Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Мазда 6 GG 2.0: Плохо заводится
feno_man
сообщение May 19 2014, 15:03
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Столкнулся с проблемой!Машина стала плохо заводиться...При чем на холодную заводиться отлично,и сразу на гарячуюю(если заводиться через 5-10 мин после остановки),а вот если стрелка температуры где-то на 1/3 или 1/4 шкалы заводится оч.плохо - типа как что-то ей не хватает.
Какие роботы проводились до появления проблемы:
Чистка форсунок
Чистка дросельной заслонки
Замена свечей
В езде ведет себя отлично,расход нормальный.Иногда появлялась ошибка Р0011(на табло чек не горит).
Компрессию меряли - по 14.
Пробег 180т - есть подозрения на цепь,но мне говорили что цепь 300-400тыщ трогать не нужно....
Может датчик какой?!кто что подскажет по этому поводу?!

Сообщение отредактировал _ash - May 28 2014, 11:34
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
Guard_2006
сообщение May 19 2014, 20:36
Сообщение #2





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 415
Регистрация: 20.01.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: Mazda 6



]]>Попробуй перечитать)))]]> rtfm.gif


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник Guard_2006 в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 19 2014, 21:01
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(Guard_2006 @ May 19 2014, 21:36 ) *

Почитал - проблема почти один в одинsmile.gifКак вам ее решить удалось?!
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение May 19 2014, 21:08
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



Симптомы общие для всех машин. Решение:
а) замена топливного фильтра;
б) замена топливного насоса.
По ссылке же написано.

Сообщение отредактировал IndigoL - May 19 2014, 21:09
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 19 2014, 21:19
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(IndigoL @ May 19 2014, 22:08 ) *
Симптомы общие для всех машин. Решение:
а) замена топливного фильтра;
б) замена топливного насоса.
По ссылке же написано.

Это я прочитал ,но не совсем понимаю взаимосвязь с ошибкой р0011
(Смещение фаз газораспределения в сторону опережения).
Или между насосом и этой ошибкой таки есть прямая связь?!
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение May 19 2014, 21:34
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



А масло какое у вас залито? В смысле вязкость?
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 20 2014, 06:34
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(IndigoL @ May 19 2014, 22:34 ) *
А масло какое у вас залито? В смысле вязкость?

Дикселию лью 5в-30.
Масла не берет ни грамма..
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение May 20 2014, 07:58
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



Ясно. Проблема, очевидно, в регуляторе фаз. Как-то читал, что из-за неправильного масла он может работать некорректно.
Смотрю в интернете по вашей ошибке - все меняют электромагнитные клапана этого самого фазика.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 20 2014, 13:24
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(IndigoL @ May 20 2014, 08:58 ) *
Ясно. Проблема, очевидно, в регуляторе фаз. Как-то читал, что из-за неправильного масла он может работать некорректно.
Смотрю в интернете по вашей ошибке - все меняют электромагнитные клапана этого самого фазика.

А где он находиться?!
В правом нижнем углу над клапанной крышкой ?!
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение May 20 2014, 13:59
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



А вот с этим лучше к специалистам unknw.gif
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
Guard_2006
сообщение May 20 2014, 18:31
Сообщение #11





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 415
Регистрация: 20.01.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: Mazda 6



feno_man, Как у меня решилось? Да вот начитался, что это называется сопливая форсунка, когда на кончике форсунки всегда мокро, от неправильной или слишком энергичной чистки такое бывает, но стала не плавно нажиматься педаль газа в это время, а с таким как бы усилием а потом проскакивала, оказывается залипала дроссельная заслонка, почистил на Отамане, педаль как ляля и пропала фишка с плохим заводом на теплую)))

Сообщение отредактировал Guard_2006 - May 20 2014, 18:32


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник Guard_2006 в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 20 2014, 18:55
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(Guard_2006 @ May 20 2014, 19:31 ) *
feno_man, Как у меня решилось? Да вот начитался, что это называется сопливая форсунка, когда на кончике форсунки всегда мокро, от неправильной или слишком энергичной чистки такое бывает, но стала не плавно нажиматься педаль газа в это время, а с таким как бы усилием а потом проскакивала, оказывается залипала дроссельная заслонка, почистил на Отамане, педаль как ляля и пропала фишка с плохим заводом на теплую)))

Похожие симптомы 1 в 1....Самое интересное что все началось после чистки форсунок и дросельной на отаманеsmile.gif))
P.s пацанов обидеть не хочуsmile.gifв чт. еду к ним проверим дросель - может что нить не на месте стоит,а бензонасос я так понял смысла смотреть бензонасос нету?!?

Сообщение отредактировал feno_man - May 20 2014, 18:57
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение May 20 2014, 21:29
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



Ну, если принять во внимание код ошибки, то смысла смотреть бензонасос нету. А вот фазик - есть.
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
Guard_2006
сообщение May 24 2014, 06:36
Сообщение #14





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 415
Регистрация: 20.01.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: Mazda 6



feno_man, если уж ехать то сетку бензонасоса надо почистить однозначно.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник Guard_2006 в ответ
+Quote Post
beton
сообщение May 25 2014, 10:38
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 79
Регистрация: 01.07.2009
Из: Полтава

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda6 2.0 АТ рестайл



Прошу помощь клуба.
Сегодня почистил заслонку. Всё прошло нормально без особых проблем. Собрал, надел клемму, включил зажигание и подошёл послушать как она шевелится. Обнаружил в моторном отсеке негромкий писк, как вроде бы работает какой то маленький моторчик на высоких оборотах. Не пойму откуда именно, но в силу обстоятельств мне естественно кажется что может я что то напартачил. Должно так быть или нет????
А так всё работает без вопросов.
Go to the top of the page
Вставить ник beton в ответ
+Quote Post
_ash
сообщение May 28 2014, 09:47
Сообщение #16


Больше не захожу


Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,931
Регистрация: 14.04.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 387 раз(а)
Авто: M6



feno_man, проверьте, не сопливит ли форсунка.
И кстати, зачем вы их чистили?

Сообщение отредактировал _ash - May 28 2014, 11:02


--------------------
Больше не захожу ...
Go to the top of the page
Вставить ник _ash в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 29 2014, 18:25
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(_ash @ May 28 2014, 10:47 ) *
feno_man, проверьте, не сопливит ли форсунка.
И кстати, зачем вы их чистили?

Нужно будет посмотреть...
Зачем чистил ......х.з - сказали что желательно с дросселем и форсунки почиститьsmile.gif)
Еще раз напомню что проблема появилась именно после чистки форсунок и дросельной...
Думал на счет бензонасоса(сеточки)- если бы эта проблема была постоянно(на горячую и на холодную) то логично туда лезть,но проблема с заводкой только когда машина до конца не остыла.
Кстати еще стал замечать что педаль газа тупит и появился провал когда на газ жмешь....
Ошибка на панели не горит.
Может неправильно дроссель поставили или он на заводику не влияет???
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
_ash
сообщение May 30 2014, 16:16
Сообщение #18


Больше не захожу


Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,931
Регистрация: 14.04.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 387 раз(а)
Авто: M6



feno_man, форсунки трогать "заодно" никогда не нужно ...
описывайте подробней, как именно не заводится ... в чем проявляется ...
в первом посте ехала нормально, теперь уже тупит/провал ...


--------------------
Больше не захожу ...
Go to the top of the page
Вставить ник _ash в ответ
+Quote Post
feno_man
сообщение May 30 2014, 18:15
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 73
Регистрация: 23.02.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2006 2.0AT



Цитата(_ash @ May 30 2014, 17:16 ) *
feno_man, форсунки трогать "заодно" никогда не нужно ...
описывайте подробней, как именно не заводится ... в чем проявляется ...
в первом посте ехала нормально, теперь уже тупит/провал ...

Утром заводиться с пол оборота,приехал в офис 40-60 мин посидел выходишь заводится туго,не сразу хватает,подтраивает но заводится.Если через 5-10 мин заводить - то все ок!Обороты держит нормально,но с не давних пор стал замечать что и в езде ведет себя не так как раньше - разгоняется вяло,не та динамика.Средний расход 11.2-11.5 был около 9.5-10л.
Я уже может сам что то начинаю додумыватьsmile.gif но эта заводка уже месяц мозг парит.....

Сообщение отредактировал feno_man - May 30 2014, 18:17
Go to the top of the page
Вставить ник feno_man в ответ
+Quote Post
_ash
сообщение Jun 2 2014, 12:02
Сообщение #20


Больше не захожу


Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 2,931
Регистрация: 14.04.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 387 раз(а)
Авто: M6



feno_man, я бы в первую очередь смотрел на форсунки ...
именно смотрел, т.е. осмотр после 40 минут простоя, не сопливит ли какая ... потому как бенза поднальет, потом и старт плохой ....
ну и на стенде посмотреть вообще как они работают, какой факел дают ...
отсюда начать, если не оно, думать дальше


--------------------
Больше не захожу ...
Go to the top of the page
Вставить ник _ash в ответ
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 3rd May 2024 - 00:55