

Сделай вот так, и не парься.

так и хотел сделать, но очень уж не удобно туда подлазить, долго возился с этой личинкой, пытался плоскогубцами выдернуть, в разные положения крутил, так и не вышло ее вытащить. замок вобщемто зделал, вот только крутиться теперь почти всем что туда влазит...

[raveness]

так и хотел сделать, но очень уж не удобно туда подлазить, долго возился с этой личинкой, пытался плоскогубцами выдернуть, в разные положения крутил, так и не вышло ее вытащить. замок вобщемто зделал, вот только крутиться теперь почти всем что туда влазит...

а меня не покидают идее туда кнопку электронную впиндюрить раз в два-три месяца возвращаю к написанию программы для микроконтроллера этой самой кнопки.

[SANSKRIK]

Володь у меня типо етой кнопочки реализовано)) Кнопа со света нивы. и маздовская какаято нажималка)) тока кнопки нивовской хватает на месяц в зимний период а потом начинается залипания не включение самое страшное ето когда она рассыпется в руках)) греется жутко вся ета конструкция мечтаю о новом замке из киева))
 01022012239.jpg ( 802.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 01022012240.jpg ( 803.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


Сообщение отредактировал SANSKRIK - Mar 15 2012, 21:59

[SergeS]

а че б не разгрузить кнопочку релюшкой?

[raveness]

Володь у меня типо етой кнопочки реализовано)) Кнопа со света нивы. и маздовская какаято нажималка)) тока кнопки нивовской хватает на месяц в зимний период а потом начинается залипания не включение самое страшное ето когда она рассыпется в руках)) греется жутко вся ета конструкция мечтаю о новом замке из киева))

Нее, это не наш фасон!!! все действие одной кнопкой, надо делать плюс система безопасности: выжата педаль на пример... да в общем об этом я могу долго рассказывать правда воз и ныне там

Сообщение отредактировал raveness - Mar 15 2012, 23:07

[sdg]

а че б не разгрузить кнопочку релюшкой?

тож думаю кнопки впендюрить, через реле есстественно.

[Pasha_48]

у меня ЧП (( сдох тахометр, при пуске двигателя чуть дернется и падает. иногда во время движения прыгает. подключил вторую панель почему то такая же фигня- не работает. и даже не дергается. подходящие провода к панели рабочие 100% подключал электронный и от шестерки тахометры все работали. вытащил полностью родной тах. из панели , подключил напрямую тоже не работает (( фото с радиодеталями и печатной платой могу завтра выложить... кто нить шарит в электронике ?

[Pasha_48]

фильтр маслянный моменял. с давлением лучше не стало (( ХХ только в норм выыставил. не горит ))

[Rasta240]

Машина дергается почти на любой передаче при малых ( обычных, для спокойной езды)оборотах. Чуть газу - идет плавно.. Что это? ( может сцепа? Или подсос гдето?)