Ближний свет в М6 Опции

[paul.mitrohin]

Стал на днях счестливым обладателем мазды 6, 2л, комплектация спорт. 2011 год, седан.
Есть пару вопросов по фарам.
1) Хочу поменять лампы ближнего света, подскажите кокой цоколь там??? Смотрю так просто к ним не подобраться, не охота лишний раз туда лезть.
2) В ближнем стоят галагенки, но линза на стене вырисовывают ступеньку, как на ксеноне. Правильно ли я понимаю, что я могу спокойно поставить в них ксенон, и он будет считаться законным ?
3) Люди советуют поставить галогеновые лампы Които, и не мучится с ксеноном. Кто ставил такие оизовитесь, как лампы? Действительно ли они так классно светят?

и вопрос не по теме, как отключить систему курсовой устойчивости? на тройке отключал так: выкл. зажигание, зажал кнопку отключения антибукса, завел авто. А на 6ке такой фокус не прошел.

[saidd]

Правильно ли я понимаю, что я могу спокойно поставить в них ксенон, и он будет считаться законным ?

Ну на сегодняшний день как я знаю нету прям каких то сверх требований, заводской чи не заводской ксенон, поставил себе ксенон таким же образом, под фарой есть место под фарой под блоки розжига.

[paul.mitrohin]

Так а что на счет цоколя ??? какой там цоколь.

[IndigoL]

Заводской ксенон обязательно комплектуется автокорректором и омывателем фар.

[Pavel]

Так а что на счет цоколя ??? какой там цоколь.

Типs ламп (цоколи) нанесены на верхнюю часть фары

[vova_mps]

если верить мануалу, галоген - H11, ксенон - D2S

[Мутант]

paul.mitrohin, судя по комплектации у тебя должен быть ксенон с завода. Если у тебя есть омывалки и АФС, то у тебя ксенон, а светит он желтым потому что 4300 стоит, а если все же галоген, то надо смотреть мануал.
Человек постом выше написал что Н11, но у меня сомнения, Н11 обычно в туманках, а в фарах по моему Н7, но за данную информацию не ручаюсь

[paul.mitrohin]

Судя по цвету свечения ближнего света, и судя по тому как он быстро разгорается, то это галоген. У меня на предыдущей мазде3 был ксенон 4300к, светил ваще по другому и ярче и белее, и разжигался 5-10 сек.

[Мутант]

paul.mitrohin, АФС и омывайки есть?? и еще один признак, дальний так же в линзе?? или отдельная лампа??

Сообщение отредактировал Мутант - Mar 23 2016, 15:17

[paul.mitrohin]

Афс, ставили на дорестайл версию, у меня рестайл. Афс нету. Омывайка есть

Сообщение отредактировал paul.mitrohin - Mar 23 2016, 18:22

[Мутант]

paul.mitrohin, нихрена не понял, в рестайлинг нет Афс??? Дальний в линзе или отдельно?

[zeus]

Думаю все таки в ТСа ксенон, просто штатный ксенон действительно очень похож на галоген (желтоватый цвет) и разгорается намного быстрее нештатаного, как правило китайского (наверное дело в конструкции штатных блоков розжига).
У меня к штатному ксенону в фарах стоит нештатный ксенон в ПТФ - если включить одновременно разница в скорости розжига очень заметная.
Насчет АФС думаю ТС не до конца понимает что такое система АФС, да на рестайле нет подсветки поворотов галогенными лампами как дорестале, но на рестайле насколь я знаю поворичвается вся линза. Тем не менее и та и другая система называется АФС

[Мутант]

zeus, +1 у меня разница розжига тоже очень заметна в ПТФ и штатном ксене.
У нас в доресте галогенка загорается, а если её в рестайле нету, что вместо неё стоит??

[paul.mitrohin]

сегодня залез в фару, достал лампу. на ближнем стоит галоген H11 линза у меня не поворотная.

Сегодня ради интересу полез в омыватель фар, дернул за крышку она и отвалилась. ((( Полез на экзист, казать новую и не нашел. На крышке написан код Koito Gdk-518h1, но он при поиске не помог.

[zeus]

А вы точно лампу ближнего достали? На втором поколении чтобы достать лампу ближнего света нужно иметь очень тонкие и гибкие руки и то это делают снизу из колесной ниши путем отгибания подкрылка.
а омыватель-то под крышкой есть? Может у вас фары и бампер не родные стоят?

Сообщение отредактировал zeus - Mar 25 2016, 05:38

[paul.mitrohin]

Левую лампу ближнего света достал. из под капота. А вот правую прийдется из подкрылка доставать.
В бампере есть омыватель.

[zeus]

левую из-под капота???? как???? там же блок предохранителей мешает... (На всякий случай уточню - левая всегда считается левая по ходу движения, то есть со стороны водителя)

[wowasyy]

На текущий момент наконец то появились хорошие варианты LED лампы в головной свет автомобиля, особенно если у вашей машины

линзованная оптика- свет яркий и четко сфокусированный + низкое энергопотребление и по идее очень большой срок службы.
Главное при выборе светодиодной лампы смотреть на количество и размер площадки диодов, если она большая то как ни старайся в

фокусе не будет в оптике под галоген... свет будет ярким, возможно даже ярче ксенона, но с паразитными засветами и по сути

бестолковым.
Также важно если ЛЕД лампы с вентилятором, чтобы после установки фара была герметичной, иначе вентилятор со временем пыли

внутрь нагонит.
Если изначально оптика без линзы, можно ставить билинзы под ксенон, а в них уже диодную лампу.

[zeus]

не знаю как автомобильные диодные лампы в плане долговечности, но из трех светодиодных прожекторов у себя во дворе за год их эксплуатации заменил уже два.
Да и зачем эти эксперименты со светодиодами если ксенон нормально светит, долго работает и в общем-то всех устраивает

[directx]

У меня на Мазде 6, 2008 года стоит с завода Би-ксенон с AFS и всеми делами. Менял лампы сам. С завода стояли Филипс D2S 4800 к., я их заменил на лампы Осрам 5500к, а потом купил в Германии Филипс D2S 6000к. Проблем с заменой не возникло! Скидывал бампер. Знаю, что можно менять через локер, но мне нужна была фара открученная целиком.

Сообщение отредактировал directx - Mar 25 2016, 17:44