Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Мазда 626 2.0i 8V! Не заводиться после замены масла
Emilec
сообщение Aug 19 2013, 14:14
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.08.2012
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626GD
Имя: Антон



Такая ситуация.. Поменял масло, залил 10w-40 было у меня 10w-40! И так, к сути. покатался я целый день, поставил на автостоянку. Все хорошо работает и т.д.
На следущий день прихожу, а она не в какую не хочет заводиться.. ну как будто аккум разрядился! Не проблема,взял я его домой и поставил на зарядку на ночь...
Далее, прихожу на стоянку с аккумулятором, поставил, заводиться... а она не как, стартер крутит, искра есть... единственное подозрение у меня, это то что на щупе уровень масла не много больше max.... что это может быть?
Go to the top of the page
Вставить ник Emilec в ответ
+Quote Post
Valentin44
сообщение Aug 19 2013, 14:32
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 698
Регистрация: 02.05.2013

Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол.



Насос включается?

Сообщение отредактировал Valentin44 - Aug 19 2013, 14:32
Go to the top of the page
Вставить ник Valentin44 в ответ
+Quote Post
Emilec
сообщение Aug 19 2013, 14:35
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.08.2012
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626GD
Имя: Антон



Цитата(Valentin44 @ Aug 19 2013, 15:32 ) *
Насос включается?

Да, слышно как закачивает, скрутил только что с фильтра шлангочку, и включил зажигание.. бенз есть!
Go to the top of the page
Вставить ник Emilec в ответ
+Quote Post
Valentin44
сообщение Aug 20 2013, 07:12
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 698
Регистрация: 02.05.2013

Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол.



В общем это плохо smile.gif Потому как это был бы простой ремонт.

Если то что перестала заводиться - связанно именно с заменой масла (что маловероятно) то надо проверить все соединения на датчиках, разъемах, может что-то зацепили и нарушили контакты. Опять же маловероятно.
Скорее всего причина в чем-то другом, просто совпало так. До стоянки же доехал...
Без комплексной диагностики не обойтись.
Начиная от давления топлива, заканчивая проверкой всех датчиков. Если проверка разъемов не даст результата - лучше обратиться к специалистам. Иначе без некоторых навыков и приборов не обойтись.
Go to the top of the page
Вставить ник Valentin44 в ответ
+Quote Post
donbasalex
сообщение Aug 20 2013, 09:01
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 01.11.2011
Из: Кадиевка

Спасибо сказали: 31 раз(а)
Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987
Имя: Александр



Цитата(Emilec @ Aug 19 2013, 15:14 ) *
Такая ситуация.. Поменял масло, залил 10w-40 было у меня 10w-40! И так, к сути. покатался я целый день, поставил на автостоянку. Все хорошо работает и т.д.
На следущий день прихожу, а она не в какую не хочет заводиться.. ну как будто аккум разрядился! Не проблема,взял я его домой и поставил на зарядку на ночь...
Далее, прихожу на стоянку с аккумулятором, поставил, заводиться... а она не как, стартер крутит, искра есть... единственное подозрение у меня, это то что на щупе уровень масла не много больше max.... что это может быть?

В каком состоянии свечи, не забрызганы?
Go to the top of the page
Вставить ник donbasalex в ответ
+Quote Post
Мегавольт
сообщение Aug 20 2013, 18:24
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,169
Регистрация: 15.12.2010
Из: Одесса, Техас

Спасибо сказали: 49 раз(а)
Авто: ТАЗ21063рАКЕТА



Это карб?
Go to the top of the page
Вставить ник Мегавольт в ответ
+Quote Post
Valentin44
сообщение Aug 20 2013, 20:56
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 698
Регистрация: 02.05.2013

Спасибо сказали: 32 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол.



В названии тему же стоит 2.0i - инжектор.
Go to the top of the page
Вставить ник Valentin44 в ответ
+Quote Post
compass
сообщение Aug 21 2013, 15:59
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 18.06.2012
Из: николаев\херсон

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE



Цитата(Emilec @ Aug 19 2013, 15:14 ) *
Такая ситуация.. Поменял масло, залил 10w-40 было у меня 10w-40! И так, к сути. покатался я целый день, поставил на автостоянку. Все хорошо работает и т.д.
На следущий день прихожу, а она не в какую не хочет заводиться.. ну как будто аккум разрядился! Не проблема,взял я его домой и поставил на зарядку на ночь...
Далее, прихожу на стоянку с аккумулятором, поставил, заводиться... а она не как, стартер крутит, искра есть... единственное подозрение у меня, это то что на щупе уровень масла не много больше max.... что это может быть?

а может как вариант воткнут не тот фильтр масляный? у которого вход и выход наоборот. и как вариант катался целый день на сухих валах...
ну это так, предположение из области фантастики )


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник compass в ответ
+Quote Post
Emilec
сообщение Aug 22 2013, 15:41
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.08.2012
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626GD
Имя: Антон



Цитата(compass @ Aug 21 2013, 16:59 ) *
а может как вариант воткнут не тот фильтр масляный? у которого вход и выход наоборот. и как вариант катался целый день на сухих валах...
ну это так, предположение из области фантастики )

Ребят, спасибо за ответы! Завелась... проблема была обсолютно в другом. Забилась трубочка от картерных газов! Не знаю, что она делает и как! Но причина именно в этом.. Эта трубочка находиться на клапанной крышке и присоеденяетьсяя к воздушному патрубку

Сообщение отредактировал Emilec - Aug 22 2013, 15:44
Go to the top of the page
Вставить ник Emilec в ответ
+Quote Post
Мегавольт
сообщение Aug 22 2013, 20:14
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,169
Регистрация: 15.12.2010
Из: Одесса, Техас

Спасибо сказали: 49 раз(а)
Авто: ТАЗ21063рАКЕТА



Цитата(Valentin44 @ Aug 20 2013, 20:56 ) *
В названии тему же стоит 2.0i - инжектор.


Пардона просим! hi.gif

Цитата(Emilec @ Aug 22 2013, 15:41 ) *
Ребят, спасибо за ответы! Завелась... проблема была обсолютно в другом. Забилась трубочка от картерных газов! Не знаю, что она делает и как! Но причина именно в этом.. Эта трубочка находиться на клапанной крышке и присоеденяетьсяя к воздушному патрубку


Кажись, само прошло. Трубочка - не то.
Go to the top of the page
Вставить ник Мегавольт в ответ
+Quote Post
Emilec
сообщение Aug 23 2013, 01:10
Сообщение #11





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 17.08.2012
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626GD
Имя: Антон



Цитата(Мегавольт @ Aug 22 2013, 21:14 ) *
Кажись, само прошло. Трубочка - не то.

Ну всё возможно...
Go to the top of the page
Вставить ник Emilec в ответ
+Quote Post
Рамазан
сообщение Aug 24 2013, 08:36
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.08.2013
Из: Казахстан

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: мазда 626 GD
Имя: Рамазан



поверь Антифриса, может прокладка загорелся
Go to the top of the page
Вставить ник Рамазан в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 27th April 2024 - 22:30