Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Jun 28 2017, 10:07
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 28.06.2017 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Всем привет!
Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП. В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор. По всем многим Мазда превосходит Короллу: - двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика... - коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее - набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники, - задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла - сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла - салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года. - шумка: и там и там посредственная - гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду. В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда? Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать? Буду рад любым советам, критике и замечаниям. Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км. |
|
|
Jun 30 2017, 11:49
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
На заднем диване королла рулит, а новая мазда курит в сторонке. В королле места прям много, и сидеть там удобно. Портит впечатление только едва прикрытая пластмасса слева и справа от сидения. Правда, в новой октавии с этим еще гораздо хуже.
В скайактивной мазде сзади места мало, и позу "колени рядом с ушами" считаю неудобной. Если хоть немного думаешь о комфорте задних пассажиров, скайактивную мазду брать не стоит. В матрешке в кузове BK задний ряд был одним из самых удобных среди одноклассников. |
|
|
Jul 6 2017, 22:58
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
На заднем диване королла рулит, а новая мазда курит в сторонке. В королле места прям много, и сидеть там удобно. Портит впечатление только едва прикрытая пластмасса слева и справа от сидения. Правда, в новой октавии с этим еще гораздо хуже. В скайактивной мазде сзади места мало, и позу "колени рядом с ушами" считаю неудобной. Если хоть немного думаешь о комфорте задних пассажиров, скайактивную мазду брать не стоит. В матрешке в кузове BK задний ряд был одним из самых удобных среди одноклассников. Я конечно извиняюсь, а с каких пор начали брать седаны С - класса для езды с водителем и на заднем диване? Всем привет! Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП. В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор. По всем многим Мазда превосходит Короллу: - двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика... - коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее - набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники, - задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла - сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла - салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года. - шумка: и там и там посредственная - гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду. В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда? Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать? Буду рад любым советам, критике и замечаниям. Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км. Ответьте сами себе на вопрос и ответ проясниться сам собой - вам важен кайф от езды и стиль Вашего авто? Вы оглядываетесь на машину, когда заходите в дом, а она стоит на парковке? Или Вам главное, чтобы она просто перемещала пассажиров с точки А в точку Б и через 3-5 лет её можно было продать с меньшей потерей от стартовой цены. Я думаю Вы догадались - какая машина для первого варианта, а какая для второго! С учетом новых авто с салона и озвученных Вами пробегов выбор либо эмоциями (Мазда), либо сухим рацио (Тойота). За первые три года Тойота даже выйдет дороже в обслуживании по факту. -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17th May 2024 - 01:46 |