А мені дивна Ваша думка.
Моя заява така смілива, бо я вже міняв штатні динаміки на двох своїх Маздах (скажете мало). І мав можливість покласти на стіл штатну акустику і недорогу нову (щось накшалт Blaupunkt за 200грн)
Так от за 200грн звук кращий. А коли вже встановив Hertz ECX 570.2, то було ЩОСЬ!
Далі про те, що ж встановлюють виробники в наші авто. Можу вам в руки дати те, що вони туди ставлять. Самі побачите. І сама магнітола - це компроміс між тим, що було гарним спочатку і тим, що з цього зробили під штатну акустику.

А овали 5*7" будуть грати ТРОХИ краще, ніж традиційні круглі динаміки розміром 6", бо площа робочої поверхні у овалів більша.

Зараз в машині стоять Хелікс компонентні 6", віброізоляція, і товариш з такої ж Мазди 6 тільки з системою БОСЕ трошки заздрить, бо хоч по низьким частотам і не краще (бо там саб.), а високі набагато чистіші. Бо в БОСЕ і ВЧ динаміки так собі, металевий 1"

Якщо Вам моя думка не до вподоби, трошки почитайте, чому і як перероблюють штатну акустику у Мазд.

Я не писал, что мнение неверно. Использовал слово "не корректно".
Сам был в такой аварии. Ехал прямо. Ударил в переднюю часть разворачивающегося авто под углом градусов 30, мое авто конечно изменило направление движения после удара, но в пределах своей полосы, ударенного развернуло практически на месте градусов на 45. Никаких бильярдных шаров. Ну вообще это все индивидуально, конечно.
Если есть желающие пожалеть супругу ТС (а пожалеть конечно можно, сочувствую), можно дальше писать, что она права, а на Шкоде был неадекват, подставившийся под СХ.
Даже если бы ударила в зад, то весь ремонт вылился бы в 2 бампера, а так +двери, крылья ...

Извини, выскажу свое мнение на сказанное
Сравнивать авто с бильярдными шарами не корректно.
1. Машины получают повреждения, другими словами вминаются, да еще и в запрограммированных зонах смятия, поэтому отскочить друг от друга как твердые шары одной массы не могут.
2. Машины на резиновых колесах. В зависимости от состояния дорожного полотна, угла поворота колес при ударе, если какая-то машина в этот момент тормозит и колеса "лучше" держатся за дорогу а другая катится и т.д.
Масса факторов.
Поэтому автоэкспертиза дело хлопотное и сложное.

Не обязательно Шкода должна была "впрыгивать" с правого ряда. Если он ехал в левом ряду даже совсем по линии раздела левой и правой полос, то он уже ехал правильно. Самая большая ошибка жены это было уворачиваться от Шкоды (тем более на встречку!), как бы он ни ехал. Если лупить, то лупить только в своей полосе. В ПДД так записано.

Влупила в зад-виновата.
Влупила в бочину, находясь сама на своей левой полосе - молодец
Влупила в бочину, находясь на встречке - виновата.

По повреждениям-удар ПОЧТИ касательный. Следов экстренного торможения не наблюдается (и не говорите что АБС... и все такое)
Значит Шкода была не поперёк дороги на левой полосе (а должна была бы быть, если бы поворачивал с правой полосы)
Сам был в очень похожем ДТП в "роли" СХ, так я Маздой выбил колесо переднее челу пытавшемуся со второй полосы во двор нырнуть. И удар тоже был по касательной, даже фары передние целые остались.

Самое главное - тормозить только в своей полосе! Вдруг на встречке оказался бы жигуль с детьми и водилой, едущим по правилам не более 60км\час?

Коврики получил. Класс. Спасибо
Жалко только, шо япы не делают резиновый подпятник на водительском коврике. Ну то такэ...

Сервисная книжка есть? Самое интересное внизу на 9й стр.
Расход масла при пробеге до 3000км - не регламентируется
После 3000км - до 1л на 1300км пробега.

Так что у тебя нормальный плановый расход масла, практически в 2 раза ниже ИХ допустимой нормы

так может это тот случай, когда можно (надо) использовать долгоиграющую промывку маслосистемы?
300г на 1000 это не много... канистра на 10000.... можно вообще не менять, оно ж всегда свежее. шютка

Вообще щелочное число в 11,3 очень высокое, может со временем и отмоет

Cпасибо за товар, оперативность и цены. Все получил

Вообще спутать сложно, видно, так сказать, невооруженными глазами - диски, передний бампер, фары, особенно салон, мафон и панель приборов, коробки передач стали на 1ст больше. Под капотом тоже разницу найти можно - даже бачек умывателя упрятали вниз...

По объявам все дорестайл, кроме возможно последней, диски от "до" , бампер "после". Ну может диски с зимней резиной другой комплект

Извини, что не в личку, вдруг ТС тоже интересно

Так я так и написал вроде...

После такого вступления, надо бы добавить последний пункт "...МПС, спать можно свернувшись в багажнике".
А так конечно МПС это сила. Жаль, что с АКПП не выпускалась. Вот например 3.0л Субару Легаси тех же годов... !!!

Это к тому, что добавлением одних пищалок ты картину сильно не улучшишь. Такие пищалки как морель-это уже чо-то, а вот штатные динамики в дверях-полная лажа. Поэтому напрашиваются определенные действия-замена динамиков в дверях, шумоизоляция, доработка ГУ. Цена нормальных пищалок с кроссоверами выйдешь за 100уе

А еще можно купить треугольнички в зеркала от Мазды с BOSSE. Или с пищалками, и тогда вопрос решен, или с пустые, ставь туда что хочешь

Фильтр должен быть в этой коробке.
Снизу гайка на 10 кажется, прикручена прижимающая пластина. Её снять, и первую часть фильтра вытянуть вертикально вниз.
Вторую часть потянуть сначала на себя, потом так же вниз.
Если думаешь, что можно продуть и поставить на место, то вынимай аккуратно, каждая часть еще из 2х половинок состоит, соединенных
хиплым шарниром. Запомнить, какой стороной (верх и направление"вставляния" один в другой)
Для удобства можно снять термодатчик (на него указывает стрелка) на 2х саморезах, тогда если пальцы не как у Валуева, то можно вторую половинку фильтра внутри корпуса передвигать.

1. Переворачиваем, смотрим номер детали отлитый на пластике
2. Заходим в каталог запчастей Мазда, выбираем год своей машины и находим номер.
2.1. Удивляемся цене новой детали (кусок пластика, мля)
3. Обращаемся на разборку и берем более\менее понравившуюся

У меня Аристон итальянский ALS948TX (маргарита кашемир) стоит тихо в коридоре, тк купил новую. Если мастер скажет, что плата подойдет, могу извлечь. Будет много дешевле

Авторевюшники тестили украинский бензин или бенз с украинских заправок? Кто-то на этом форуме предпочтет бензин укр.производства литовскому или румынскому? За Ваши свечи рад, мои пока тоже 86т выходили, но потому, что заправляюсь не укр.бензином. И Вы не согласны с моим утверждением, что в Европе более качественный бензин? Про дизтопливо вообще молчу-многие автоконцерны не поставляют или не посталяли авто с дизелем именно в силу низкого качества оного у нас.
Не знаю что Вы пытались вложить в слово жигуляторство. Как по мне-так это значит забить на техсостояние своего авто.
А про коробку Вам могли бы рассказать те, кто занимается их ремонтом. Я в АКПП поменял на 80т, по состоянию слитого масла-можно было и раньше



Вот-вот. И в мануале к машине (стр 8-6 для мазда 6) сказано

Якщо автомобіль експлуатується за ОДНІЄЇ з наступних умов, замінюйте моторне масло та фільтр масла кожні 10000 км або раніше.
а) рух у курних умовах
б) тривалі періоди роботи на холостому ходу або рух з невеликою швидкістю
в) рух протягом тривалого періоду у холодну погоду або регулярні поїздки тільки на невеликі відстані

Сергуччо - в Киеве да, можно заправляться на Укравто, ОККО ВОГ ШЕЛЛ и тд. Но мне хватило одного раза, чтоб почувствовать разницу Шелл ВПовер киевский и с заправки в Скадовске.

Ну в принципе дело каждого, через сколько менять масло. Кing я Вас не агитирую менять масло чаще - я его не продаю :-))

Выкатал уже 2 полных бака ТНК 95й Пульсар. Субъективно - тяга лучше чем на ОККО 95й Евро, объективно-двигатель работает тише, менее шумно.
Стиль езды одинаковый

Макс, спасибо за оперативную доставку и приятную цену. Надеюсь, не в последний раз. Скоро будем нюхать :-))))

Хотел такую, взял в результате Continental Premium Contact 2. Классная, комфортная, мягкая и тихая. Тормозит хорошо.
Не тяжелая - кому интересно, 8,650кг в размере 205/55 R16.
У Мишлена боковина еще мягче - стремно.

До этого 3 сезона откатал Нокиан Хакка V- 51000км.
За 33000км износ был 4мм, стиль езды не спокойный.
Очень хороша на мокром, как в торможении, так и по всплытию. Даже лучше чем Соntinental.
В размере 205/55 R16 будет около 10кг

Вообще копеечный вопрос. Никакими не комплектами. И не мажте туда герметиком, гарантировано будет подсос и как следствие -нестабильные ХХ.

Ни в коем случае! Никаких зубных щеток!
Ну или выбрось сразу в мусорник такой фильтр

Разве на коробке не написано? Если не горит, завтра отсканирую, выложу.
А если коротко, то очистить сначала щеткой (типа малярной), распылить очиститель и дать впитаться 10 мин. Промывать под проточной водой.
Просушивать естественным способом.
У меня после такой промывки фильтр оставался грязным. Замочил в ГАЛЕ на ночь. Промыл, вроде почище стал. Смазал маслом из комплекта, и положил на полку. Уж больно стремные в нем дырки на просмотр. Юзаю оригинал, даже обороты ХХ стабильнее стали

Ну во-первых винтов там практически нет - одни защелки, а во-вторых зачем поролон, если есть для этих целей
]]>http://autozvuk.com.ua/info.php?id=7509]]>
]]>http://autozvuk.com.ua/info.php?id=1457]]>

Не таз все-таки

Почти в любом автомагазине

Думать и еще раз думать. Бензин не единственная статья расходов
С таким режимом езды ТО-1 накатаешь меньше чем за 2 месяца, а это 800-1000грн, т.е. еще по 3грн в день