Всем привет.Не стал создавать новую тему, пишу здесь.MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года, кондиционера нет,вентилятор запускается когда хочет.Может через минуту после запуска, успокоить можно только заглушив двигатель.По схеме 3 реле и датчик на жидкость.Реле стоят три в ряд , датчик однопроводковый.Скидываю клему с датчика- ничего.Реле не менял,пробывал местами менять-ничего. На схеме присутствует ЭБУ, но где он? Короче уморил!Летом ещё ладно,зима на носу. И ещё ,в нижний патрубок охлаждающей жидкости установлен насос предварительного прогрева жидкости. На сколько вольт это чудо?Маркировки нет,не похож не на один девайс находящийся в продаже(выполнен в виде маленького термоса в диаметре 5-7 см в длину около 20см, с торца разьём прикрывающийся заглушкой). Машина из Бельгии.Заранее Всем Спасибо за ответы.

На мазде термовыключатель вентилятора с "защитой от дурака". Т.е. если термовыключатель выходит из строя - вентилятор начинает работать. Таким образом предотвращается возможный перегрев. Соответственно если с него снять клему - вентилятор ДОЛЖЕН работать. Если это не так - ищи проблемы в термовыключателе, проводке.
З.Ы. Термовыключатель можно снять и проверить. Если его нагреть (горячая вода или зажигалка)) ) то он отчётливо щёлкает. Также на сопротивление - в выключенном (холодном) положении есть контакт, подающийся на реле. Вентилятор не крутит. В горячем положении цепь размыкается, реле "отпускает" и вентилятор крутит.
З.Ы.Ы. Чесс говоря всё это согласно схемы для ГЦ, но принцип работы для ГД должен быть таким же...

Вопрос, при переключении с ближнего на дальний свет, ближний не гаснет,а а работает вместе.Фары ближнего линзы.Хозяин говорит так и было.А должно быть так?

Вечер добрый. Может не в ту тему. Перестал гореть противотуманный фонарь, задний ход и подсветка номера. При включении габаритов на приборной панели загорается лампочка противотуманного фонаря( хотя он не горит). Если не включать габариты и включить задний ход, загорается та же лампочка. Говорят нет массы. Не пойму ,что ,где отвалилось. Лампочка сигнализирующая о неисправности огней не горит. Заранее спасибо.

antihrest, Тема про охлаждение, а ты задаешь вопросы про отопление. ]]>Тут]]> смотрел? Выполни рекомендации, описанные в первом посте.

vasekman - спасибо
Темой на самом деле ошибся даж не заметил!
Проблема решилась сама собой - ремонт гбц и замена пробитой прокладки, газы проходили в систему охлаждения и создавали пробки в патрубках печки!

блин, ну пробой ГБЦ виден невооруженным глазом какие там пробки когда вода в расширительном "кипит" и заводится не по русски...

Чтобы не создавать новую тему, напишу здесь. Подскажите пожалуйста, на GC 2,0 дизель,85 года-слить охлаждающую жидкость - только из радиатора? Или на блоке тоже пробка есть? Если есть , где она находится?
Похоже у меня прокладка ГБЦ пробита. Надо слить воду, грядут морозы, а в ремонт - не сразу....
Спасибо...

Пробка только одна - на радиаторе снизу, по этому по другому не сольешь.