Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом |
Sep 1 2012, 19:29
Сообщение
#5041
|
|
Колорад Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,872 Регистрация: 08.02.2009 Из: . Спасибо сказали: 372 раз(а) Авто: . Имя: . |
Bobrik, есть маленький фотоотчет по изготовлению этой штуковины ]]>тыц]]>
Я себе ставил от 323 (на разборке нашел) Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 1 2012, 19:42
Сообщение
#5042
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
на GC схожеение задних колес регулируется эксцентриками на двух задних внутренних сайлентблоках. На GD уже идет регулировка рычагом, принцип как и спереди. А что там за подшипник в заднем опорном? Спереди на старых моделях видел подшипники.
-------------------- |
|
|
Sep 4 2012, 19:36
Сообщение
#5043
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 10.02.2011 Из: chernigov Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: MAZDA 626 gc coupe |
подскажите где находится реле сигнала, клаксона не могу понять вроде под капотом клацает где то внизу что ли...?
|
|
|
Sep 4 2012, 20:29
Сообщение
#5044
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
|
|
|
Sep 4 2012, 20:30
Сообщение
#5045
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 03.09.2010 Из: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: mazda 626 GC/84 года Имя: вадим |
подскажите где находится реле сигнала, клаксона не могу понять вроде под капотом клацает где то внизу что ли...? слева, у ног водителя, под предохранителями. корпус железный у неё...обтекаемой формы. там нужно обшивку снять пластмассовую и под ней реле. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 4 2012, 20:36
Сообщение
#5046
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 10.02.2011 Из: chernigov Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: MAZDA 626 gc coupe |
|
|
|
Sep 5 2012, 21:13
Сообщение
#5047
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 03.09.2010 Из: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: mazda 626 GC/84 года Имя: вадим |
народ - подскажите как проверить рулевую...мне кажется что-то там не так...
-------------------- |
|
|
Sep 5 2012, 21:21
Сообщение
#5048
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
народ - подскажите как проверить рулевую...мне кажется что-то там не так... сажай за руль кого нить, пусть дергает по сторонам. сам лазь и смотри все люфты . неисправность сразу увидишь или услышишь. -------------------- |
|
|
Sep 6 2012, 14:17
Сообщение
#5049
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
в общем дело было так. ))) добрался я таки до этого клапана. (пришлось шланг в хлам разрезать) сколько в этом клапане мыло всякой срани!!! со стороны коллектора и до самого клапана (около 10-ти см.) весь шланг был забит непонятной субстанцией. (как ездил старый владелец???) клапан удалось привести в чувство. (отмачивал и продувал) шланг, естественно заменил. собрал, установил, завел. ПЕСНЯ!!! тормоза - красотища. тоже разрезал шланг,почистил клапан, но вот проблема- делал это 1.5 месяца назад, попутно полмашины делаю, вот добрался до этого клапана-куплю шланг на вакуум, а какой стороной его вставлять? подскажите товарищи, забыл. |
|
|
Sep 6 2012, 18:39
Сообщение
#5050
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
[quote name='SegaBai' date='Sep 6 2012, 15:17 ' post='1265521']
тоже разрезал шланг,почистил клапан, но вот проблема- делал это 1.5 месяца назад, попутно полмашины делаю, вот добрался до этого клапана-куплю шланг на вакуум, а какой стороной его вставлять? подскажите товарищи, нашел) клапан должен пропускать воздух в сторону коллектора |
|
|
Sep 7 2012, 13:49
Сообщение
#5051
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 10.02.2011 Из: chernigov Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: MAZDA 626 gc coupe |
подскажите как снять накладки лобового стекла, так понимаю нужно сначала снять металические уголки, но как? сильно уж плотно они там сидят, ломать то не охота...
|
|
|
Sep 7 2012, 17:05
Сообщение
#5052
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 04.09.2011 Из: г. Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0 |
подскажите как снять накладки лобового стекла, так понимаю нужно сначала снять металические уголки, но как? сильно уж плотно они там сидят, ломать то не охота... Такой же вопрос! И еще а на что потом их же и посадить? У меня с накладок послазила кленка или что оно там на них нанесено. Чем бы их восстановить? Краска или может какой то пленкой затянуть! Заранее благодарен. |
|
|
Sep 7 2012, 18:52
Сообщение
#5053
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 03.09.2010 Из: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: mazda 626 GC/84 года Имя: вадим |
Такой же вопрос! И еще а на что потом их же и посадить? У меня с накладок послазила кленка или что оно там на них нанесено. Чем бы их восстановить? Краска или может какой то пленкой затянуть! Заранее благодарен. там пластмассовые клипсы. лучше снимай аккуратно...а иначе придется садить на клей стекольный. -------------------- |
|
|
Sep 7 2012, 19:41
Сообщение
#5054
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
подскажите как снять накладки лобового стекла, так понимаю нужно сначала снять металические уголки, но как? сильно уж плотно они там сидят, ломать то не охота... советую сначала снять решетку под стеклом и нижнюю пластинку. затем потихоньку снизу вверх отрывать панельки желательно в теплую погоду. клипсы за 30 лет уже деревянными стали. большая часть у меня сломалось в креплениях к кузову. сажал на клей. лучше новые заказать. в конечном итоге ша езжу вообшебез них (ни как не закажу клипсы) на скорости 150 потерял на фиг три панельки, пришлось долго их на дороге искать благо ни кто не наехал. -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 7 2012, 21:00
Сообщение
#5055
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 04.09.2011 Из: г. Харьков Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0 |
советую сначала снять решетку под стеклом и нижнюю пластинку. затем потихоньку снизу вверх отрывать панельки желательно в теплую погоду. клипсы за 30 лет уже деревянными стали. большая часть у меня сломалось в креплениях к кузову. сажал на клей. лучше новые заказать. в конечном итоге ша езжу вообшебез них (ни как не закажу клипсы) на скорости 150 потерял на фиг три панельки, пришлось долго их на дороге искать благо ни кто не наехал. Спасибо за ответы! Ну может феном немного разогреть или чем то взбрызнуть? А клипсы покупать от чего (подходят или где заказать?) Просто накладки облезшие хочу освежить! А чем незнаю! Краска или пленка? Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 7 2012, 21:09
Сообщение
#5056
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 10.02.2011 Из: chernigov Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: MAZDA 626 gc coupe |
советую сначала снять решетку под стеклом и нижнюю пластинку. затем потихоньку снизу вверх отрывать панельки желательно в теплую погоду. клипсы за 30 лет уже деревянными стали. большая часть у меня сломалось в креплениях к кузову. сажал на клей. лучше новые заказать. в конечном итоге ша езжу вообшебез них (ни как не закажу клипсы) на скорости 150 потерял на фиг три панельки, пришлось долго их на дороге искать благо ни кто не наехал. уже поснимал, металические уголки не трогал, нижняя открутилась легко, боковые получилось подковыривая отверткой тоже довольно легко снять сломалась только одна а вот верхняя никак не получалось подлезть отверткой вобщем целая осталась только одна... посажу на клей надеюсь туда лезть больше не придется, а на таких скоростях я не летаю...) |
|
|
Sep 8 2012, 02:02
Сообщение
#5057
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 08.09.2012 Из: калуш Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 седан |
Помогите разобраться с такой проблемой ! Пропадает и появляется искра, проверил катушку и конденсатор все провода все норма, а искры нету. с катушки где минус, кидаю проволочку на массу искра появляется, машина работает пару минут глохнет и снова искры нету, может быть неисправен модуль или коммутатор? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА в чем проблема ???
|
|
|
Sep 8 2012, 09:54
Сообщение
#5058
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
Помогите разобраться с такой проблемой ! Пропадает и появляется искра, проверил катушку и конденсатор все провода все норма, а искры нету. с катушки где минус, кидаю проволочку на массу искра появляется, машина работает пару минут глохнет и снова искры нету, может быть неисправен модуль или коммутатор? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА в чем проблема ??? Если по проводке все норм. Смотри коммутатор.если искра появляется после некоторого времени стояния машины ...заведешь -глохнет, постоит-заводится- работает- глохнет. Сто пудов коммутатор. -------------------- |
|
|
Sep 8 2012, 10:35
Сообщение
#5059
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 03.09.2010 Из: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: mazda 626 GC/84 года Имя: вадим |
Помогите разобраться с такой проблемой ! Пропадает и появляется искра, проверил катушку и конденсатор все провода все норма, а искры нету. с катушки где минус, кидаю проволочку на массу искра появляется, машина работает пару минут глохнет и снова искры нету, может быть неисправен модуль или коммутатор? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА в чем проблема ??? КОМУТАТОР. -------------------- |
|
|
Sep 8 2012, 23:05
Сообщение
#5060
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 150 Регистрация: 17.12.2011 Из: Полтава Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0 Sdn Имя: Евгений |
Народ подскажите что за мультик? Мазда 626 2.0 инжектор 87 г.в. седан
лазил под машиной сегодня, менял передние стойки и вдруг перед тем как завести увидел что из под прокладки с под клапанной крышки выдавило немного масла... полез проверить уровень масла и тут был шок.. уровень был по максимуму,но чётко по меточке, но тут то самое главное 1.5 месяца назад менял масло и уровень заливал так чтоб было по средине между метками Минимум и Максимум, после проверял уровень неоднократно.Как залил так и оставался по средине. Но повидение двиготеля было непонятным.. сразу после замены масла двиготель работал норм,через какое -то время я заметил что пропала тяга и двиготелю стало тяжело. И вот два дня назад заправился на АЗК ОККО А-92 и по трасе как на Харьков ехать легко разогнал 140км\час. и вот сегодня такой сюрприз с уровнем.. Я подозреваю что был забит какой то маслопровод,так как внутри двиготель грязный. Промывал пару раз промывочным маслом ОЛРАЙТ МПА4 вроди так, то двиготелю было легче с каждым разом. Подскажите что делать? Куда лезть? Как бороться с такой проблемой? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6th May 2024 - 03:01 |