Глохнет , но обороты плавают. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Глохнет , но обороты плавают. |
Oct 21 2013, 15:58
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
Корчое выехал из гаража, закрыл ворота. Завожу и глохент.... Кручу стартер, обороты поднимаются до 2000, и падают падают до полного нуля... и так пока тыркаешь, заводится и глохнет. бывает сразу глохнет, бывает до 1500 и глохнет. Сдергивал фишку с регулятора ХХ, заводится до 1000 и снова глохнет... Раз до 2000, раз вообще ни как и глохнет...
Вот такая вот песня, благо соседи были, затолкали ее на фиг в гараж... устал я от мазды этой уже... |
|
|
Oct 21 2013, 16:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 201 Регистрация: 20.10.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Александр |
Корчое выехал из гаража, закрыл ворота. Завожу и глохент.... Кручу стартер, обороты поднимаются до 2000, и падают падают до полного нуля... и так пока тыркаешь, заводится и глохнет. бывает сразу глохнет, бывает до 1500 и глохнет. Сдергивал фишку с регулятора ХХ, заводится до 1000 и снова глохнет... Раз до 2000, раз вообще ни как и глохнет... Вот такая вот песня, благо соседи были, затолкали ее на фиг в гараж... устал я от мазды этой уже... Возьми для начала, продиагностируй её... У меня тож стала искры нет, продиагностировал светодиодом и хоть знаю в какую сторону копать теперь... Дома сам можешь диагностику сделать, так как компьютер записывает на себя ошибки а потом выдает ввиде чеков... Ну эт как вариант... Может кто сталкивался с таким и знает точное решение проблемы... Вот ссылка на тему диагностики дома ]]>http://mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]> Сообщение отредактировал West-side - Oct 21 2013, 16:15 |
|
|
Oct 21 2013, 16:25
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
у мня диагностика не работает...
мож ДМРВ скончался так? |
|
|
Oct 21 2013, 16:31
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 201 Регистрация: 20.10.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Александр |
у мня диагностика не работает... мож ДМРВ скончался так? Я думаю причин много может быть, мож и датчик полетел... ДМРВ - это расходомер воздуха? Я вообще свой отключал и она норм работает без него, но только бензина почти 20 л на 100 км жрать начала... Самому интересно, в друг сам столкнусь с таким... Будем ждать кого нибудь знающего... Сообщение отредактировал West-side - Oct 21 2013, 16:32 |
|
|
Oct 21 2013, 16:39
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
-------------------- |
|
|
Oct 21 2013, 16:43
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
у меня без ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) ваще ни заводится(и не заводилась)!
А почему? Что-то не припомню. Та вот хрен пойми американка, не видит ее ни чо, заказал старый 1.4 версию 327, приехал но нетбук уже помер... проверить пока не чем. Вдруг с 1.4 заработает, с 1.5 блютузом ни фига... Сообщение отредактировал sws - Oct 21 2013, 16:42 |
|
|
Oct 21 2013, 16:45
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Та вот хрен пойми американка, не видит ее ни чо, заказал старый 1.4 версию 327, приехал но нетбук уже помер... проверить пока не чем. Вдруг с 1.4 заработает, с 1.5 блютузом ни фига... А светодиодом как я понимаю сделать нельзя, так как нет соответствующих контактов в диагностическом разъеме? -------------------- |
|
|
Oct 21 2013, 16:46
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
|
|
|
Oct 21 2013, 17:32
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
к стати ошибка не горит...
|
|
|
Oct 21 2013, 18:58
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Американка диагностируется ЕЛМ, приезжала ко мне на днях.
А описанные симптомы все попадают под катушку: 1. Не набирает больше 2000 и т.д. 2. Раз набирает нормально, а раз глохнет. 3. Не заводится и т.д. Все это симптомы пробивающей катушки, блин что-то этой осенью у всех начались проблемы с катушками , вон Николай Герасимов наш одноклубник также играется с катушкой. -------------------- |
|
|
Oct 21 2013, 19:15
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
Американка диагностируется ЕЛМ, приезжала ко мне на днях. А описанные симптомы все попадают под катушку: 1. Не набирает больше 2000 и т.д. 2. Раз набирает нормально, а раз глохнет. 3. Не заводится и т.д. Все это симптомы пробивающей катушки, блин что-то этой осенью у всех начались проблемы с катушками , вон Николай Герасимов наш одноклубник также играется с катушкой. У меня автомат 96 год, ни але она, блок в ней другой не жели в механике. Да и сырости нету, в гараже сухо на улице солнце. |
|
|
Oct 21 2013, 19:20
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
У меня автомат 96 год, ни але она, блок в ней другой не жели в механике. Да и сырости нету, в гараже сухо на улице солнце. Какая разница автомат или механика, приезжала ко мне как раз на автомате, а то что это катушка даже не сомневайтесь. Так как здесь есть ключевой симптом НЕ ЗАВОДИТСЯ после вот таких кульбитов с прогазовкой, да даже и без прогазовки. Ситуация будет еще ухудшатся! Сообщение отредактировал SashaGub - Oct 21 2013, 19:21 -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 21 2013, 19:30
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
ну у меня блютузными разными ни заработала - факт. Ну катушка так катушка, от чего нибудь приколхозить можно?
|
|
|
Oct 21 2013, 19:31
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
|
|
|
Oct 21 2013, 19:37
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
нет ни каких помех.
|
|
|
Oct 21 2013, 19:51
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
нет ни каких помех. или разбирай проверяй катушку, или далеко от гаража не отъезжай Американка диагностируется ЕЛМ, приезжала ко мне на днях. А описанные симптомы все попадают под катушку: 1. Не набирает больше 2000 и т.д. 2. Раз набирает нормально, а раз глохнет. 3. Не заводится и т.д. Все это симптомы пробивающей катушки, блин что-то этой осенью у всех начались проблемы с катушками , вон Николай Герасимов наш одноклубник также играется с катушкой. Александр, спасибо за консультативную помощь.. катушка дня через два приедет 131021A000.jpg ( 234.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29 для наглядности место пробоя чуток расковырял Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 21 2013, 19:58
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
Или разбирай проверяй катушку,
А как ее разобрать то? У меня трамблерная катушка если что так. Сообщение отредактировал sws - Oct 21 2013, 19:58 |
|
|
Oct 21 2013, 20:07
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
Или разбирай проверяй катушку, А как ее разобрать то? У меня трамблерная катушка если что так. ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=38913]]> ]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=13&t=21063]]> |
|
|
Oct 22 2013, 16:04
Сообщение
#19
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 94 Регистрация: 05.05.2013 Из: РнД Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: 626 2FS USA |
Подключился при помощи проводного елм327! УРА! блютузы экономят суки!!! СПАСИБО мегавольту за версию форскана 1.3.9! 2.. версия ни работает, Пишет эбу вагон и тут же прога отваливается в ошибку.
Далее, завожу - заводится, работает пишет массовый 12г/c не долго думая начинает глохнуть... падают показания расходометра и глохнет. Если ДМРВ отключить заводится до 2000 оборотов и сразу глохнет, без каких то либо попыток поддержать обороты. Пробовал отключать ДМРВ когда еще машина заводилась нормально, с отключенным так же сразу глохла... датчик F62F-12B579-CA НИЖЕ AFH45-27A ниже 6A65 НИЖЕ FSC2 четырех контактный. Ну вот как то так... теперь чего делать? Или же в катушке проблема? Сообщение отредактировал sws - Oct 22 2013, 16:06
Прикрепленные файлы
________.JPG ( 111.77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 26
_______.JPG ( 113.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 |
|
|
Oct 22 2013, 19:01
Сообщение
#20
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Ну вот как то так... теперь чего делать? Или же в катушке проблема? На одном из представленных рисунков у Вас МАФ показывает 11.84 г/с это много, а на другом 2.21 это нормально (хорошо), я если честно не понял что есть что (речь о рисунке), какие замеры в каком положении, режиме производились? Вы бы лучше выложили осциллограмму где бы можно было увидеть одновременно такие показатели, как МАФ, обороты, угол зажигания, лямбда и при этом погазовали до 2000 оборотов (чтобы на графиках было видно как ведут себя выше перечисленные показатели при нагрузке), тогда можно было бы строить какие то предположения. Как я Вам раньше и говорил ключевой фразой при анализе Ваших симптомов есть не возможность завестись после нескольких прогазовок, так как за это именно отвечает катушка, а не МАФ (ДМРВ). Потому сказать куда Вам дальше рыть не могу, мало информации... -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27th April 2024 - 07:58 |