а я ж не просто так спрашивал про бюджетность
да, безусловно можно поесть и дешевле, на бульваре это "Три толстяка", к примеру. Но они минут на 15 подальше, а я учитываю фактор погоды и ограниченности во времени. Если люди в коммандировке, то я представляю это как - утром забрали из гостиницы, вечером - привезли обратно. Отдаленные красоты можно или попросить показать - проехать мимо или (например парк кованых фигур) высадить там, а оттуда уже самим добираться. Но сейчас в 7 вечера уже темно - не представляю что можно рассмотреть.

Летом бы написал другую пешеходную программу

S-class советовать взяь напрокат на маздафоруме это даже было бы больше невежливо,чем нескромно
За рулем нужно смотреть за дорогой, а общественный транспорт позволяет неторопливо осматривать окрестности, именно поэтому троллейбус по центральной улице города советовал вечером - часов в 9 можно сесть и по кругу прокатиться - останется то впечатление, которое хотелось бы оставить мэру у гостей города - центральная улица видовая.

вот карта. то,что в шаговой доступности отметил, что дальше - не уверен что захочется по нынешней погоде и вечером ходить искать, потому и троллейбус есть рядом. но в нем сейчас целый квест с талонами - лучше у людей на остановке спросить как купить-пользоваться

а доказывать ничего и не нужно - просто стоит признать право другого человека на собственное мнение. то,что из жд сделали монстростекляшку сейчас не меняет его микросущности - все в нем выдает то, что делали его не для людей,а чтобы намыть бабла. про аэропорт, кстати, тоже.




ну Донецк это не настолько стресс,чтобы с собой везти алкоголь
Парк Инн - свежая гостиница прямо на бульваре Пушкина и рядом с парком Щербакова.
По диагонали от нее в 2 шагах очень достойный ресторан Пушкин - рекомендую, по аллее в сторону центра в 5 минутах ходьбы - кавьярня о которой говорил, а в 5 минутах в противоположную сторону - "Брусничка" - магазин в котором можно купить съестного. Да, и если вы останетесь здесь на выходные, то прямо под вашими окнами будет в воскресенье вернисаж местных художников и умельцев - бесплатно и без билетов.

как комментарий. мы можем вообще ВСЕ деньги отдавать родному государству, но при нынешних раскладах изменится в большую сторону только цена на недвижимость в Конче, в Лондоне и куда там они еще любят ехать.
Функция государства - администрировать налоги. у нас же налоги это прибавка к зарплате "слуг народа". именно этим я и возмущен больше чем величиной налоговой нагрузки.

Сергей, ну чуточку уважайте время других, если не сложно.
вот я потратил свое время за Вас, несколько буковок набрал и ответы все получил на ВАШИ вопросы. Вопрос - зачем я это делал? А для того,чтобы в следующий раз, возможно, Вы бы прежде чем вот так походя сомневаться и заставлять оправдываться человека который УЖЕ потратил время на то,чтобы поделиться с остальными Вы бы сами поискали, посмотрели и ДОПОЛНИЛИ.

итак,
1. у Вас получилось 208 тыс машин. это перемножение 570х365 - Вы лично без выходных работаете? Ну да ладно.

"За 2012 год в Украину было ввезено почти 205 тыс легковых автомобилей из 66 стран на сумму 3,24 млрд долларов" - ]]>http://www.epravda.com.ua/rus/news/2013/03/1/363839/]]>

так что да, 570 машин в день - это цифра не с потолка

2. взял несколько примеров "народных" авто. Логан я не знаю как в Европе зовут,взял его одноклассника

Volkswagen Polo 3trg Trendline 1.2 Cool&Sound SOFORT ESP...

10500, 1.2 новое

15.518€ - цена с растаможкой
В том числе:
Пошлина (10%) - 1.050 €
Спецпошлина (6.46%) - 678 €
Утил.сбор (5500грн х 1,34) - 667 €
Акциз (0,03€ за куб.см.) - 36 €
НДС (20%) - 2.586 €
Итого только растаможка - 5.018 €
Первая регистрация в ГАИ
(5,88 грн за 100 куб.см.) - 6 €
Налог в пенс. фонд (3%) - 388 €

А вот если этот же Поло будет не новым (а частники пригоняют то не новые машины), то его растаможка станет уже
18.233€ - цена с растаможкой
В том числе:
Пошлина (10%) - 1.050 €
Спецпошлина (6.46%) - 678 €
Утил.сбор (5500грн х 2,68) - 1.334 €
Акциз (1,36€ за куб.см.) - 1.632 €
НДС (20%) - 3.039 €
Итого только растаможка - 7.733 €
Первая регистрация в ГАИ
(5,88 грн за 100 куб.см.) - 6 €
Налог в пенс. фонд (3%) - 456 €


А вот мое предложение народного автомобиля:
14300
Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Comfortline NAVI/ALU/PDC

26.220€ - цена с растаможкой
В том числе:
Пошлина (10%) - 1.430 €
Спецпошлина (12.95%) - 1.852 €
Утил.сбор (5500грн х 2,68) - 1.334 €
Акциз (1,63€ за куб.см.) - 2.934 €
НДС (20%) - 4.370 €
Итого только растаможка - 11.920 €
Первая регистрация в ГАИ
(8,22 грн за 100 куб.см.) - 13 €
Налог в пенс. фонд (3%) - 655 €


Так вот, причина моего возмущения заключается в данном конкретном случае в том, что гражданин Украины, получая меньше чем в Европе, платя больше налогов с зарплаты, каким-то мифическим образом накапливает на машину. И что же происходит? Государство из-за своего бездарного управления убило отечественный автопром и единственным разумным вариантом является приобретение иномарки. Так вот, с накопленых денег уже уплачены все налоги и тем не менее, государство считает,что оно вправе, лишь за наличие флага,гимна и пограничного шлагбаума брать со своих граждан дополнительные налоги более 50% (а для более достойных вариантов и все 100%) стоимости автомобиля не прилагая к его производству и транспортировке никаких усилий и не неся никаких затрат. Более того, за эти деньги человек неполучает абсолютно ничего - ни гарантии, ни дорог, ни запчастей (которые требуются от дорог).

ну и отдельной строкой проходит налог в пенсионный фонд - в него идут фантастические суммы, а пенсионеры(о заботе о которых так громко кричит власть) получают копейки.

так как особо разговорчивых здесь нет, попробую я написать. обычно считается что самый короткий путь - через Днепр (не заезжая в него) и Червоноград, но там после того, как закончилась Донецкая область начинаются переставки по перманентно ремонтирующейся трассе и так до самого Днепра. по этому маршруту идут все большегрузы, потому поток бывает плоооотный.

А более комфортной называли дорогу через Харьков, но после того, как я после поездки в Харьков поменял лопнувшую (!) пружину передней стойки после просто разбомбленной дороги в Чугуеве, я что-то не уверен, что этот маршрут будет комфортнее. Хотя ребята сказал что летом подлатали этот участок.

Лично мой выбор - за город по нынешним дорогам выезжать лучше поездом - езда на машине это лотерея. И да - расчитывать на то что поездатый хундай приедет по расписанию и планировать что-то в расчете на это - тоже весьма оптимистично

а так конечно добро пожаловать если нужна какая-то консультация/вопросы по городу - спрашивайте в личку

вот донецкие итальянофилы - О5О 422 83 3О - Сергей. позвоните, может и помогут