Замена масла в двигателе Mazda 3 автомат, 2008 г.в., Замена масла в двигателе Mazda 3 автомат, 2008 г.в. Опции

[Helen Blonda]

Людишки! Очень нужна помощь!
Не поймите неправильно, но я полный ноль в вопросах обслуживания авто. Опыт за рулём 2 месяца. Приобрела машинку 2 месяца назад, в хорошем состоянии, пробег 64000, автомат, 2008 года. Уже отъездила 7000 км. Когда менялось масло в двигетеле неизвестно. Связаться с бывшим владельцем нет возможности. Подскажите, пожалуйста, как быть. Стоит ли поменять и как вообще это делать? какое масло? сколько его нужно? где его брать? на СТО боюсь ехать, т.к. меня пооооо-любому разведут, я действительно ничего не понимаю в этом. Хочу сначало разобраться как всё это сделать, что за чем, понять в общем, а потом уже ехать на СТО по делу.
Ребятушки! Очень надеюсь на понимание!

[Ferum]

По-хорошему масло меняется сразу при покупке машины (тк неизвестно сколько на нем уже проездил предыдущий хозяин), а вообще периодичность замены в среднем 10 тыс км (хотя многие меняют на 7-8, для машинки только лучше). Тобишь при твоем пробеге я бы настоятельно советовал менять! Нужно где то 4.5 литра, оригинальное масло - это Декселия 5w-30, плюс вместе с маслом меняется маслянный (обязательно) и воздушный (желательно) фильтра.
А лучше переложи обслуживание машины на мужские плечи

[-dp-]

Ferum, +1, а вообще будет проще обратиться к кому-нибудь из нижеперечисленных ребят, указать им модель авто, год, объем двигателя - и они тебе оформят комплект для ТО.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=66579]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=22807]]>
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=19312]]>
Удачи

[Helen Blonda]

По-хорошему масло меняется сразу при покупке машины (тк неизвестно сколько на нем уже проездил предыдущий хозяин), а вообще периодичность замены в среднем 10 тыс км (хотя многие меняют на 7-8, для машинки только лучше). Тобишь при твоем пробеге я бы настоятельно советовал менять! Нужно где то 4.5 литра, оригинальное масло - это Декселия 5w-30, плюс вместе с маслом меняется маслянный (обязательно) и воздушный (желательно) фильтра.
А лучше переложи обслуживание машины на мужские плечи

Ой, мне уже страшно)))))
а примерно сколько нужно денюжек на всё это?

Если б была возможность переложить на мужские плечи((((
ни отца, ни мужа...
а окружающие парни...врятли можно им что-то доверить((
Спасибо Вам, что откликнулись!!

[Kapi]

Ще потрібно врахувати те, що при покупці авто, як правило віддають пусту каністру від масла, яке заливають в мотор, щоби новий власник знав, яке продовжувати лити. Або поцікавитися в попереднього власника яку марку і в'язкість він лив.
Якщо марка залитого масла не відома - то перед тим як лити нове, потрібно добряче вилити старе, зробити промивку двигуна, знову злити, залити нове масло, поїздити трохи та знову поміняти. Або радитися на СТО як це краще зробити. Так чи інакше змішувати залишки не злитого старого та нового масла, різних марок та в'язкості не бажано.
До вибору марки та в'язкості мастила слід підходити ретельно, так як від цього буде залежати термін життя двигуна без капітального ремонту.
Якщо у вас є сервісна книжка - можна у ній підглянути, коли мінялося масло, або відкрити капот та ретельно пошукати ярличок, типу ось такого

Як правило майстри залишають такий ярлик, щоби було зрозуміло, коли наступний раз міняти масло.
За рівнем масла потрібно постійно стежити, за допомогою щупа, якщо рівень за низький - доливати, це критично важливо для двигуна!
Щодо СТО - заміна мастила (робота) в середньому 50 грн, масляний фільтр - 70 грн. Мастило 300-400 грн. В Польщі дешевше в два рази і якісніше, та не має контрафакту, якщо маєте зв'язки.

Сообщение отредактировал Kapi - Jun 18 2013, 12:15

[Hammster]

Helen Blonda, обратись к ]]>Лунному Огрызку]]>, у него цены гуд, и все для ТО есть в наличии, человек проверенный временем и клубом

И как уже сказали, лучне все поменять сразу, так спокойней и надежней.

Сообщение отредактировал Hammster - Jun 18 2013, 12:13

[Ferum]

Ой, мне уже страшно)))))
а примерно сколько нужно денюжек на всё это?

Если б была возможность переложить на мужские плечи((((
ни отца, ни мужа...
а окружающие парни...врятли можно им что-то доверить((
Спасибо Вам, что откликнулись!!

Ну самое дорогое - это масло, тебе нужно будет брать 5 литров, выйдет около 400 грн (+/- 30-50грн), вместе с фильтрами в 600-650 грн думаю уложишься.
По всем запчастям можешь обращаться к своему земляку Диме (Лунному Огрызку): ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=9134]]> , у него хорошие цены, да и всегда поможет/подскажет!
Ну и конечно удачи в приручении 4х колесного друга

[Kapi]

Слід знати, що:
Чим більш відоме мастило - тим більша ймовірність купити підробку.
Підробка, або не якісне мастило - вбиває двигун.
Оригінальне мастило мазда - дорожче за аналоги.
Крім мастила у двигуні є ще мастило в коробці АКПП, та мастило в гідропідсилювачі, за якими також потрібно слідкувати та вчасно міняти.
Шукайте відповідні теми на форумі, ось наприклад: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EC%E0%F1%EB%EE]]>

[Helen Blonda]

Спасибо-спасибо-спасибо!!!! Вы настоящие товарищи!!!=))
Немного прояснила для себя.

Слід знати, що:
Чим більш відоме мастило - тим більша ймовірність купити підробку.
Підробка, або не якісне мастило - вбиває двигун.
Оригінальне мастило мазда - дорожче за аналоги.
Крім мастила у двигуні є ще мастило в коробці АКПП, та мастило в гідропідсилювачі, за якими також потрібно слідкувати та вчасно міняти.
Шукайте відповідні теми на форумі, ось наприклад: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EC%E0%F1%EB%EE]]>

а расскажите, пожалуйста, в кратце как за этим следить и проверять?

Сообщение отредактировал Helen Blonda - Jun 18 2013, 12:52

[Kapi]

Те що вам тут написали, це далеко не все що потрібно знати, навіть якщо обмежитися суто знаннями про заміну моторного мастила.
Потрібно знати, що автомобіль споживає мастило, як у кого, і в кого наскільки зношений двигун. Тому потрібно підбирати в'язкість (густину) мастила. більш густіше масло - буде менше споживатися, більш рідке - більше. Також потрібно перевіряти (як я вже казав) його рівень, особливо у перші дні після заміни та після довгих або агресивних поїздок. Одним словом СЛІДКУВАТИ за його рівнем. Для слідкування за рівнем у моторному відсіку є щум (одни з щупів) У вас здається буде з жовтою ручкою. Ось такий: ]]>https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q...PNkD_Rh0Rd17eVU]]>
Також потрібно враховувати, що регламентована заміна кожних 10 тиск км не є правилом, якщо у вас агресивна їзда по місту - міняти масло раніше. Більше по трасі без перегазовок -міняємо пізніше, або на 10 тис.
Також масло оцінюють на колір та на запах - колір темний, запах горілого - масло терміново на зміну, навіть якщо воно пройшло 5 тис км. Значить або масло погане або мотор несправний. Чисте світло-коричневе мастило, яке не має запаху горілого - ще може кататися.

Для мастила АКПП (автоматичної коробки) також є щуп, колір масла має бути світло-рожевий, рівень відповідний!, та запах солодкий, приємний. Міняється не так часто і суто по стану мастила. Десь приблизно на 80 тис км напевно потрібно буде замінити.
Рідина ГУР (гідропідсилювач керма) - рівень!, колір, там чомусь завжди темний. Міняємо по стану мастила
Рідина охолоджувальна - рівень!
якось так...

Повітряний фільтр (ціна в районі 200 грн) також міняти, або продувати потрібно. Хто як, я міняю кожних 20 тис або дивлячись на його стан (витягнути його справа 2 хв, знаходиться під капотом) Якщо ви більше їздите по трасі (не запиленій) та по місту - можна кожних 20-30 тис (ІМХО), якщо у вам там село, пелюка - кожних 10, а то і менше тис.
Виглядає так: ]]>http://images.prom.ua/15196512_w640_h640_mazda_zj0113z40.jpg]]>
Заміна думаю гривень з 20, не більше, або самостійно, справа 2 хв часу.
бажано вам його поміняти також, при заміні мастила.
А потім ведіть зошит коли що міняли, щоби знати коли наступна заміна.
це якщо коротко.

Сообщение отредактировал Kapi - Jun 18 2013, 13:09

[Pavel]

Helen Blonda похожа на какого-то бота.

Неужели нет ни кого знакомого среди одноклассников, однокурсников, соседей на конец.... Кто-то ж надоумил машину купить?
Нет никаких знаний в обслуживании машины - едь на офф. СТО. Говори там вот машина - вот ее пробег - сделайте все что положено!
Понятно, что разведут (скорее всего), но один раз наступишь на лопату, другой раз будешь теоретически подкована.
Когда машину брала, кто-то диагностику хоть какую делал?

[Kapi]

можливо і троль якийсь, але ж якщо ні -допомогти потрібно. Щоби не було критичних помилок, бо ж від того мотору стане зовсім зле.

[Pavel]

можливо і троль якийсь, але ж якщо ні -допомогти потрібно. Щоби не було критичних помилок, бо ж від того мотору стане зовсім зле.

Дистанционная помощь это классно, но диагностику авто никто не отменял. Может там гайки колесные незакручены, может еще что... при такой осведомленности о эксплуатации авто может быть все. Поэтому дорога на СТО.

[Helen Blonda]

Спасибо всем за советы и отклик!
Павел, если ты внимательно читал моё первое сообщение, ты, наверняка, заметил, что я не имею опыта большого за рулём, а в обслуживании авто тем более. И я не стесняюсь этого нисколько! У каждого бывает всё в первый раз!
Я стараюсь беречь авто, т.к. знаю чего оно мне стоило, каких усилий...
По поводу знакомых мужчин - Да, они то есть, но довериться, к сожалению, по такому вопросу некому! Знаний у них в этой области не намного больше, чем у меня. Да и может быть я сама по себе человек самостоятельный и не доверчивый. Можно было бы сразу поехать на сто и не о чём не париться, но мне важно понять, разобраться!
Поэтому я и обратилась с этой темой здесь!

И кто его знает, возможно, через энное количество времени, я буду хорошим водителем, с хорошими соображениями в техническом обслуживании авто...возможно, не хуже, чем вы, уважаемый Павел!

Ещё раз всем спасибо! Хорошего Вам дня, дорогие!

[Pavel]

Елена, удачи на дорогах!
Все мы учимся, и процесс этот бесконечный, к сожалению и без ошибок иногда не обходится.
Вот вы купили машину, явно не у знакомых. Судя по всему, истории обслуживания ее нет (гарантийной книжки и инструкции по эксплуатации).
Возможно, обратившись в ОФ сервис, по ВИН-номеру авто можно было б пролить свет на ее происхождение и что и как делалось. А уже от этого отталкиваться в дальнейшем.
С материалами поможет Дмитрий "Лунный Огрызок", цены у него гуманные, это уже писали, но и диагностикой не пренебрегайте, мало ли что там.

Да, вы уж в разделе "Вэлком" отметьтесь, как положено, фото с машиной и в купальнике

[Hammster]

Да, вы уж в разделе "Вэлком" отметьтесь, как положено, фото с машиной и в купальнике

Вот с этого надо было и начинать, может сразу желающие помочь поменять и все проверить нашлись бы!

[Dimon M3]

друзья подскажите пожалуйста,

если за прошлый год проехал всего 3 000км ( зимой не езжу вообще ) и щуп еще просматривается, масло светлое. Можно его не менять в этом году ? Или это серьезная проблема для двигателя ???

И такой же вопрос для тормозной жидкости ДОТ-5 ? В сервисной книжке везде стоит 2 года ! А в интернете полно информации срок замены 2-3 года ! Можно не менять через два ?

[olezha74]

Экономия на тормозной (ДОТ4 тоже допустимо) вообще не понятна - там ее литр нужно, если без промывки, стоит ну 150 грн. - один раз на пиво с друзьями хорошо сходить. И, поскольку она гигроскопична - более двух лет категорически не рекомендуется использовать. По маслу в моторе - а когда предыдущий раз меняли?

[adminavto]

если за прошлый год проехал всего 3 000км

лучше раз в год сменить

[vintyara]

Ребята, подскажите! Машина у меня не так давно. Сразу после покупки первым делом решил поменять масло. Думал долго, плюнул и залил маздовскую декселию.
Сейчас подошла пора менять масло. Обратился к ребятам тем же где и менял в первый раз масло. Маздовской декслии сейчас нет, но есть такое -


Есть американское mazda 5w30 и японское mazda 5w30 4л

Подскажите плиз - искать такое же как было, и можно такое лить? Кстати, на вопрос - какое лучше, сказали - да в принципе все оно одинаковое




Сообщение отредактировал vintyara - Mar 28 2014, 16:00