Mazda 626: Какие "альтернативные" двигателя на Мазде 626 GE 1995, Какие "альтернативные" двигателя можно поставить на 626 GE Опции

[Jekis]

Добрый день! Подскажите плиз,хочу поменять двигатель на 626 GE на более мощный и производительный! какие маздовские двигателя "подойдут", как и где это лудше зделать?? и нужна ли будет замена "коробки" и прочих "узлов"?? Заранее огромное спасибо!!

Прикрепленные файлы

 040831_111946_289.jpg ( 60.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100

 

[Jekis]

КL вообще идеально! (626,GE,DOHC, V6, 1992-2500 24V, KL, EGI, Cat, 24-valve, 121 kW / 165 PS) он также станет. Он и в MX-6 стоит??!. а какая коробка в MX-6? Подойдёт к GE?? Или "коробка" должна быть с другими придаточными числами? а например Кседокс (XEDOS-9,TA, DOHC, V6, Miller,1995-,2300 24V ,KJ,EGI, Cat, 155 kW / 210 PS) может быть "Донором"?

[Лирик2]

КL вообще идеально! (626,GE,DOHC, V6, 1992-2500 24V, KL, EGI, Cat, 24-valve, 121 kW / 165 PS) он также станет. Он и в MX-6 стоит??!. а какая коробка в MX-6? Подойдёт к GE?? Или "коробка" должна быть с другими придаточными числами? а например Кседокс (XEDOS-9,TA, DOHC, V6, Miller,1995-,2300 24V ,KJ,EGI, Cat, 155 kW / 210 PS) может быть "Донором"?

У меня MX6 93 года. KL 2.5 - двигло м коробка один в один как на 626 GE 2.5. Но насколько я понимаю тебе и комп придется менять. Те. двигло+коробка+комп. Проводка возможно...
А не проще машину поменять?

[sasa]

KL 2,5 V6 или KF 2,0 V6 с навесным + коробка + проводка + моцк + MAF + мелочи по ходу(радиатор и т.д.) . Двигатель ощутимо тяжелее, дури побольше, вряд ли подвеска долго выдержит. А в целом всё реально. Проще купить Кседос 6.

Сообщение отредактировал sasa - Feb 25 2009, 16:09

[Login]

KL 2,5 V6 или KF 2,0 V6 с навесным + коробка + проводка + моцк + MAF + мелочи по ходу(радиатор и т.д.) . Двигатель ощутимо тяжелее, дури побольше, вряд ли подвеска долго выдержит. А в целом всё реально. Проще купить Кседос 6.

Сань, так на эти модели оба двигателя ставили - вон у Леши Рэббита и Кости Зератула именно на ЖЕ-шке 2,5 v6 стояли

[sasa]

Сань, так на эти модели оба двигателя ставили - вон у Леши Рэббита и Кости Зератула именно на ЖЕ-шке 2,5 v6 стояли

СанёЧег, я в курсе , но когда он с завода на машине-это одно, а когда вместо 1,8 вкорячить КЛ - это совершенно другое. Даже точки крепления и количество подушек под двигателями разное. На 626 с 2,5 уверен, что и нижние рычаги, и стойки, и опорные подшипники, стабилизатор усиленного исполнения. (утверждать 100% этого не могу, но очень вероятно) зы. или ребята сами ставили?

Сообщение отредактировал sasa - Feb 25 2009, 17:49

[Login]

СанёЧег, я в курсе , но когда он с завода на машине-это одно, а когда вместо 1,8 вкорячить КЛ - это совершенно другое. Даже точки крепления и количество подушек под двигателями разное. На 626 с 2,5 уверен, что и нижние рычаги, и стойки, и опорные подшипники, стабилизатор усиленного исполнения. (утверждать 100% этого не могу, но очень вероятно) зы. или ребята сами ставили?

правильно уверен, я подумал, что ты оспариваешь саму возможность установки
да, рычаги, ШРУСы, шаровые нужно менять, не спорю

[sasa]

Нет ничего невозможного, но затеять такой передел только, если все составляющие халява, и есть огромная любовь к 626. Лучше взять 6-ой Кседос с КФ - поярче 626 будет, подвеска та же, влюбиться легко (и на долго), и забыть о GE элементарно будет. По деньгам, нонча, рядом станет и то и другое. Имхо.

Сообщение отредактировал sasa - Feb 25 2009, 18:50

[MAZ? Da!]

немного не понял , то есть на 626 с рядной четвёркой 2.0 можно установить V6 2.5 ? ну,как максимум с коробкой и компьютером ? неужели крепление совпадает ? правда интересно , мелькнула как то такая мысль если мотор потребует серьёзного ремонта ) просто мне нужен мой универсал GW а вот мотор посильнее под капотом это интересно .

[314tbull]

Люди а турбину на FE движок присобачить мона?

[yats_13]

Люди а турбину на FE движок присобачить мона?

почитай сначала тут
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=13513]]>

[Mazdaservice]

По порядку:
отличие в подвеске только в том (про ГЕ 2,0 и 2,5), что стоят другие передние пружины, другая коробка и приводы, собственно и всё. Подушки рычаги... Короче всё эдентично, ну естественно блок управления мотором

[Lakins]

Привет маздоводам! Чтобы поставить на GE вместо FS KL,будет нужно: двигатель, двигательная проводка полностью (отсоединяются две фишки на коробке, от блока предохранителей, вытаскивается из салона вместе с мозгами и двумя реле, около печки тоже отсоединяются два разъема)патрубки печки, рамка крепления воздушного фильтра, выпускной коллектор со штанами 2 секции. нужен бензонасос от KL (иначе с родным больше 200 не идет)MAF не нужен, подходит от FS. сажается на родную коробку, только шток на сцепление надо взять от KL. садится на штатные места. правда не совпадают какие то контакты на разъеме двигателя. амортизаторы и пружины, если они не просели спереди менять не надо

[Lakins]

Я себе вместо FE поставил FS-DE и еще толканул его до 150 примерно, турбину не стал ставить, так как можно его надуть только на 0,8 бар максимум без подготовки (замены поршней, шатунов,коленвала, впускных клапанов)короче, чтобы машина отрывала двигатель надо готовить, а без подготовки, я имею ввиду глобальной можно вместо поршней FS поставить FP. компрессия сразут вырастает на 1,0 и заменить впускной вал на голове от FS-ZE поставить. ну как то так.

Прикрепленные файлы

 IMG_7919_1.jpg ( 1.56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[Serjjjjj]

предлагают 2.0 фс от гф. без трамблёра. 175 000 км из Европы 22000грн.
на ге.
станет?

Сообщение отредактировал Serjjjjj - Feb 22 2024, 14:23

Прикрепленные файлы

 IMG_9a9becea28ba30088cdb8f9233cbc685_V.jpg ( 308.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 IMG_bb4a4671f869392dc506b5873017439d_V.jpg ( 294.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1