 Mazda 3 MPS, сток @ 50516 км |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела продажи автомобилей
Все темы должны содержать в себе название автомобиля!
Объявление о продаже должно содержать в себе необходимый минимум информации (во избежание ненужных вопросов), а именно: полное название автомобиля, описание комплектации, пробег/состояние, цена.
Публикация номера кузова, контактов продавца и фотографий ускоряет процесс продажи.
Флуд вырезается без китайских предупреждений.
Запрещается комментировать условия продажи автора темы. Например: "а чо так дорого, дёшево..", "оффтоп - классная какая,..", "да я такое же продал в два раза дешевле..", и пр.
Для коммерческих объявлений предназначен раздел ]]>Реклама]]>
Запрещено продавать краденые/угнанные автомобили!
  |
 Jul 14 2015, 19:28
Сообщение
#101
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий  |
Компрессия, как-то выделяется при номинале в 12,8, как бы она не масляная была или голова не шлифовалась.
-------------------- |
 |
 
|
|
Jul 14 2015, 19:40
Сообщение
#102
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Jast @ Jul 14 2015, 20:28 )  Компрессия, как-то выделяется при номинале в 12,8, как бы она не масляная была или голова не шлифовалась. Мастер, который мерял, сказал, что норма не меньше 13. Померяли, 13,5. |
|
|
|
|
Jul 14 2015, 19:50
Сообщение
#103
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(avtoprofi @ Jul 14 2015, 20:25 ) Я так не говорил. Фронтальный кулер, нормальный кит, стоит в 2 раза дороже, чем топ-маунт. С родной турбиной, при похожем комплекте тюнинга, разницы в производительности, ускорении заметно не будет. Какой смысл ставить дорогой фронт? Чтобы успокоить себя, что он меньше греется?  Производительности стоковой турбины не хватает для раскрытия всего потенциала фронтального интеркулера. В ходу между увелич тмик и фмик мож не оч велика, но даже в городском использовании фронт быстрее остынет и самое главное не так быстро и сильно нагреется. Не говоря о правильности новых пайпов по сравнению со стоком. Отдать 300$ за безтолковую хрень, ну как-то не по мне, когда фмик кит 460$. -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Jul 14 2015, 19:56
Сообщение
#104
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Ganz @ Jul 14 2015, 20:50 ) В ходу между увелич тмик и фмик мож не оч велика, но даже в городском использовании фронт быстрее остынет и самое главное не так быстро и сильно нагреется. Не говоря о правильности новых пайпов по сравнению со стоком. Отдать 300$ за безтолковую хрень, ну как-то не по мне, когда фмик кит 460$. Важно, чтобы фронтальный интеркулер был грамотно изготовлен и спроектирован под конкретный автомобиль. Большое значение имеет направление потоков воздуха, правильные изгибы патрубков и необходимый объем. Такой кит не может стоить дешево. Топ-маунты новые стоят от 500 долл, правильный кит от 1000. Сообщение отредактировал avtoprofi - Jul 14 2015, 20:07 |
|
|
|
|
Jul 14 2015, 21:51
Сообщение
#105
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(avtoprofi @ Jul 14 2015, 20:56 ) Важно, чтобы фронтальный интеркулер был грамотно изготовлен и спроектирован под конкретный автомобиль. Большое значение имеет направление потоков воздуха, правильные изгибы патрубков и необходимый объем. Такой кит не может стоить дешево. Топ-маунты новые стоят от 500 долл, правильный кит от 1000. О, тем более... Накуа брать топмаунт еси фмик кит стоит столько же... Сх рейсинг отличный бюджетный вариант, стоит у ооочень многих. Еси дофига бабулета, бери атр комплект, или еще лучче кулер тредстон, подбирай пайпы и пр.... разница только в мелком качестве и без доработать напылником при установке. -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Jul 26 2015, 20:44
Сообщение
#106
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 103 Регистрация: 07.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: быстрое Имя: Владимир |
продана Lissу. всем спасибо. отдельная благодарность avtoprofi!
Сообщение отредактировал melmacme - Jul 26 2015, 20:45 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
