работа ГУРа в мпс Опции

[mops]

Всем привет

Непривычно сцепление на 6 МПС. Тугое и короткое. Пока до 2 тыс не газонешь — не тронешься. У всех так? Привыкать, или что-то не так? ОФициалы говорят: "Сцепа работает, привыкайте".

Руль. Сцуко тугой на месте. Причем больше в начале, когда докручиваешь до конца — уже сам докручивается. Причем вправо сильнее. Тоже у всех так? Резина 225/40 R18.

Как вы на ней ездите? Это ж одни мучения на парковке и в пробке. Или не паркуетесь и пробки по встречке обьезжаете?

Без пробок и парковок конечно машина кайфовая...

Сообщение отредактировал Ganz - Aug 18 2014, 07:42

[johnkorago]

Всем привет

Непривычно сцепление на 6 МПС. Тугое и короткое. Пока до 2 тыс не газонешь — не тронешься. У всех так? Привыкать, или что-то не так? ОФициалы говорят: "Сцепа работает, привыкайте".

Руль. Сцуко тугой на месте. Причем больше в начале, когда докручиваешь до конца — уже сам докручивается. Причем вправо сильнее. Тоже у всех так? Резина 225/40 R18.

Как вы на ней ездите? Это ж одни мучения на парковке и в пробке. Или не паркуетесь и пробки по встречке обьезжаете?

Без пробок и парковок конечно машина кайфовая...

Сцепа жесткая, но тронуться можно и без газа)

Руль как руль, с гидриком все ок?

[DLS]

С гуром у тебя явно проблема.
Сцепа АСТ трогаюсь без газа, практически с хх

[EHOT22]

Сток сцепление (маховик, корзина, диск, выжимной) довольно мягко и трогаюсь практически без газа, руль легкий, правда резина 215/45 R18)

[Ganz]

Название темы приведи в соответствие с правилами...

[Desmont]

резя 225/40р18 рулится нормально, крутится достаточно легко.
ПРоверь гур.

[Ganz]

Хоть бы кто подсказал как его проверить...
Я после спорта на мопсе кручу мопсоруль как на зиле...

[johnkorago]

Хоть бы кто подсказал как его проверить...
Я после спорта на мопсе кручу мопсоруль как на зиле...

после тройки и шохи разницу не заметил) ну чуть может больше усилия, незначительно

[mops]

Название темы приведи в соответствие с правилами...

Не вопрос, только как это сделать?

Хоть бы кто подсказал как его проверить...
Я после спорта на мопсе кручу мопсоруль как на зиле...

Согласен. По сравнению с обычной тройкой — почти как на девятке без гидрача. ГУР работает, одной рукой крутить можно, но к примеру на ланосе с ГУРом вес намного легче.

А ГУР он как работает/не работает или есть еще режим работает, но руль крутится плохо? Что значит "проверь ГУР", что проверять-то?

[Ganz]

Еси гур не пашкт, то руль еще тяжелее чем в девятке...

[UsAlex]

Хоть бы уточнили что за сцепа на машине стоит для начала. Судя по тому, что ход короткий, то явно видать не сток.... Хотя стоковый 2-х массовый маховик - еще тот подарок.... За то плавно переключается. Привыкнуть можно - просто коротко газнуть, отпустить сцепление до схватывания, а потом постепенно добавлять газ. На первое время поможет, а потом привыкнешь к тому, что сцепа в 2 этапа работает как бы. Руль не легкий, но зато понятный и адекватный. Спокойно и одной рукой паркуюсь, хотя не армрестлер Зато на ходу информативность руля отличная - сразу понимаешь, что стоковая подвеска на родных пружинах "так себе"

Сообщение отредактировал UsAlex - Aug 18 2014, 10:00

[mops]

Хоть бы уточнили что за сцепа на машине стоит для начала. Судя по тому, что ход короткий, то явно видать не сток.... Руль не легкий, но зато понятный и адекватный. Спокойно и одной рукой паркуюсь, хотя не армрестлер Зато на ходу информативность руля отличная - сразу понимаешь, что стоковая подвеска на родных пружинах "так себе"

Сцепа скоре всего сток. Точнее сказать не могу, ибо я ее не ставил, такую купил.

[Desmont]

Ganz, даш покрутить руля на твоем мопсе? для сравнения
Я когда искал себе машину и крутил куля у некоторых, то у всех было по разному, у кого то вообще туго руль, у кого то среднее. При тесте мне понравилось как крутился руль на моей теперешней машине)
как вариант можно поставить доставить всю систему от мпс 2го поколения, или переставить от спорта.Там ведь ЭГУР стоит

Сообщение отредактировал Desmont - Aug 18 2014, 12:14

[UsAlex]

Сцепа скоре всего сток. Точнее сказать не могу, ибо я ее не ставил, такую купил.

Ну к 2-х массовому маховику надо "притыкаться", но рабочий ход там не маленький вроде из-за чего и приходится немного подгазовывать... Конечно по сравнению с Полоседаном сцепа и потяжелее, но просто надо попробовать АСТ 4-го поколения, который ставили на эти машины или какую-нить керамику на Эво или СТИ и ты поймешь, что эта сцепа ну просто пушинка!!!
А по сути - просто несколько раз попробуй тронуться совсем плавно и когда начнет "хватать" придержи и плавно добавь газа - почувствуешь этот момент и всё будет норм. Я до сих пора, если тороплюсь могу иногда заглохнуть, потому что очень не люблю "палить" сцепу.

[partisan]

Всем привет

Непривычно сцепление на 6 МПС. Тугое и короткое. Пока до 2 тыс не газонешь — не тронешься. У всех так? Привыкать, или что-то не так? ОФициалы говорят: "Сцепа работает, привыкайте".

Стоковая сцепа она такая - говняная с точки зрения удобства, без относительно жесткости и длинны хода. У нее сопротивление нажатию неодинаковое на протяжении всего хода педали сцепления. Сопротивление в начале хода педали больше, чем потом. Хотя по идее должно быть наоборот. Поэтому трогаться сложновато, но с 1,5 тыс. оборотов можно, если потренироваться Другие сцепы, например, АСТ в этом плане лучше.

Но эту проблему стоковой сцепы вроде можно устранить. Нужно отрегулировать один/два болта под педалью сцепы. Ход педали должен стать несколько короче, но сопротивление равномерне. Вот зарубежны формус об этом с подробными инструкциями и фотами ]]>ТЫЦ]]> Собираюсь попробовать на след. неделе.

Сообщение отредактировал partisan - Aug 19 2014, 11:17

[UsAlex]

Стоковая сцепа она такая - говняная с точки зрения удобства, без относительно жесткости и длинны хода. У нее сопротивление нажатию неодинаковое на протяжении всего хода педали сцепления. Сопротивление в начале хода педали больше, чем потом. Хотя по идее должно быть наоборот. Поэтому трогаться сложновато, но с 1,5 тыс. оборотов можно, если потренироваться Другие сцепы, например, АСТ в этом плане лучше.

Но эту проблему стоковой сцепы вроде можно устранить. Нужно отрегулировать один/два болта под педалью сцепы. Ход педали должен стать несколько короче, но сопротивление равномерне. Вот зарубежны формус об этом с подробными инструкциями и фотами ]]>ТЫЦ]]> Собираюсь попробовать на след. неделе.

А про регулировку демпферов на маховике ничего не сказано?

[partisan]

Вот кста краткий перевод поста про регулировку сцепы на рус. ]]>тыц]]>

А про регулировку демпферов на маховике ничего не сказано?

демпферы В маховике? Не, не сказано, токо менять, сами демпферы или маховик на одномассовый