выбор автомобиля????, двигателя и коробки Опции

[спец]

Начну с того что по отзывам очень понравился автомобиль мазда 626 универсал 89-94 г.в., столкнулся с проблемой какой выбрать двигатель понадежней и коробку. С маздами до этого никогда дела не имел.Были форды, мицубиси теперь загорелся маздой. Насколько я понял двигателя были 1.8; 2.0; 2.2. Посоветуйте что понадежней.

[MOHAPX]

Начну с того что по отзывам очень понравился автомобиль мазда 626 универсал 89-94 г.в., столкнулся с проблемой какой выбрать двигатель понадежней и коробку. С маздами до этого никогда дела не имел.Были форды, мицубиси теперь загорелся маздой. Насколько я понял двигателя были 1.8; 2.0; 2.2. Посоветуйте что понадежней.

если бы я брал 626 89-94 годов, я бы брал 2 литра на ручке. Мне кажется это лучшее соотношение цена\надежность.

[Мегавольт]

Я считаю, что нужно к GE-хе стремиться. И, соглашусь с МОНАРХОМ, брать двушку на ручке.

[спец]

если бы я брал 626 89-94 годов, я бы брал 2 литра на ручке. Мне кажется это лучшее соотношение цена\надежность.

спасибо за Ваше мнение.

Я считаю, что нужно к GE-хе стремиться. И, соглашусь с МОНАРХОМ, брать двушку на ручке.

стремится то оно и неплохо,но пока нужно довольствоватся тем что по карману и практичности.

[VGS]

Я считаю, что нужно к GE-хе стремиться.

Человек универсал хочет, а у GE универсалов нет

[спец]

Человек универсал хочет, а у GE универсалов нет

Если не секрет сколько 2-х литровый движек топлива ест? не точно, а так +-

[Toxa_SR]

Соглашусь со всеми и со своим личным опытом - 2 литра на ручке самое оно. Исправный 2-х литровый летом по городу в 10 литров вписывается.

[SergeS]

Подпишусь. По трассе летом не спешно можно вложиться в 7 литров.

[Lucik]

По городу литров 8, по трассе - 6,2 получилось

[спец]

По городу литров 8, по трассе - 6,2 получилось

спасибо всем за информацию будем искать 2-х литровый . Найду похвастаюсь.

[ник]

В таких годах надежности нет ни у одного мотора, кузова, ходовой. Много чего прийдется менять, ремонтировать, подкрашивать. В любом случае, не покупай ЖД на все или последние деньги, так как запчасти стоят как и на другие модели, ЖЕ и ЖФ. Будь очень внимателен.

[спец]

В таких годах надежности нет ни у одного мотора, кузова, ходовой. Много чего прийдется менять, ремонтировать, подкрашивать. В любом случае, не покупай ЖД на все или последние деньги, так как запчасти стоят как и на другие модели, ЖЕ и ЖФ. Будь очень внимателен.

работы я небоюсь , не первую иномарку на ноги ставлю. А смотреть конечно полюбому надо от А до выхлопной.

[raveness]

В таких годах надежности нет ни у одного мотора, кузова, ходовой. Много чего прийдется менять, ремонтировать, подкрашивать. В любом случае, не покупай ЖД на все или последние деньги, так как запчасти стоят как и на другие модели, ЖЕ и ЖФ. Будь очень внимателен.

Опа!! а тут мы даже на GC и довольные
а реально, да лучше уж посвежей брать, про ЖД не совсем точно, там вроде бы она выпускалась даже когда ЖЕ пошла в серию...
кстати после ЖЕ то уже и обращать то внимания было не на что... пошел ширпотреб как говорят... Параметристы появились в компании, и авто стали делать не на года, а с "запрограммированным" сроком "жизни"

[ник]

raveness C последними 2 предложениями не согласен и считаю, что ЖФ лучше ЖЕ, по многим пораметрам и надежней. Пример: Удалены компенсаторы, вместо них шайбы (долговечные, минимум 250тыс ходят), усилены стабилизаторы поперечной устойчивости (толще), машина немного жостче (мне ЖЕ показалась валкой, по сравнению с ЖФ, ИМХО), лючек замены топливного насоса в салоне (не надо демонтировать бак) ну и так далее можно продолжать. Считаю ЖФ самой доработанной из старых машин (МАЗД). 6 совсем другая история, 21 век, блин.
Да и про ЖС плохого ничего не говорю, просто много чего делать приходится с БУ машиной. Перебирал ЖД с братом, почти полностью, до сих пор, что то вылазит, к стоимости покупки, прибавилась столько же уже и еще не конец.

Сообщение отредактировал ник - Jan 31 2012, 19:34

[SergeS]

Состоятельные ценители авто, наоборот, очень даже радуются, когда новая модель получается почти такого же качества как прошлые. А вообще тенденция развития автобизнеса очень четкая.

[спец]

raveness C последними 2 предложениями не согласен и считаю, что ЖФ лучше ЖЕ, по многим пораметрам и надежней. Пример: Удалены компенсаторы, вместо них шайбы (долговечные, минимум 250тыс ходят), усилены стабилизаторы поперечной устойчивости (толще), машина немного жостче (мне ЖЕ показалась валкой, по сравнению с ЖФ, ИМХО), лючек замены топливного насоса в салоне (не надо демонтировать бак) ну и так далее можно продолжать. Считаю ЖФ самой доработанной из старых машин (МАЗД). 6 совсем другая история, 21 век, блин.
Да и про ЖС плохого ничего не говорю, просто много чего делать приходится с БУ машиной. Перебирал ЖД с братом, почти полностью, до сих пор, что то вылазит, к стоимости покупки, прибавилась столько же уже и еще не конец.

спасибо за ВАШЕ мнение, обязательно учту при выборе авто. Я так понял что Ж.? и Ж.? -это марки двигателя, или я ошибаюсь?

[Toxa_SR]

Это заводское обозначение козовов модели 626 разных поколений...

[Coupe626]

GD универсалы шли только с дизельным 2л,бензиновыми 2л 8клапанник и 2.2 12клапанным моторами.Из этих моторов самым надежным считается 2.2(у самого был такой),да и для нужд по перевозки грузов более подходящий.GF кузов универсал начали выпускаться с 1997г и цены на них стартуют с 8тыс$

[спец]

GD универсалы шли только с дизельным 2л,бензиновыми 2л 8клапанник и 2.2 12клапанным моторами.Из этих моторов самым надежным считается 2.2(у самого был такой),да и для нужд по перевозки грузов более подходящий.GF кузов универсал начали выпускаться с 1997г и цены на них стартуют с 8тыс$

очень полезная информация СПАСИБО.

[quimby]

ребята,кто сталкивался с дизельной гд?хотелось бы услышать отзывы.