ключ нигде до этого не ронял? или сильно не ударял? пробле а может быть в геометрии самого ключа

выбаврсываю двигатель, поставлю вместо него кондер, котрый дома висит... он еще пощнее чем в машине будет
и вам советую )))

фотоотчет во вложении

сосед по гаражу взял пример и пошел еще дальше )))))

спасибо! очень полезное инфо.

лпмпочку бурдачка поменял уже давно, там все норм.
таки да. это были лампочки. сам долго не верил, но это правда - все 4-ре перегорели одновременно. японская електроника...

аналогичная проблема. и тоже попгрейка водителя. полез туда, думал лампочки, окрутил, достал - все лампочки целые. поставил все обратно, теперь весь блок не посвечивается и не горит лампочка, когда попогрейка включена. с прикуривателем таже история. после моего вмешательства подсветка потухла.
Кто подскажет в чем проблема может быть?

170

тем более что чек просто показывает наличие ошибок, а не конкретной причины. а ошибки могут быть самые разные...

точно нет. он бы просто не дожил до такого состояния, просто развалился бы.

черт. полез сегодня смотреть не перегорела ли лампочка. лампочки целые. до этого еще не горела подстветка водительской попогрейки. полез и туда лампочку посмотреть - все целое. только теперь у меня весь блок не горит правую попгрейку и прикуриватель. и потухла не только подсветка, а не горит кнопка даже когда подогрев включен. думаю все таки на предохранители...

да, сказали что забит. чем дальше тем будет хуже, машина будет "давиться" в динамике. его не чистят, поставили под замену. стоимость замены 10-13 тыс грн ) запчасть только под заказ
но на самом деле его никто не меняет. вырезают и вваривают какую-то штуку. да, экологично не очень чисто, зато очень дешево.
катализаторы дорогие за счет драг металов, которые в нем используються.

ошибку убрали, ну в принципи можно кататься. посоветовали залить импортного бензина и прогнать немного по трассе (в пределах разумного).

спасибо за информацию.
подскажите, пожалуйста, как может называться предохранитель (может кто сталкивался), отвечающий за подсветку блока направления воздуха климат контроля (круглая такая с кнопочками, посредине между регулятором температуры и регулятором мощности подачи воздуха)

где посмотреть какой предохранитель за что отвечает?

Вопрос такой. у меня потухла эта подсветка после замены фильтра салона. думал может разьем как не полностью стал, снял, поставил обратно, нифига. ситуация не изменилась.
параллельно с попогревом потухла подсветка блока кнопочек, на котором нарисована подача воздуха, так вот думаю, врятли эти лампы перегорели одновременно. Может предохранители?
кстати кнопка попгрева не горит именно подсветка. когда включаю попогрев, лампочка на кнопке загорается (рысочка такая маленькая), а подсветки нет...
думаю может сначала посмотреть предохранители а потом уже лазить лампы смотреть...

Вопрос такой. у меня потухла эта подсветка после замены фильтра салона. думал может разьем как не полностью стал, снял, поставил обратно, нифига. ситуация не изменилась.
параллельно потух попогрев, так вот думаю, врятли эти лампы перегорели одновременно. Может предохранители?
кстати кнопка попгрева не горит именно подсветка. когда включаю попогрев, лампочка на кнопке загорается (рысочка такая маленькая), а подсветки нет...
думаю может сначала посмотреть предохранители а потом уже лазить лампы смотреть...

Вопрос такой. у меня потухла эта подсветка после замены фильтра салона. думал может разьем как не полностью стал, снял, поставил обратно, нифига. ситуация не изменилась.
параллельно с попогревом потухла подсветка блока кнопочек, на котором нарисована подача воздуха, так вот думаю, врятли эти лампы перегорели одновременно. Может предохранители?
кстати кнопка попгрева не горит именно подсветка. когда включаю попогрев, лампочка на кнопке загорается (рысочка такая маленькая), а подсветки нет...
думаю может сначала посмотреть предохранители а потом уже лазить лампы смотреть...

+1. тож там покупал.

На счет СТО, делал на Позняках, там есть мастер, который ранее на Мазде работал. по ходовой все мазды к нему отправляют.

сьездил...
может кому то интересно - проблемы в катализаторе...

у меня 1.6 мех, 2005, сед. 180 км/час (ограничено електроникой) хотя запас на тахометре есть.
по поводу кузова - правда. кузов слабоват. преимущество, что на свои 1,6 она действительно резвинькая. если часто планируешь загород выезжать, либо какие-то дальние поездки - бери лучше 2,0, ибо выше 140км/час уже расход больше 10 литров.

что это дает? перезагружает комп?

Добрый день.
Обшарил поиск на наличие подобной проблемы - ничего не нашел.

у меня недавно начал загораться индикатор проверки двигателя. причем без каких либо логичных тому причин, абсолютно в разных ситуациях . еду по ровной дороге, нагрузки на двигатель нет, загорается. потом через пару часов может потухнуть. может еще при старте не потухнуть, пол дня погореть, и потухнуть...

Кто что посоветует?
Спасибо.

Мазда 3, 1.6мех, 2005, сед.

спасибо за фотоотчет, но я делал по мануалу с ютуба, смотрел как амерекосы это делают
снимал бардачек - так намного удобней, и откруть две гайки - не так уж сложно для его снятия, но зато сколько места сразу.

почитал в теме, что у некоторых потом что то не работает, то не показывает темпрературу за бортом то еще что-то.
У меня пропала подстветка на центральной консоли, такой кругленький блок на котором выставляется направления воздуха в салоне, и на левой кнопке подогрева сидений ((

это тоже из-за блока? так не хочеться опять все разбирать...

свечи мне чистили...
Какая катушка?




Нет, не то что-бы в пол, но мол, чуть сильнее нажимаю, что бы быстрее набрать обороты. Вначале дергается, потом все в порядке...





Та я то знаю, у меня уже моя машина 3,5 года, ранее такого не было...
Сдал на малярку на дней 5, потом заметил, что что-то не то, дергания кие-то...

Пробег у меня 56 000, машине 3,5 года... Когда гарантия заканчивалась, сделал полную диагностику...
Двигатель тож. смотрели, все было ОК.
Мож. кто чего подскажет?

Катишься на низких оборотах, потом педаль в пол, вначале дергается, потом на высоких оборотах все нормал и динамика и дергания нет.
Т.е. дергание в основном на 1,2 и редко 3-й передаче. А так вообще все нормал с машинкой.

Машина мазда 6 мпс.
При переключении передач на низких оборотах( тянучка, пробка и т.д.) дергается машина.
Когда обороты переваливают за 2000 все в порядке. У кого были подобные проблемы?
Буду рад помощи. Спасибо.

вопрос еще актуален.
+ добавились передние тормозные колодки.
Жду в личку, спасибо.