Мазда 626 GC опять карбюратор!!!!, На холостом глохнет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Мазда 626 GC опять карбюратор!!!!, На холостом глохнет. |
Oct 23 2010, 19:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 17.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Мазда 626 GC |
Добрый день.
Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите.
Прикрепленные файлы
0116.JPG ( 120.33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 100
____0115.JPG ( 49.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105 Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 23 2010, 19:48
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Вот это да Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)?
Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место Сообщение отредактировал lisyj - Oct 23 2010, 19:53 |
|
|
Oct 23 2010, 20:12
Сообщение
#3
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
vinegar, а после чего это началось? Или само собой?
|
|
|
Oct 24 2010, 09:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Добрый день. Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите. Ну что? что нибудь получилось? |
|
|
Oct 24 2010, 20:28
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 17.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Мазда 626 GC |
Вот это да Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)? Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место Только добрался до компа, насчет клапана PVC проверю, завтра отпишусь. vinegar, а после чего это началось? Или само собой? Да на ровном месте. С утра как всегда завелась с пол оборота, прогрелся, убрал подсос и приехал, сразуже на холостых заглох. |
|
|
Oct 24 2010, 22:30
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
Действительно больше на клапан вентиляции картера смахивает. Фильтры наврядли резко засорятся, или смесь в карбе резко изменится..
-------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Oct 25 2010, 09:38
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 17.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Мазда 626 GC |
Действительно больше на клапан вентиляции картера смахивает. Фильтры наврядли резко засорятся, или смесь в карбе резко изменится.. Клапан вентиляции проверил и почистил все ок! Буду искать дальше. Вот это да Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)? Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место Винтик полностью выкрутил, продул карб.клинером и ничего. Может забился воздушный жиклер холостого хода? Но как к ниму добраться? |
|
|
Oct 25 2010, 09:55
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 239 Регистрация: 20.04.2009 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 1.6К Имя: Андрей |
Клапан вентиляции проверил и почистил все ок! Буду искать дальше. Винтик полностью выкрутил, продул карб.клинером и ничего. Может забился воздушный жиклер холостого хода? Но как к ниму добраться? Ну блин ни знаю, если у тебя холостой работает через вакуумную трубку кастрюли а через PVC не фурычит У тебя воздух через него сосет? у меня на холостом если этот клапан вытащить из крышки, то поршенек потоком воздуха в нем втянут и такой шип он издает. Полностью открываешь дроссельную заслонку - он закрывается. У меня хреново холостой фурычит из за колец, в картер плюет, и при прогреве мотор как плачет, клапан вытаскиваешь - обороты сразу тыщи на пол поднимаются))) |
|
|
Oct 25 2010, 10:13
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
Ну блин ни знаю, если у тебя холостой работает через вакуумную трубку кастрюли а через PVC не фурычит У тебя воздух через него сосет? у меня на холостом если этот клапан вытащить из крышки, то поршенек потоком воздуха в нем втянут и такой шип он издает. Полностью открываешь дроссельную заслонку - он закрывается. У меня хреново холостой фурычит из за колец, в картер плюет, и при прогреве мотор как плачет, клапан вытаскиваешь - обороты сразу тыщи на пол поднимаются))) Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади). -------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
Oct 25 2010, 21:16
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 17.07.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Мазда 626 GC |
Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади). Копался в тернете вот нарыл интересное кино ]]>http://video.sibnet.ru/video156264/]]> Оно мне здорово помогло воочию увидел весь процесс . По проему ты прав что то с обогащением смеси на хх. Может забился воздушный жиклер холостого хода и бензин просто течет и заливает свечу. Когда я снял вакуумную трубку в смесь начал добавятся воздух она обеднялась и двигатель перестал глохнуть. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th April 2024 - 00:25 |