Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Feb 7 2015, 16:35 | Mazda 626 GD: поломки и способы решения . | значить так: з датчиками температури і включення\виключення вентилятора все ОК. машина гріється і вентилятор включається чьотко!. стосовно хорошого масла: зараз залию хороше, на обкатку залили якесь дешеве, тому і мигає лампочка ... стосовно оборотів: завів, машина глохне , тому треба підгазовувати: після того, як пару раз підгазував (десь в р-ні 1750об\хв), машина набирає 2200об\хв і тримає їх 15секунд. потім, як на фотках, поступово падає на 1500, піднімається знову до 2000. потім по-різному, то вниз, то вверх в діапазоні 1300 - 2000об. !!згадав, деколи тримає 1500, а двигун вже прогрівся і починаю їхати. коли проїхав +- 2км - обороти холостого спадають на 600-900... ось так відбувається приблизно. вчора заміряв заряд акумулятора тестером. при повній нагрузці 14.2В (тобто з тим все ок) Я рекомендую ехать к карбюраторщику.У меня очень похожее было. |
mister_X, | ||
Mar 20 2012, 08:14 | Ремонт квартиры, вопросы и ответы | не понял, чуть подробнее плиз сзади на машинке под верхом должна быть такая пластиковая державочка,обычно в форме подковы,шланг как бы с низу идет наверх через нее,какбы образовывая колено,так вот на эту державочку его одевать не надо,а тупо тянуть сразу к сливу,так как коленом будет служить подъем 25-30 см трубы от пола к стояку. |
Sergu44o, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 21:31 |