Антикор в Харькове Опции

[mfa]

после антикора сразу не поставил задние подкрылки, так с нашими дождями потоком воды из под колёс частично вымыло антикор, пришлось подмазывать... боюсь чтоб и с днища так не вымыло(((

я такой один или ещё у кого-то такие траблы?

[Тёмич]

Вот наконец то и я добрался к Юре.
Юра спасибо тебе, молодец.
что понравилось.. подход к делу, к людям, доходчиво и понятно, подкрылков тоже нет дал с собой состав, что бы перед постановкой намазал сам дополнительно.
Гарантия и бесплатное обслуживание перед и после зимы.
Мне понравилось.. рекомендую..

[mfa]

Неделю назад был на плановом осмотре на СТО, заглянули под авто, на днище вымыло антикор, особенно в местах, где бьёт поток воды из под колёс...вот такая хрень(((

Недавно с другом был в салоне Хундай, смотрели на новый акцент, правда он был последний в салоне и уже проданный...так я к чему - сделали ему антикор на сервисе (там же, в салоне) - внешне мне очень понравилось, всё днище и арки покрыты составом очень похожим на твёрдую резину, т.е. что-то однородное, плотное и эластичное, думаю будет по-лучше чем то, что мы себе делали у Юры(((

Наверно антикор Юры для внутренних полостей хорош, но для внешних - никуда не годится, резве что если его делать непосредственно перед зимой, когда вероятность смыва его потоком воды минимальная.

Но в то же время "плотный" антикор, такой как я видел в салоне Хундай, спецы рекомендуют делать только на новое авто или на хорошо подготовленное, т.к. такой антикор не даёт выйти влаге, которая по-любому попадёт на кузов либо до нанесения антикора, либо через повреждения этого антикора в процессе эксплуатации авто.

З.Ы. молодцы хондовцы, блин, если кто видел как сделано днище на Цивике Хэтч - полностью закрыто пластиком, если б на маздонах так сделали, я б японцев расцеловал!)))

Сообщение отредактировал mfa - Aug 27 2011, 00:46

[wisemux]

Здравствуйте Маздоводы! Спасибо всем кто приезжал на обработку!
По поводу предыдущего поста. Попробую прояснить ситуацию.
В свое время будучи на обучении в стольном граде Киеве, я задавал вопросы об истончении пленки материала под воздействием внешних факторов. И получил такие ответы.
1. Рабочая толщина Раст стоп несколько десятков микрон. Т.е. Это масляная пленка. При обработке на поверхности днища создается слой от миллиметра а в некоторых местах и больше для того, что бы хватило материала протечь в швы и соединения, различные дефекты и пропитать очаги коррозии (если они есть), причем в местах где происходит контакт с металлом создается оксидная пленка благодаря входящим в Раст стоп ингибиторам.
2. Производителем рекомендовано не истончать данный при обработки слой в течении 72 часов (за это время материал максимально распространяется).
По прошествии этого времени слой может истончаться без вреда для защитных свойств так как масло холодной водой смыть очень сложно и защитная масляная пленка все равно остается. а из швов (которые и ржавеют в первую очередь) материал и кархером не выбьешь))).
3. Ну и конечно никто не отменял ПЛАНОВЫЕ ОСМОТРЫ перед и после зимы. На осмотрах я подновляю слой материала в проблемных местах, продуваю кромки дверей. арок и т.д. Напомню, что осмотры бесплатны и занимают около 30 минут.
Так что прошу всех обработавшихся- приезжайте пред зимой!

РС И кстати производитель дает гарантию не на визуальную целостность покрытия, а на отсутствие коррозии.
RUST STOP is a once-a-year process guaranteed to keep your car from rusting. It works on new cars to prevent rust from even starting, and on used cars by checking the spread of any existing corrosion.

Every new car that is given the RUST STOP process annually is guaranteed in writing NEVER to rust through...or WE PAY THE REPAIR COST! Used vehicles up to five years old may also qualify for our "Forever' guarantee (upon recommendation by the RUST STOP Centre).
Знать чо то эти канадцы с америкоскими корнями знают))). Информация отсюда: ]]>http://www.corolon.com/motor.htm]]>

Сообщение отредактировал wisemux - Aug 27 2011, 23:43

[mfa]

РС И кстати производитель дает гарантию не на визуальную целостность покрытия, а на отсутствие коррозии.
RUST STOP is a once-a-year process guaranteed to keep your car from rusting. It works on new cars to prevent rust from even starting, and on used cars by checking the spread of any existing corrosion.

Every new car that is given the RUST STOP process annually is guaranteed in writing NEVER to rust through...or WE PAY THE REPAIR COST! Used vehicles up to five years old may also qualify for our "Forever' guarantee (upon recommendation by the RUST STOP Centre).
Знать чо то эти канадцы с америкоскими корнями знают))). Информация отсюда: ]]>http://www.corolon.com/motor.htm]]>

именно на это я и расчитываю и искренне верю в ваши технологии, тем более что достойной альтернативы нет.

в любом случае время покажет и надеюсь раст стоп оправдает мои ожидания!

З.Ы. в своём последнем посте я просто высказал своё ИМХО, накрученное скептическими высказываниями в адрес обработки от работников СТО, прошу не обижаться и не воспринимать как антирекламу, я по-прежнему доволен обработкой и перед зимой обязательно приеду на осмотр.

а из швов (которые и ржавеют в первую очередь) материал и кархером не выбьешь))).

это точно!

и через 3 дня после мойки опять вылазят маслянистые пятна из под повторителей поворотов, швов и стыков.

[wisemux]

Да боже упаси обижаться)))). Всегда рад объяснить что к чему. Приезжайте поближе к зиме. Посмотрим, поддуем, что бы в зиму со спокойной душой))).

[ajj]

Народ кто еще где делал в Харькове антикор?

[Upss]

Мой Свифт обработанный Юрой в 2009 году отлично себя чувствует в области днища, арок и других полостей Несмотря на то, что машинку продал прошлой зимой, доводилось пересечься с перекупщиком этим летом. Так вот БЕЗ профилактических обработок и поддуваний у него все днище в мастике раст-стопа, подозрений на коррозию не обнаружено. Думаю не стоит паниковать, ведь главное - не слой антикора, а конечный результат, чтобы авто не ржавело!

[Lightman]

Смело приезжайте к Юре на обработку.Я уже год как обработался,в августе осмотрели машинку,вопросов нет!!!