Пригон авто с Германии и растаможка, объясните все циферки плиз Опции

[StaF]

Решил себе поискать Renault Trafic в Германии по инету.
Предлагают мне такой расклад.
Цена авто в Германии + 1000 евро (+/-) дорога + 3000 долларов растаможка в Днепре + 1000 долларов за услуги пригона.
Renault в Германии 2010 года стоит примерно 9-10 кусков евро.
Получаем 11700 у.е (13000 у.е.)+ 1300 у.е. +3000 у.е. +1000 у.е = 17000 у.е (18300 у.е.)
Как то дороговато "гонщик" хочет за работу, ну и растаможка...
На авториа продают от 14000 до 16000 у.е. Пробег наверное смотан, или что ? Как проверить реальный пробег ?

Расскажите, кто в теме, по цифрам.

[Login]

пока не понял, выгодно или нет растамаживать самому, считали уже или нет? )
для себя сделал такие выводы:
1. ехать выбирать нужно самому или с пригонялой (тогда не пойму зачем он там вообще нужен и бабки за что ему платить?)
2. выбирать лучше у немцев (т.е. хозяев авто, а не с площадки)

[-Олегджан-]

1. ехать выбирать нужно самому или с пригонялой (тогда не пойму зачем он там вообще нужен и бабки за что ему платить?)

ну-ну, хотел бы я на тебя глянуть.
приехал ты в Дойчляндию, и шо дальше?
знаешь где купить? как купить? какие бумаги должны дать?
с языком порядок?

у гонял (которые с 90-х этим занимаются) есть контакты по всей Германии - ты даешь задачу, он всех обзванивает и получает инфу где именно тот экземпляр, в том цвете, с той коробкой/двиглом и т.д. и т.п., который тебе нужен.

а гоняла - он открывает визу, едет туда, кушает, какает, спит, решает вопрос на таможне, чтоб все красиво и быстро и т.д. - это все бабки!
если думаешь, что сутра выехал за машиной и вечером вернулся обратно - то глубоко ошибаешься на это может уйти даже не 2 и не 3 сутки, чтоб купить достойный вариант, а не шоб побыстрее уехать домой.

Саня, ты че еще до сих пор не пригнал, если думаешь что все так просто? вопрос уже муссируешь больше года...