проблемы с электропроводкой, не светят фары, включается вентилятор радиатора Опции

[stahanov1809]

мазда 626 GC дизель в кузове хэтчбэк. вечером при включение фар обнаружилась проблема: при повороте ключа в положение перед стартером или при заведённом двигателе при включонным габаритам через 15 секунд загорается лампочка охлаждающей жидкости и пищит сигнализатор, при переключение на ближний либо дальний свет включается вентилятор радиатора а свет в основных фарах отсуцтвует. при включение правого поворота опять же через время загарается лампочка о/ж и при мигание поворота па всех фонарях лампы работают в пол накала при этом ещё и мигает передний габарит. Снимал контакт на основной фаре и проверял тестером провода - получилось на всех трёх проводах плюс. при подачи минуса от акомулятора напрямую к проводу минуса на фишке фары всё становится на свои места - правильно горят повортники, вентилятор радиатора не включон и светится вторая фара.
В чём тут может быть проблемма?? Где запитывается минусовый провод (который идёт на все релюшки) к кузову? Или может у кого есть именно детальная схема эл. проводки а не то что есть в литературе

Сообщение отредактировал stahanov1809 - Jun 21 2012, 17:41

[stahanov1809]

проблема решена, может кому пригодится. При таких симптомах просто необходимо проверять минусовый провод который идёт от фары. В моём слечае небыло контакта на пластине которая находится под блоком предохранителей в моторном отсеке (возле аккомулятора). Полностью разобрал, почистил все контакты и заработало.

[dallasdp]

stahanov1809, маладца! Нашел разобрался и главное - отписался

ЗЫ: То что минуса (качественного соединения с кузовом) где-то не хватает, было очевидно, а вот местоположение этой точки .... Не имея такого авто подсказать трудно.

[SergeS]

Явно что-то переделали. Фары никак не должны вязаться массой с вентилятором. У каждой фары своя масса. у вентилятора своя