Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Мазда 626 GC опять карбюратор!!!!, На холостом глохнет.
vinegar
сообщение Oct 23 2010, 19:29
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 17.07.2010
Из: Одесса

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GC



Добрый день.
Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  0116.JPG ( 120.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
Прикрепленный файл  ____0115.JPG ( 49.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник vinegar в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Oct 23 2010, 19:48
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



Вот это да shok.gif Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)?


Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место

Сообщение отредактировал lisyj - Oct 23 2010, 19:53
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Oct 23 2010, 20:12
Сообщение #3


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,872
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



vinegar, а после чего это началось? Или само собой?
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Oct 24 2010, 09:18
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



Цитата(vinegar @ Oct 23 2010, 20:29 ) *
Добрый день.
Прогрелся, убрал подсос и глохну. Понимаю,что что то с холостым ходом, методом "тыка" попробовал и снял вакуумную трубочку, которая идет с всасывающего коллектора на "кастрюлю"(на клапан переключения подачи горячего воздуха). И чудо машина ожила, тянет через эту трубочку воздух и работает устойчиво, только пробую перекрыть ей не хватает воздуха и глохнет. Что за хрень такая? Самое интересное расход топлива не увеличелся. Я чтобы пыль не попадала в коллектор на конец трубочки прикрепил фильтр бензиновый так пока и езжу, но надо что то делать- подскажите.

Ну что? что нибудь получилось?
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post
vinegar
сообщение Oct 24 2010, 20:28
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 17.07.2010
Из: Одесса

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GC



Цитата(lisyj @ Oct 23 2010, 20:48 ) *
Вот это да shok.gif Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)?


Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место


Только добрался до компа, насчет клапана PVC проверю, завтра отпишусь.

Цитата(VGS @ Oct 23 2010, 21:12 ) *
vinegar, а после чего это началось? Или само собой?

Да на ровном месте. С утра как всегда завелась с пол оборота, прогрелся, убрал подсос и приехал, сразуже на холостых заглох.
Go to the top of the page
Вставить ник vinegar в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение Oct 24 2010, 22:30
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



Действительно больше на клапан вентиляции картера смахивает. Фильтры наврядли резко засорятся, или смесь в карбе резко изменится..


--------------------
Люблю взаимопонимание :)
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
vinegar
сообщение Oct 25 2010, 09:38
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 17.07.2010
Из: Одесса

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GC



Цитата(SergeS @ Oct 24 2010, 23:30 ) *
Действительно больше на клапан вентиляции картера смахивает. Фильтры наврядли резко засорятся, или смесь в карбе резко изменится..


Клапан вентиляции проверил и почистил все ок! Буду искать дальше.


Цитата(lisyj @ Oct 23 2010, 20:48 ) *
Вот это да shok.gif Ты точно, пробовал винтик холостого хода увеличить (вкрутить)?


Знаешь что, я вспомнил, у меня такое было, а было такое из за клапана PVC картерных газов, у меня в клапанной крышке забилось каким-то (воском) этот канал, и карбюратор не засасывал воздух. Попробуй вытащить этот клапан из крышки а все остальное вернуть на место


Винтик полностью выкрутил, продул карб.клинером и ничего. Может забился воздушный жиклер холостого хода? Но как к ниму добраться?
Go to the top of the page
Вставить ник vinegar в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Oct 25 2010, 09:55
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



Цитата(vinegar @ Oct 25 2010, 10:38 ) *
Клапан вентиляции проверил и почистил все ок! Буду искать дальше.
Винтик полностью выкрутил, продул карб.клинером и ничего. Может забился воздушный жиклер холостого хода? Но как к ниму добраться?

Ну блин ни знаю, если у тебя холостой работает через вакуумную трубку кастрюли а через PVC не фурычит blink.gif У тебя воздух через него сосет? у меня на холостом если этот клапан вытащить из крышки, то поршенек потоком воздуха в нем втянут и такой шип он издает. Полностью открываешь дроссельную заслонку - он закрывается. У меня хреново холостой фурычит из за колец, в картер плюет, и при прогреве мотор как плачет, клапан вытаскиваешь - обороты сразу тыщи на пол поднимаются)))
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение Oct 25 2010, 10:13
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



Цитата(lisyj @ Oct 25 2010, 10:55 ) *
Ну блин ни знаю, если у тебя холостой работает через вакуумную трубку кастрюли а через PVC не фурычит blink.gif У тебя воздух через него сосет? у меня на холостом если этот клапан вытащить из крышки, то поршенек потоком воздуха в нем втянут и такой шип он издает. Полностью открываешь дроссельную заслонку - он закрывается. У меня хреново холостой фурычит из за колец, в картер плюет, и при прогреве мотор как плачет, клапан вытаскиваешь - обороты сразу тыщи на пол поднимаются)))


Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади).


--------------------
Люблю взаимопонимание :)
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
vinegar
сообщение Oct 25 2010, 21:16
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 17.07.2010
Из: Одесса

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GC



Цитата(SergeS @ Oct 25 2010, 11:13 ) *
Это скорее похоже на неправильную настройку качества смеси ХХ. Через клапан PCV пробегает только воздух, который добавляется к смеси. Если ты облегчил поступление воздуха и двиг ускорился, значит изначально была сильно богатая смесь. Надо закрутить винт качества смеси. Винтик почти в самом низу карба со стороны винта ХХ (сзади).


Копался в тернете вот нарыл интересное кино ]]>http://video.sibnet.ru/video156264/]]> Оно мне здорово помогло воочию увидел весь процесс accordeon.gif .
По проему ты прав что то с обогащением смеси на хх. Может забился воздушный жиклер холостого хода и бензин просто течет и заливает свечу. Когда я снял вакуумную трубку в смесь начал добавятся воздух она обеднялась и двигатель перестал глохнуть.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник vinegar в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th April 2024 - 00:25