Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Jul 9 2013, 16:26
Сообщение
#481
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
nikolaygerasimov, даже не верится, что на 323-их внедрили протокол с 08.95г., а на 626 и к концу 96г. - нет...
Сообщение отредактировал Jast - Jul 9 2013, 16:27 -------------------- |
|
|
Jul 9 2013, 20:46
Сообщение
#482
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Jul 9 2013, 21:26
Сообщение
#483
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
был бы кто то из вас поближе, что бы подъехать и убедиться
|
|
|
Jul 9 2013, 22:03
Сообщение
#484
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Jul 9 2013, 22:43
Сообщение
#485
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Светодиод коды какие показывает, 2-х или 4-значные? В том то весь и прикол, что коды действительно 4-значные... ]]>Вот]]> из этой же темы... Сообщение отредактировал Jast - Jul 9 2013, 22:44 -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 9 2013, 23:04
Сообщение
#486
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
В таком случае, повторять процедуру и слать логи разработчикам. У них с Маздой так всё и начиналось. Возможно, увидят что-то, адреса подправят или что-то в этом роде. Они сами прозревают с количества вариантов протокола у Мазды. Напомню, что моя была первой с KLN, которую прочитал Форскан после обработки логов разработчиками Дальше - GE 97г. после доработок, а потом - 323 BJ и BA, тоже после отправки логов. Нужно дерзать! Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 10 2013, 09:16
Сообщение
#487
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
спасибо, за внимательность коды и действительно 4-х значные, сейчас еще ошибка абс какая то появилась и похоже что тоже 4-х значная не могу разобраться, выложу видео В таком случае, повторять процедуру и слать логи разработчикам. У них с Маздой так всё и начиналось. Возможно, увидят что-то, адреса подправят или что-то в этом роде. Они сами прозревают с количества вариантов протокола у Мазды. Напомню, что моя была первой с KLN, которую прочитал Форскан после обработки логов разработчиками Дальше - GE 97г. после доработок, а потом - 323 BJ и BA, тоже после отправки логов. Нужно дерзать! логи где сохраняются? |
|
|
Jul 10 2013, 09:29
Сообщение
#488
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
спасибо, за внимательность коды и действительно 4-х значные, сейчас еще ошибка абс какая то появилась и похоже что тоже 4-х значная не могу разобраться, выложу видео логи где сохраняются? Форскан создаёт папку логов. Когда наводишь на него указатель мыши в меню Пуск (в списке программ), становятся видны его папки. Это в семёрке. А лежат они в документах или Program Files - не припомню. Только перед записью новых логов, нужно папку очистить от старых. Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 10 2013, 09:57
Сообщение
#489
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
сейчас еще ошибка абс какая то появилась и похоже что тоже 4-х значная не могу разобраться Не, по АБС-у ошибки двузначные. логи где сохраняются? Логи в папке Документы->FORScan -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 10 2013, 21:36
Сообщение
#490
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
|
|
|
Jul 11 2013, 17:45
Сообщение
#491
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
мне Днепропетровск ближе, до Одессы 550км)) Я могу помочь, сегодня правда, только приехал с юга, а завтра или с понедельника не вопрос, в Киеве все готово, проверялось на нескольких GE 96-97 года. -------------------- |
|
|
Jul 12 2013, 21:57
Сообщение
#492
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 24.02.2013 Из: Minsk city Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: ford probe 2.5 v6 |
Вай, приятно видеть свои вклады в программу forscan)))
|
|
|
Jul 12 2013, 23:21
Сообщение
#493
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Jul 12 2013, 23:48
Сообщение
#494
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 26 Регистрация: 12.07.2013 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GE Имя: Сергей |
Речь пойдет о полной диагностике Mazda 626 GE, 91-97 год. Дело в том что большинство описаний диагностики это как правило только диагностика двигателя вот с таким разъемом. [attachment=61234:Data_Connector.gif] [attachment=61235:mazda17pk.gif] И многие например на 626 не знают как проверить ошибки кондиционера или ошибки круиза, «аирбега», АБС и т.д., потому я решил сделать маленькое руководство со схемами как делать разные виды диагностики, коды сюда не выкладываю, хотя я столкнулся еще и с тем что коды на просторах интернета также только на двигатель, а вот на пример найти коды ошибок «аирбегов» мне таки не удалось, хотя видел много таблиц на наши машины по подушкам, почему то они в разных таблицах не соответствовали друг другу. Потому рекомендую сверять ответы с разных источников, мне лично понравилась программка autodata, в ней очень большая база. Хочу напомнить что коды у нас в виде DTC (Diagnostic Trouble Code), первая цифр – длинные, вторя – короткие (не на всех!!! Есть 3-х значные коды). Коды ошибок не указывают на не исправность датчика (детали), а лишь косвенно указывают на дефект (или дефективную информацию) которая может быть вызвана неправильностью работы целого узла из за мелкого звена, например ошибка 15 говорит о лямбда-зонде (что обозначает не верный сигнал с ламбда-зонда) это не обозначает, что нужно менять деталь, а например данная ошибка как правило идет с 17 и 11 что говорит о проблеме с топливной, например подсос воздуха во впускном коллекторе. Может многие видели вот такой тестер который может на наших машинах вычитать коды и также есть схема с плохим разрешением. [attachment=61236:3071.jpg] [attachment=61237:MR11.jpg] [attachment=61238:MR.jpg] [attachment=61239:Retriever.gif] Так вот наши схемы (те что я выкладываю внизу) они собраны в одном корпусе с кнопками которые выполняют функцию перемычек для светодиода таким образом и работает выше указанный тестер. Вот так нужно спаять светодиод, перед ним необходимо сопротивление на 750 Ом -1 кОм. (фото) [attachment=61252:DSC00080.JPG] [attachment=61253:DSC00082.JPG] А вот так можно проверить полярность светодиода (выводы кроны "+" "-" - будут соответствовать полярности светодиода) [attachment=61254:DSC00084.JPG] [attachment=61465:DSC00086.jpg] Не забываем обозначить полярность светодиода иначе он гореть (светится) не будет. [attachment=61240:beginner54_1.jpg] [attachment=61241:beginner54_2.jpg] Также, если какого контакта или группы контактов на диагностическом разьеме нету то это значит данный вид не диагностируется (речь только о GE). Диагностика двигателя: [attachment=61242:________...________.GI F] [attachment=61462:codes_ENG1.jpg] [attachment=61463:codes_ENG2.jpg] Диагностика круиз-контроля: [attachment=61243:________...________.GI F] Диагностика ABS: [attachment=61244:____________ABS.GIF] [attachment=61457:abs1.jpeg] [attachment=61458:absDTS1.jpg] [attachment=61459:absDTS2.jpg] [attachment=61460:absDTS3.jpg] [attachment=61461:absDTS4.jpg] Диагностика AirBag (подушек безопасности): [attachment=61245:____________airbag.gif ] [attachment=61453:SRS1.jpg] [attachment=61454:SRS2.jpg] [attachment=61455:SRSr1.jpg] [attachment=61456:SRSr2.jpg] Диагностика АКПП (автоматической коробки передач): [attachment=61246:________________.GIF] [attachment=61464:codes_AT.jpg] Диагностика кондиционера: [attachment=61247:________...________.GI F] Диагностика WS (полного управления), были такие Мазды 626 4WS: [attachment=61248:____________WS.GIF] Установка начальных значений ЭБУ угла зажигания и холостых оборотов: [attachment=61249:__________________.GIF ] ]]>Вот еще статья]]> как правильно эти значения сделать и добиться стабильного ХХ, считаю её самой правильной на просторах интернета. Подключение тахометра или проверка оборотов (очень удобно когда проверяешь запрограммированные обороты и фактические), а также проверка тракта катушки зажигания: [attachment=61250:_________________.GIF] Принудительный запуск насоса (минуя реле которое запускает его со стартером), спасает тех у кого не держит «обратка», чтобы машина сразу завелась: [attachment=61251:________...________.GI F] Диагностика вентилятора охлаждающей системы: [attachment=62715:____________FAN.GIF] Диагностика выключателей (switches): [attachment=64205:switches.GIF] [attachment=64206:MECS_SW_MON.gif] Хочу отметить, что диагностика выключателей работает не на всех машинах (это скорей всего зависит от года выпуска), на моей 97г . - не заработала. Показания напряжения на правильно работающем МАФе (ДМРВ) между контактами MAF и GND: [attachment=67492:maf_c.jpg] ВКЛ ЗЖ.......1.23 в. ХХ(750).......1.8 в. 1000............1.9 в. 1500............2.0 в. 2000............2.12 в. 2500............2.22 в. 3000............2.32 в. 3500............2.42 в. Также с недавнего времени благодаря Мегавольт и RandomRufio было обнаружено , что машины Mazda c 95 г.выпуска, читаются компьютером, а точнее программой FORScan. Косвенными факторами, что Ваша машина читается компьютером являются такие показатели: 1. 4-х значные ошибки самодиагностики. 2. Наличие 5 вольт, на контакте KLN или MEN Узнать можно такие параметры (диагностировалась Mazda 626 GE 97г.в) STARTER - выходная цепь прерывания цепи стартера. IDLE_SW - переключатель холостых оборотов (это концевик дросельной, в обычном режиме вкл, при нажатии выкл) BOO - тормоз ВКЛ./ВЫКЛ., реагирует на нажитя педали тормоза. ACSW - выключатель кондиционера, реагирует на включение, выключение. PSP - переключатель давления гидроусилителя, значения в низк./высок., при повороте руля уходило в высок. CC_RDEF - Состояние переключателя обогревателя заднего стекла, а также зеркал. BLWMTR - двигатель вентилятора, я правда не понял какого, печки или охлаждения, так как реакции при включении вентилятора двигателя этот показатель не менялся. HDLMP - передние фары. DRL - лампы, работающие в светлое время суток. FOGSW - тест переключателя противотуманных фар. COLP - переключатель давления хладогента (среднее давление). CPP_PNP - цепь переключения положения сцепления/переключение передачи. CPP - переключатель положения педали сцепления. MTSW - сигнал распознания механической коробки передач/автоматич. TEST - клемма TEN (Разьем цепи передачи данных), это понятно показатель что машина в режиме диагностики. RTQ1 - Уменьшите сигнал крутящего момента 1. RTQ2 - Уменьшите сигнал крутящего момента 2. MIL - индикаторная лампа нарушения нормальной работы, при включенном зажигании она горела, на заведенной гасла, это лампа CheckIng. ACCS - переключатель цикла компрессора кондиционера FAN2 - сигнал управления вентилятором №1. FAN1 - сигнал управления вентилятором №2. FAN3 - сигнал управления вентилятором №3. HTR11 - подогреваемый кислородный датчик отработавших газов. HTR21 - подогреваемый кислородный датчик отработавших газов. FPRR - реле резистора FP, я так понял это что-то с насосом связано. FPRC - управление регулятором топливного насоса. VRIS1 - регулируемая система резонансного впуска №1. VRIS2 - регулируемая система резонансного впуска №2. IVC - электромагнитный клапан регулируемой системы инерционной чего то там далее... FPRC2 - управление регуляторм топливного насоса. EGRV1 - электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов. IAT - температура поступающего воздуха, ну это понятно, датчик который в МАFe. ECT - температура охлаждающей жидкости. RPM - частота вращения двигателя, обороты в минуту. DSDRPM - желаемая частота вращения, обороты в минуту, я так понимаю берутся с ЭБУ. VSS - скорость автомобиля. MAF - массовый расход воздуха, граммы в секунду. SHRTFT1 - кратковременная подстройка топлива, блок 1, в процентах. LONGFT1 - долговременная подстройка подачи топлива 1, в процентах. TP_V - положение дросельной заслонки, в вольтах. MAF_V - массовый расход воздуха, в вольтах. O2S11_V - подогреваемый кислородный датчик отработавших газов, в вольтах. Также программа FORScan читает ошибки... P.S. Картинки как выглядит программа датчики, осциллограммы не выкладываю - исчерпал лимит на это сообщение, читайте по этому поводу ]]>вот это сообщение]]> RandomRufio . Ответьть в личку а в Одессе есть где нормально могут проверить мазду 626 1997г GE седан Двигатель коробку(механику )и сцепление |
|
|
Jul 14 2013, 22:17
Сообщение
#495
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
нашел в чем моя ошибка при подключении. я воспринимал схему подключения буквально, и тыкал провода в обд2 разъем кабеля как на картинке, а надо было зеркально))
программа подключилась заработала, теперь надо разбираться в ней. |
|
|
Jul 14 2013, 23:15
Сообщение
#496
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
нашел в чем моя ошибка при подключении. я воспринимал схему подключения буквально, и тыкал провода в обд2 разъем кабеля как на картинке, а надо было зеркально)) программа подключилась заработала, теперь надо разбираться в ней. Хорошо, что отписался. Теперь в нашей теории снова ясность -------------------- |
|
|
Jul 16 2013, 08:16
Сообщение
#497
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
как сбросить ошибки абс? 10 нажатий на педаль тормоза не сбрасывает
|
|
|
Jul 16 2013, 10:43
Сообщение
#498
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
как сбросить ошибки абс? 10 нажатий на педаль тормоза не сбрасывает Замкнуть TBS и GND, включить зажигание и после повтора первой ошибки по второму кругу нажать 10 раз на тормоз с интервалом до 1 сек. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 16 2013, 13:25
Сообщение
#499
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
|
|
|
Jul 16 2013, 22:57
Сообщение
#500
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 02:24 |