Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Sep 6 2018, 07:23 | Замена арок | Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня прогнили задние арки, пришлось менять. Купил ремкомплект арок и поехал на сто к сварщику, он мне их поварил и загрунтовал. Подскажите пожалуйста, нормально ли сделали данную работу или нет? как по не крио, но может я перфекционист и лучше не получится, просто при шпаклевке и покраске все выровняется? Заранее благодарен за ответы и советы. Делал себе в прошлом году 626GF 2002 г.в. [attachment=125325:____1.jpg] До шпатлевки [attachment=125326:_____2.jpg] Когда все готово Было сделано: - вырезана поврежденная часть крыла - вырезаны поврежденные внутренние арки под колесом - выкроено из арок от НИВы внутренняя арка, вварена - куплена ремвставка на крыло, обрезана по срезу, установлена и приварена (первое фото) - все загрунтовано/ подсушено/ обработано антикором вязким и жирным - установлен пластиковый подкрылок Бюджет двух сторон с материалом и работой 8000 грн (310 у.е,) по состоянию на сентябрь прошлого года. Как то так!!! П.С. Выложены фото, которые попались под руку. |
krava, | ||
Mar 29 2018, 10:16 | Mazda3: ГБО | Я згідний. Але як він може обманювати мозги , як що він підключений послідовно до датчика колінвала і все. І дає сигнал після того як дасть сигнал йому датчик. Я про мікролуч. Корректор подключается не последовательно, а в разрыв. В корректоре стоит микропроцессорная схема, которая считывает импульсы, поступающие с датчика коленвала. За один оборот КВ с датчика приходит не один импульс, их несколько (по моему 19 или около того, могу ошибаться. Там стоит магнитная гребенка). В нужный момент в этой гребенке пропуск зуба или что то вроде того, тогда ЭБУ авто и воспринимает за момент подачи искры. Корректор, в свою очередь, просчитав период подачи импульсов и определив частоту вращения, выдает свою коррекцию на основании предыдущего оборота КВ. Все это настраивается с компа. Т.О. чем выше обороты двигателя, тем раньше наступает момент искры, что и требуется для работы на газу. П.С. Для работы на бензине приходит соответствующий сигнал с газового блока и сигнал с датчика КВ проходит без коррекции. |
swan, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 21st May 2024 - 15:46 |