Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> mazda 6 1.8 МКП: плохое переключение передач
NeoGame
сообщение Apr 11 2016, 19:03
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Всем привет. Столкнулся с такой бедой (пробег 145 из них моих 13 тыщ), в чем причина не могу понять. С ничего начала плохо включатся передача, а именно этот симптом не постоянный. То нормально работает, как поезжу потом постоит тяжело включается и первая и задняя (на заведенном двигателе), на выключенном двигателе пробовал без сцепления тыкать коробка ходит но не до конца включается. По форумам лазил так и не нашел ниче, думал может гидравилку жидкость саму поменять но не знаю как не сталкивался с этим. Подскажите кто что нибудь) Спасибо!
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
saidd
сообщение Apr 11 2016, 19:33
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)



Процентов 80 это приближается срок службы сцепы, а симптом не постоянный так как еще неделю назад было прохладно, шли дожди поездка по лужам смягчала эти подозрительные симптомы, а с приходом жары болезнь возврашается, у меня пробег 133, сцепу уже собираюсь менять гдето тыс 15 ну все жду пока будет совсем плохо с включением. Поедь на диагостику сцепы и всего узла выжыма, от педали до выжимного цилиндра и магистрали.
Go to the top of the page
Вставить ник saidd в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 12 2016, 11:26
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Цитата(saidd @ Apr 11 2016, 20:3=)
Процентов 80 это приближается срок службы сцепы, а симптом не постоянный так как еще неделю назад было прохладно, шли дожди поездка по лужам смягчала эти подозрительные симптомы, а с приходом жары болезнь возврашается, у меня пробег 133, сцепу уже собираюсь менять гдето тыс 15 ну все жду пока будет совсем плохо с включением. Поедь на диагостику сцепы и всего узла выжыма, от педали до выжимного цилиндра и магистрали.

Да машина перед этим две недели стояла, но пробывал ехать поздно вечером. А что подразумевается под слово(сцепа) ? А может еще быть что уровень масла гидр. меньше минимума? Хочу поменять но не могу найти подробной инструкции

Сообщение отредактировал NeoGame - Apr 12 2016, 11:38
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
saidd
сообщение Apr 12 2016, 11:53
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)



Цитата(NeoGame @ Apr 12 2016, 12:26 ) *
Да машина перед этим две недели стояла, но пробывал ехать поздно вечером. А что подразумевается под слово(сцепа) ? А может еще быть что уровень масла гидр. меньше минимума? Хочу поменять но не могу найти подробной инструкции

Сцепа это сцепление, для мазды не редкий случай менять сцепление в диапазоне с 120....150тыс км, при неисправном сцепление как раз все похожие симптомы, с плохим включение/выключением передач, подергивание, может пробуксовки..... лучше заедь на Сто чтоб посмотрели и послушали. Уровень масла гидроуселителя(ГУР) может быть меньше, его менять немного сложнее чем в двигателе, так как не все стекает, и нужно максимально его слить и плюс к тому правильно нужно обратно заполнить систему чтоб не завосдушить, при замене мамла Гур требуется 800 гр ну или максимум литр.
Если не очень разбираешся советовал бы тебе лучше обратится к специалистам, пусть посмотрят и сцеплени и заменят масло гур, по незнанию можна больше дров наламать чем заплатить деньги тем кто делает это каждый день

Сообщение отредактировал saidd - Apr 12 2016, 11:56
Go to the top of the page
Вставить ник saidd в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 12 2016, 12:21
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Цитата(saidd @ Apr 12 2016, 12:53 ) *
Сцепа это сцепление, для мазды не редкий случай менять сцепление в диапазоне с 120....150тыс км, при неисправном сцепление как раз все похожие симптомы, с плохим включение/выключением передач, подергивание, может пробуксовки..... лучше заедь на Сто чтоб посмотрели и послушали. Уровень масла гидроуселителя(ГУР) может быть меньше, его менять немного сложнее чем в двигателе, так как не все стекает, и нужно максимально его слить и плюс к тому правильно нужно обратно заполнить систему чтоб не завосдушить, при замене мамла Гур требуется 800 гр ну или максимум литр.
Если не очень разбираешся советовал бы тебе лучше обратится к специалистам, пусть посмотрят и сцеплени и заменят масло гур, по незнанию можна больше дров наламать чем заплатить деньги тем кто делает это каждый день

И сколько стоит цсепление в каких диапазонах?)
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
zeus
сообщение Apr 12 2016, 13:34
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь

Спасибо сказали: 66 раз(а)
Авто: mazda 6



А при чем тут ГУР???? Я так понимаю имелось в виду жидкость в гидроприводе сцепления, так там бачок один с тормозами, откройте капот и посмотрите уровень
Go to the top of the page
Вставить ник zeus в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 12 2016, 13:59
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Цитата(zeus @ Apr 12 2016, 14:34 ) *
А при чем тут ГУР???? Я так понимаю имелось в виду жидкость в гидроприводе сцепления, так там бачок один с тормозами, откройте капот и посмотрите уровень

Смысли тормаЗная жидкость она и для сцепления?) а сцепление как то прокачивается?

Сообщение отредактировал NeoGame - Apr 12 2016, 14:00
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 12 2016, 14:25
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Прийду сегодня вечером на гараж что она мне покажет) в субботу я немного поездил и опять началось тоже
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
zeus
сообщение Apr 12 2016, 14:43
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь

Спасибо сказали: 66 раз(а)
Авто: mazda 6



в том смысле что бачок один и для тормозухи и для сцепления. Сцепление прокачивается через штуцер на рабочем цилиндре, техника прокачки такая же как и для тормозов. Но если уровень жидкости нормальный то вероятность попадания туда воздуха близка к нулю. Тогда думаю дело в сцеплении
Go to the top of the page
Вставить ник zeus в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 12 2016, 15:03
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Цитата(zeus @ Apr 12 2016, 15:43 ) *
в том смысле что бачок один и для тормозухи и для сцепления. Сцепление прокачивается через штуцер на рабочем цилиндре, техника прокачки такая же как и для тормозов. Но если уровень жидкости нормальный то вероятность попадания туда воздуха близка к нулю. Тогда думаю дело в сцеплении

Понял спасибо. А вот при этом всем еще заметил какая то тупая стала на разгон, жмешь педаль а оно не то. Холостым газую отлично на ходу как за жопу взял кто

Сообщение отредактировал NeoGame - Apr 12 2016, 15:04
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
zeus
сообщение Apr 12 2016, 15:33
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 938
Регистрация: 07.10.2009
Из: Симферополь

Спасибо сказали: 66 раз(а)
Авто: mazda 6



Это тоже может быть из-за сцепления, но может быть и по ряду других причин. Думаю если с уровнем жидкости в бачке все нормально Вам прямая дорога на СТО для диагностики сцепления
Go to the top of the page
Вставить ник zeus в ответ
+Quote Post
saidd
сообщение Apr 13 2016, 16:20
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)



Цитата(NeoGame @ Apr 12 2016, 12:26 ) *
А может еще быть что уровень масла гидр. меньше минимума

Извени подумал на гур

Цитата(NeoGame @ Apr 12 2016, 16:03 ) *
Понял спасибо. А вот при этом всем еще заметил какая то тупая стала на разгон, жмешь педаль а оно не то. Холостым газую отлично на ходу как за жопу взял кто

Тебе получается нужна диагностика мотора также, померять компресию, считать ошибки. Вообше как давно у тебя мазда? Задаеш немного елементарные вопросы
Go to the top of the page
Вставить ник saidd в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 14 2016, 09:26
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Цитата(saidd @ Apr 13 2016, 17:20 ) *
Извени подумал на гур


Тебе получается нужна диагностика мотора также, померять компресию, считать ошибки. Вообше как давно у тебя мазда? Задаеш немного елементарные вопросы

Второй год, но я с этим никогда не сталкивался. А самому гадать как пальцем в небо)
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Apr 16 2016, 06:21
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Машина постояла неделю пришел завел все работает как часы.

Сообщение отредактировал NeoGame - Apr 16 2016, 06:22
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post
Naftizine
сообщение Aug 10 2016, 13:29
Сообщение #15





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 25.09.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2007 1.8



Цитата(saidd @ Apr 11 2016, 19:33 ) *
Процентов 80 это приближается срок службы сцепы, а симптом не постоянный так как еще неделю назад было прохладно, шли дожди поездка по лужам смягчала эти подозрительные симптомы, а с приходом жары болезнь возврашается, у меня пробег 133, сцепу уже собираюсь менять гдето тыс 15 ну все жду пока будет совсем плохо с включением. Поедь на диагостику сцепы и всего узла выжыма, от педали до выжимного цилиндра и магистрали.

Вопрос знатокам.

Наблюдается чистейшей воды такой же симптом. Машина бралась с пробегом 53 тыс. (100% родной) 2007г. 1.8 МКПП. Сейчас 70тыс. Симптом очень плавно ухудшается.

Заметка*** 2 Подушки двигателя новые, правая заменена на пробеге 62 тыс. левая на 70 тыс. задняя нижняя снималась, проверялась, она в полном порядке.
После замены левой (держит КПП) симптом подёргиваний и сложных включений первой и задней не ушел , ушел симптом громкого цока при запуске двигателя (ну по крайней мере пока не наблюдается). Визуально подушка (левая КПП) в полном порядке.

Вопрос к saidd - Были ли редкие случаи когда на таком мало пробеге сцепление приходило в негодность (1 хозяин машины дедушка)
Вопрос к NeoGame - Было ли заменено сцепление и ушел ли симптом?

Всем заранее спасибо.

Тем временем:
Нагуглил болячку с педалью сцепления , проверил, у меня кронштейн целый, немного позже проверю вилку.

Сообщение отредактировал Naftizine - Aug 10 2016, 15:00
Go to the top of the page
Вставить ник Naftizine в ответ
+Quote Post
saidd
сообщение Aug 10 2016, 20:50
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)



Цитата(Naftizine @ Aug 10 2016, 14:29 ) *
Вопрос к saidd - Были ли редкие случаи когда на таком мало пробеге сцепление приходило в негодность (1 хозяин машины дедушка)

При нормальной эксплуатации замена сцепы при малом пробеге наверное больше всего связана с заводским браком я так думаю...ну или с через чур плохим предыдушим "наездником". Я как покупал машину ей было 6 лет и пробег 70 тыс, так как были родственники знаю что училась и жена ездить и потом два сына, поэтому тот фактор что на моей машине училось ездить три человека и плюс 95 % был пробег по городским пробкам с частым переключением и я думаю наверное частенько на светофоре стояли с выжатой сцепой вот в моем случае это и повлияло на то что она работает не так как нада.
Но опять же повторюсь что я как купил машину с тугим сцепление так уже 70 тыс и проехал, и педаль хуже не стала нажиматся, как была так и есть вроде все целое а вчем причина ХЗ... а может так и должно быть, хотя на других машинах что ежжю выжимается легче в разы.....морально готов к замене жду пока сдохнет пробег 140 если еще до 150 дотянет то уже как бы можна будет
Go to the top of the page
Вставить ник saidd в ответ
+Quote Post
olepru
сообщение Aug 11 2016, 12:21
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 137
Регистрация: 28.09.2011
Из: Кривой Рог

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: мазда 6



Цитата(NeoGame @ Apr 11 2016, 20:03 ) *
Всем привет. Столкнулся с такой бедой (пробег 145 из них моих 13 тыщ), в чем причина не могу понять. С ничего начала плохо включатся передача, а именно этот симптом не постоянный. То нормально работает, как поезжу потом постоит тяжело включается и первая и задняя (на заведенном двигателе), на выключенном двигателе пробовал без сцепления тыкать коробка ходит но не до конца включается. По форумам лазил так и не нашел ниче, думал может гидравилку жидкость саму поменять но не знаю как не сталкивался с этим. Подскажите кто что нибудь) Спасибо!

или шланг сцепления раздуло, или блок педали потрескался, должно быть видно, мне подваривали
Go to the top of the page
Вставить ник olepru в ответ
+Quote Post
Naftizine
сообщение Oct 19 2016, 13:14
Сообщение #18





Группа: Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 25.09.2015
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 2007 1.8



И так.

Отчитаюсь о проведенных работах, а прежде напоминаю о симптомах. Плохое включение первой и задней. Троганье рывками (как ученик), хотя стаж 17 лет, было 10 машин все на механике одна лишь на автомате. Тоесть мне кажется опыт есть ))).

Сцепление заменил. Пробег авто на момент замены 72 тыс. км. В ходе были проверены:
Маховик - в идеале, износ 0.15 мм. Биения нет, следов перегрева нет.
Ведущий диск (корзина) - можно сказать в идеале, следов перегрева нет биения нет.
Ведомый диск (диск сцепления) - спиленый практически до заклёпок (в среднем 1.2мм. до заклёпок)
Выжимной подшипник - Было пыльно от продувки картера КПП (колокола), я чихнул и он развалился.

Вывод дедушка любил держать сцепление в стрессе.

Для замены купил комплект Valeo PHC

Ведущий диск (корзина) - MZ 27
Ведомый диск (диск сцепления) - MZ 41
Выжимной подшипник - PRB 36

После сборки судьба решила мне подкинуть квест под названием "почему не включаются передачи?"
А не включаются они по причине того, что выжимной подшипник не достаточно отжимает лепестки для высвобождения ведомого диска (диска сцепления)

Сцепление Valeo PHC в мусорку !!! Это мне стоило потеряных 2400 грн. и тройного снятия сцепления (а это передняя подвеска, полуоси, балка ну и сопутствующие мелочи)

После всего этого полуторосуточного кекса, я закупил оригинал (ещё + 5600 к бюджету) . После всё стало, всё заработало.

Не рекомендую покупать Valeo PHC разве что , вам не хватает физ.нагрузки и нечем занять выходные.

Не смотря на то, что оргинал стал, заработал, передачи включаются. Первая и задняя осталась без изменений и троганье с места всё так же как на экзамене в автошколе.

В данный момент, методом исключения КПП выбывает из списка подозреваемых.

Надеюсь мои трансмиссионные извращения помогут кому-то сделать правильный выбор и предостерегут от ошибок.

Спасибо за внимание.

PS

Совсем забыл, Сцепление прокачивалось, шланг не дует цилиндры в норме. Сама педаль регулировалась 500 раз для выбора оптимального положения, но оно так и не было достигнуто.

Троганье с места всё такое же отвратительно.

Сообщение отредактировал Naftizine - Oct 19 2016, 13:16
Go to the top of the page
Вставить ник Naftizine в ответ
+Quote Post
NeoGame
сообщение Oct 25 2016, 13:32
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 105
Регистрация: 26.02.2014
Из: Вольногорск

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2005 года
Имя: Игорь



Извиняюсь за долгий ответ) с того времени как написал эту тему дней через 12 у меня всдулся шланг сцепления в этом и вся проблема была) в один момент провал педали) ну естественно купил новый шланг (цена вопроса 350грн).
Go to the top of the page
Вставить ник NeoGame в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 26th April 2024 - 14:49