Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Jan 24 2017, 01:06 | Катушкі, масло в RX-8 | Можна фото як встановленно? І що там за провода? Я у Andy больше года назад покупал и сам ставил, инфа есть тут: ]]>https://www.drive2.ru/l/9771334/]]> ]]>https://www.drive2.ru/l/9832349/]]> ]]>https://www.drive2.ru/l/9843996/]]> Или тут: ]]>https://scidev.club/mazda-rx8-ru/%D1%81%D0%...B5%D0%BA-%D1%87]]> ]]>https://scidev.club/mazda-rx8-ru/%D1%81%D0%...%D0%BA-%D1%87-2]]> Работают отлично |
AndyRX8, | ||
Jul 27 2016, 21:25 | Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. | Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? С таким расходом и при такой мощности там не то что ротор, там любой бензиновый двигатель нафиг не нужен... Evo FQ330 нервно курит в сторонке, с апетитом под 20л в схожем режиме. Да и STI тоже выходит падает лицом в грязь перед тербовазом. Пора начинать консультировать японцев по разработке ДВС |
AndyRX8, John Ripper, | ||
Apr 25 2016, 21:44 | Як ремонтують Renesis. | Садовник, | |||
Jan 24 2016, 21:53 | Mazda RX-8: Помогите советом по покупке | По поводу росхода, я начал вести детальную статистику. До замены свечей и катушек получилось 17л/100км ]]>Статистика расхода RX8]]> |
Садовник, | ||
Dec 28 2015, 13:14 | Mazda RX-8: Помогите советом по покупке | Думаю никто с какой-то приличной точностью вам не сможет сказать сколько эта машина проедет, т.к. много переменных, но моё имхо что тыщ 20 (+/- 20т км ). Может лучше тогда дорестайл взять тыщ за 7, думаю уступать он не будет особо ничем, а с запчастями проще будет. А что сам хозяин говорит по результатам обследования? Видел пару таких авто, где комрессия должна быть как на $10к, а по факту оказывалась в нуле. Помойму хозяева тогда проходят все класические 5 стадий: 1 - отрицание: Это у Вас прибор не то показывает, давайте на другом проверим, или на другом СТО. Как больше нигде нет Роторного компрессометра? Может раньше он работал, а тепер перестал? 2 - злость: Вот жеж те ребята кто мне авто пригнал/обслуживал/перебирал. Я им устрою кузькину мать! 3 - торг: Ладно, скину $300-500 на переборку / ремонт 4 - депрессия: Так а что же мне делать дальше с авто? Ремонт же в пол стоимости авто! Остальное то все хоть в порядке, или дам тоже попадалово? 5 - смирение: Так по ремонту посоветуете что-то? или может свечи-катушки заменить / масло или присадки в бензин лить? |
AndyRX8, | ||
Nov 23 2015, 20:59 | Mazda RX-8: Помогите советом по покупке | А вот еще интересный вариант - ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_16300443.html]]> Подкупает, что готов на СТО заехать и компрессию померять. Что скажете? Авто в продаже давно, цена все ползет вниз. Слышал не очень хороший отзыв о белой Рыксе которая уехала в Полтаву, но может это о другом авто было сказано. А и комментры закрыты, помню в Полтаве был коммент под одним авто: "Продавець - піздло ше те! Пропер 800 км за машиною - завіряв що ні однієї ржачинки і царапинки - а вона вся в пухирях зверху - а днище все гниле, поріг проораний об бардюр. Пробіг - скручений, там 70 тис і не пахло. Сам навіть не приїхав машину показати - а послав товаришів!" |
John Ripper, | ||
Oct 10 2015, 18:23 | Вес RX8 | А потім пориємось в інтернеті і пошукаємо порівняння такого цікавого параметру, як супротив кузова на кручіння. Кузов рикси не має центральних стійок і по всій логиці її має крутити як холодець. Але в реальності це один з самих жорстких кузовів на цій планеті. В середині салону бачив здоровенний туннель? Ото вся вага в ньому - жорсткість кузова на кручіння. У меня есть инфа под рукой, буквально недавно смортел, но не придал особого значения Mazda Rx-8: 30,000 Nm/deg Для сравнения: Aston Martin DB9 Coupe 27,000 Nm/deg Ford GT40 MkI 17,000 Nm/deg Pagani Zonda F - 27,000 Nm/degree Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg Porsche Carrera GT - 26,000Nm/degree Bugatti Veyron - 60,000 Nm/degree Англоязычных источников много: ]]>http://www.germancarforum.com/threads/the-...rigidity.12334/]]> |
Садовник, | ||
Oct 6 2015, 23:13 | Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы | полно убитых по 4-5 тыс. И где ты хоть в одном моем посте прочитал про призывы перебирать у меня? Фантазии? )) В постах откровенно не увидел) но скрытый подтекст присутствует)) На самом деле это очень хороший совет, и мне его и правда много кто давал, и не только на СТО. Дело в том что под 99% машин покупаються без замера компрессии, и в народе бытует мнение что заводиться на гарячую = живой двиг. Как результат это напрямую влият на ценообразование. Поэтому полу-мертвые авто продают по $7-8к и даже выше без угрызений совести. Но купив такое авто потом приходиться вложить еще непонятно сколько в двиг, через тисяч так 10-20 пробега, и это если еще и повезет. Я уже видел на auto.ria.com обьявления о продаже Рыкс с идеальным движком, которые через месяца полтора продаж превращались в обьявление о продаже авто, которое даже не заводиться! И цена резко падала с 6-8 тыс на 4-5. Но это единицы, остальные и дальше пытаються продать как есть. В результате выходит куда проще, быстрее найти с именно убитым/умирающим движком и восстанавливать. А по цене не намного и дороже и куда более предсказуемо. Ну и на последок скажу, что после тех переборок что я видел, я бы тоже советовал у Andy делать Ну или может еще в autoclinics, незнаю как они перебирают, в остальном отличный сервис по RX8, помогли отсеять мне кучу авто |
AndyRX8, IcE MaN, | ||
Sep 25 2015, 23:26 | Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы | Там и у Nissan GT-R тоже 145. Ты когда-нибудь ощущал торможение Nissan GT-R? Это АД! Что ускорение, что тормоза. Потому, зная о конструкции тормозной системы RX-8 и рассматривая эти таблицы, где она тормозит как ГТР, как Порше и даже лучше, чем Феррари и другие суперкары, становится просто смешно Почему? Тормозит по сути исключительно резина (иногда еще и аерокрыло переменное), а тормозов должно быть достаточно чтобы заблокировать колеса и погасить определенную енергию. При больших скоростях (и температурах) понятно что это скажеться очень сильно, но при 110км/час никакой разницы. Ну и RX8 весит на 30% меньше, чем GT-R. Примерно на столькоже у нее меньше площадь сцепления с землей (отличия колес / резины). Это очень хорошо описано 1000 раз на разных ресурсах, книгах и т.д. Например тут обсуждают почему стоковый WRX (4поршня перед и 2 зад) тормозит так же как STI (6 поршней перед, 4 зад): ]]>http://www.wrxtuners.com/forums/f51/good-i...upgrades-28871/]]> Более того, возможно какая-то Fiesta весом в 1000кг имеет тормозной путь меньше чем GT-R при скорости до 100км/час, если использовать одинаковую резину и условия. Ибо на таких скоростях вся тормозная система спорткара - это просто дополнительный вес Хотя с Фиестой я думаю уже перегнул... |
Садовник, | ||
Sep 25 2015, 22:54 | Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы | Да говнище тормоза. В городском режиме у большинства автомобилей тормоза очень удачные. По крайней мере, в данном случае о них, как о хороших для такой динамичной машины, говорить вообще не стоит. Так я же бросал ссылку где RX8 в списке лучших авто по тормозному пути за последние 50лет. ]]>http://www.caranddriver.com/features/rocke...stoppers-page-4]]> Там тормозной путь в футах, а скорость 70миль/час. Вот дублирую топ 2000х годов: 1 место. Caterham CSR260 (2006) - 140 футов 2 место. Chevrolet Corvette Z06 (2005) - 144. 3 место разделили: Porsche 911 GT3(2007) - 145. Mazda RX-8(2005) - 145. Porsche Carrera GT(2004) - 145 А дальше уже: Porsche Boxster S(2007) - 147 Ferrari F430(2005) - 147 Ariel Atom 2(2007) - 148 Ferrari 599GTB Fiorano(2007) - 148 Dodge Viper SRT10(2005) - 149 Mosler MT900S (2006) - 149 Понятное дело что на треке, или просто при повторном торможении сразу все в корне измениться Но на дорогах общего пользовани тормозная система, как и резина, редко перегреваются. |
Садовник, | ||
Sep 25 2015, 22:43 | Новичкам, кто желает купить рыксу - позитивные советы | Если говорить о безопасности, то у тройки те же 5 звезд. Да и тема безопасности это больше для спортсменов и каскадеров. Звезды все по разному считают. Но 3ка до рестайлинга 2009 года среднячковая в лобовом, и очень плохая в боковом. Примерно 80% боковых ударов на 55км/час создают смертельную угрозу. Когда в RX8 около 15%. Это очень много. Прямого сравнения нигде нет, можно смотреть только по техническим замерам и делать выводы. ]]>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...door-sedan/2008]]> ]]>http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/73]]> Вот для бокового: К примеру, Head injury criterion/value (относительное повреждение головы) для 3ки = 2504.0, а для RX8 = 249.6. Почти 10ти кратная разница. Деформация грудной клетки соответственно 58мм и 25.5мм А 55км/час это не так и много и на таких скоростях довольно часто на ударяют в бок. Нужно всегда быть готовым платить и еще раз платить за удовольствие владеть и наслаждаться этим автомобилем. А это прям в точку Просто оставлю сдесь: ]]>http://www.drive2.ru/l/7283734/]]> |
Садовник, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 16:18 |