 Mazda3 MPS: разгон., надо выключать DSC или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 7 2008, 12:10
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 19 Регистрация: 19.06.2008 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda3 mps  |
вот недавно прочитал на каком-то сайте что разгон с DSC быстрее чем без него.раньше всегда выключал,а сейчас ХЗ
 подскажите что есть истина плиз |
 |
 
|
|
Jul 7 2008, 12:19
Сообщение
#2
|
|
 ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(4ak @ Jul 7 2008, 13:10 )  вот недавно прочитал на каком-то сайте что разгон с DSC быстрее чем без него.раньше всегда выключал,а сейчас ХЗ подскажите что есть истина плиз В случае с 3MPS зависит от мастерства водителя. Т.е. если на 6MPS выключение DSC на драге ОДНОЗНАЧНО быстрее, то на 3-ке... При правильном старте - быстрее. При неправильном - одинаково. Совсем неправильном - медленнее -------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:02
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 147 Регистрация: 18.10.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS |
имхо сильно надо постараться чтоб бед ДСЦ стартануть медленнее чем с. Так что для быстрого старта однозначно надо отключать!
|
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:06
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Цитата(4ak @ Jul 7 2008, 15:10 ) вот недавно прочитал на каком-то сайте что разгон с DSC быстрее чем без него.раньше всегда выключал,а сейчас ХЗ подскажите что есть истина плиз 100% надо выключать при старте с места, оптимальные обороты двигателя при трогании с мечта 5000 -6000 и причем потом педаль не в пол а нажатой до 75%, после того как поймали оброты после букса, педаль в пол! Замерял секундомером, трогание с буксом (5-6 тыс) - финишь быстрее! Чем трогание с 3-4 тыс без пробуксовки! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:22
Сообщение
#5
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(egdmitry @ Jul 7 2008, 14:06 ) 100% надо выключать при старте с места, оптимальные обороты двигателя при трогании с мечта 5000 -6000 и причем потом педаль не в пол а нажатой до 75%, после того как поймали оброты после букса, педаль в пол! Замерял секундомером, трогание с буксом (5-6 тыс) - финишь быстрее! Чем трогание с 3-4 тыс без пробуксовки! Это у вас там асфальт какой-то прорезиненый, у нас если стартовать с 3000+ то шлиф до финиша буит! Ребята обычно стартуют 2500-2900... тоесть с турбоямы! иначе букс нереальнейший! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:24
Сообщение
#6
|
|
 Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(2positive @ Jul 7 2008, 14:02 ) имхо сильно надо постараться чтоб бед ДСЦ стартануть медленнее чем с. Так что для быстрого старта однозначно надо отключать! +1. С ДСЦ всегда будут большие потери времени. Проверенно. Цитата(Ganz @ Jul 7 2008, 14:22 ) Это у вас там асфальт какой-то прорезиненый, у нас если стартовать с 3000+ то шлиф до финиша буит! Ребята обычно стартуют 2500-2900... тоесть с турбоямы! иначе букс нереальнейший! +1. С 5000 нереальный букс вообще =\ -------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:33
Сообщение
#7
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(ZeroGravity @ Jul 7 2008, 14:24 ) +1. С 5000 нереальный букс вообще =\ Причем на полусликах, такой букс... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Jul 7 2008, 13:35
Сообщение
#8
|
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(Ganz @ Jul 7 2008, 14:33 ) Причем на полусликах, такой букс... Нет ну на Toyo 888 я не пробовал с 5000. На Параде да - букс был нереальный. Тут наверное поменьше будет....заберу машину с ремонта завтра/послезавтра - проверим 
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 16:07
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 19 Регистрация: 19.06.2008 Из: Санкт-Петербург Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda3 mps |
всем спасибо!
 по поводу оборотов...хз я обычно где-то с 3000..если крутить до 5000 то буксовать секнуды две будет.(ну может я конечно переборщил может не две но все равно много=) |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 18:08
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
скажу авторитетно
 старт на непроризенном асфальте около 2700-2800. переключения 6500-6200-5800 и т.д.естественно без дсц. полное отключение электроники ничего не даёт! |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 19:23
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Цитата(ZeroGravity @ Jul 7 2008, 16:35 ) Нет ну на Toyo 888 я не пробовал с 5000. На Параде да - букс был нереальный. Тут наверное поменьше будет....заберу машину с ремонта завтра/послезавтра - проверим А говорят, что если ставить слики то надо менять шрусы на более мощные????что стоковые выворачивает?? Правда? -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 22:37
Сообщение
#12
|
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(egdmitry @ Jul 7 2008, 20:23 ) А говорят, что если ставить слики то надо менять шрусы на более мощные????что стоковые выворачивает?? Правда? Ну у меня ж полу-слик. Про слики ниче тебе сказать не могу 
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Jul 7 2008, 22:42
Сообщение
#13
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(egdmitry @ Jul 7 2008, 20:23 ) А говорят, что если ставить слики то надо менять шрусы на более мощные????что стоковые выворачивает?? Правда? на драговых сликах и асвальте, точно менять нужно а то в какой-то момент колеса поедут а тачка стоять буит!!!! ариес это детально может рассказать, у него такое на его бешенном тайп р стояло.... -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Jul 8 2008, 12:15
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
А вообще кто нибудь талкого объясните что из себя представляют слики, и что такое полу слики. Если можно сс ылками в нете?
-------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
Jul 8 2008, 20:50
Сообщение
#15
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(egdmitry @ Jul 8 2008, 13:15 ) А вообще кто нибудь талкого объясните что из себя представляют слики, и что такое полу слики. Если можно сс ылками в нете? Слики - резина без рисунка протектора, особого, "мягкого"состава. Сликовая резина за счет своей "липучести" обеспечивает превосходное сцепление с асфальтом, но подвержена очень быстрому износу а так же из-за отсутсвия протектора не годится для использования "на каждый день".  Полуслики - обладая мягкостью и "липучестю" сликов более "огражданены", обладают минимальным протектором для отвода воды из под колеса и разрешены для гражданского использования. При этом так же быстро изнашиваются из-за своей мягкости и рыхлости состава.  
-------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jul 9 2008, 10:24
Сообщение
#16
|
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(Norua @ Jul 8 2008, 21:50 ) разрешены для гражданского использования Одна поправочка - запрещены для гражданского использования  в Германии и США точно.
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Jul 9 2008, 13:08
Сообщение
#17
|
|
|
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(ZeroGravity @ Jul 9 2008, 11:24 ) Одна поправочка - запрещены для гражданского использования в Германии и США точно.Человек из Душанбе пишет, не все так плохо у них, я думаю 
-------------------- |
|
|
|
|
Jul 9 2008, 13:26
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,326 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: Toyota FJ Cruiser & Mazda MPS6 |
старт разный, зерыч помнишь я и с больше стартовал... у тебя и лучше было.. можно и с 3500-4 стартануть без букса.. но надо маленький накат вначале.. эффект лучше будет
|
|
|
|
|
Jul 9 2008, 14:30
Сообщение
#19
|
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(sp1r1t @ Jul 9 2008, 14:26 ) старт разный, зерыч помнишь я и с больше стартовал... у тебя и лучше было.. можно и с 3500-4 стартануть без букса.. но надо маленький накат вначале.. эффект лучше будет ну тут надо смотреть Влад! Если полуслик + хороший асфальт то можно и выше! -------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
Jul 9 2008, 19:45
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Цитата(Norua @ Jul 9 2008, 16:08 ) Человек из Душанбе пишет, не все так плохо у них, я думаю Действительно, у нас всем все всеравно и ГАИ не так уж строго к нам, а если сказать точно то вообще не строги, так что ты на сликах или нет, они даже и не разберут что это, а тех осмотр всего лишь формальность. Спасибо за ответ! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
