Сайлентблоки Опции

[k1evlyanin]

Под замену приказали сайлентблоки заднего основного рычага и косточку. Подскажите,какие это сайлентблоки? Их там разных на сайтах пипец сколько. Они оба одинаковые или разные нужно искать на разные стороны? Вообще не понимаю в этом.

[vasya]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...amp;p=514652вот]]> картинка с номерами

[Victor_S]

Под замену приказали сайлентблоки заднего основного рычага и косточку. Подскажите,какие это сайлентблоки? Их там разных на сайтах пипец сколько. Они оба одинаковые или разные нужно искать на разные стороны? Вообще не понимаю в этом.

Немного некорректно тебе сказали название детали. Такого понятия как "основной рычаг" нет. Есть большой продольный рычаг (на нем крепится ступица колеса) там всего один сайлент в форме бабочки или конфетки по разному называют, по рисунку на схеме сразу узнаешь. А есть еще большой поперечный рычаг (на него пружина садится) на нем два сайлента, один из которых с эксцентриком, потому что внутри регулировочный болт. И еще два рычага по меньше, один серповидный, второй прямой, на каждом из которых тоже по 2 сайлента. Какой из них они считают основным надо на СТО спросить. Всего 7 сайлентов с каждой стороны.
Вот может по этой схеме разберешься : ]]>http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=479]]>

[dmitriy_tech]

Вот сылка на оригинальные каталоги всем марок машин.
]]>http://exist.ua/cat/main.aspx?cattype=1]]>

[-dp-]

dmitriy_tech, это конечно хорошо, вот только у мазды 3 не предусмотрено заводом производителем замена отдельно сайлентблоков рычагов, за некоторым исключением.

[Victor_S]

dmitriy_tech, это конечно хорошо, вот только у мазды 3 не предусмотрено заводом производителем замена отдельно сайлентблоков рычагов, за некоторым исключением.

Не вводи человека в заблуждение, все сайленты успешно меняются даже официалами. А те мастера которые говорят что так не делается просто прикрывают свою рукожопость. Другое дело что производитель не предусмотрел сайлентов как отдельных запчастей, но это не потому что нет технологии замены, а от жадности. В большинстве машин чуть постарше сайленты имели оригинальные кат. номера. при этом ничего не изменилось в технологии изготовления рычагов и сайлентов. Рычаги выштампованы из листового материала, и сайленты с завода туда тоже впрессованы.

[k1evlyanin]

Немного некорректно тебе сказали название детали. Такого понятия как "основной рычаг" нет. Есть большой продольный рычаг (на нем крепится ступица колеса) там всего один сайлент в форме бабочки или конфетки по разному называют, по рисунку на схеме сразу узнаешь. А есть еще большой поперечный рычаг (на него пружина садится) на нем два сайлента, один из которых с эксцентриком, потому что внутри регулировочный болт. И еще два рычага по меньше, один серповидный, второй прямой, на каждом из которых тоже по 2 сайлента. Какой из них они считают основным надо на СТО спросить. Всего 7 сайлентов с каждой стороны.
Вот может по этой схеме разберешься : ]]>http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=479]]>

то,что нужно. спасибо!

[K I D]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1611072]]> дешевле грибов) Мне не пригодились

Сообщение отредактировал K I D - Jul 30 2015, 09:48

[Ded54]

Меняй смело, если не подделка будут ходить.

[-dp-]

Victor_S, я имел ввиду, что в официльном каталоге мазды 3 не найдешь коды сайлентблоков. А так, безусловно, их можно купить и поменять отдельно.

Сообщение отредактировал -dp- - Jul 30 2015, 12:19

[Dr.Anime]

Кто нибудь ставил полиуритан??? ]]>http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=479]]> в чем плюсы минусы??

[sfor]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...hl=polyurethane]]>

[Victor_S]

Кто нибудь ставил полиуритан??? ]]>http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=479]]> в чем плюсы минусы??

Ставил, езжу. Никаких минусов. Плюс цена.

[Dr.Anime]

[quote name='Victor_S' date='Sep 22 2015, 22:05 ' post='1617123']
Ставил, езжу. Никаких минусов. Плюс цена.
Читал читал, кто пишет жесткие, дубеют на морозе, быстро выходят из строя, кто говорит норм... Хрен поймеш И если менять, то во всех рычагах задней подвески одновременно?

Сообщение отредактировал Dr.Anime - Sep 22 2015, 22:42

[Victor_S]

Читал читал, кто пишет жесткие, дубеют на морозе, быстро выходят из строя, кто говорит норм... Хрен поймеш И если менять, то во всех рычагах задней подвески одновременно?

Менять те которые вышли из строя. По дубовости хз я не ощущаю разницы. На холодную в мороз все машины дубовые, это больше от амортизаторов зависит.

[andrr]

Читал читал, кто пишет жесткие, дубеют на морозе, быстро выходят из строя, кто говорит норм... Хрен поймеш И если менять, то во всех рычагах задней подвески одновременно?

Нормально ходят и служат, если сама деталь сделана по технологии..
Вот, к примеру, было много жалоб на полиуритановые стойки стабилизатора (росийского производства).
Оно и понятно почему.. вместо шарнира - болт))))



Сообщение отредактировал andrr - Sep 23 2015, 11:43

[Dr.Anime]

Нормально ходят и служат, если сама деталь сделана по технологии..
Вот, к примеру, было много жалоб на полиуритановые стойки стабилизатора (росийского производства).
Оно и понятно почему.. вместо шарнира - болт))))

Так это ж одна фирма выпускает "точка опоры" и сайленты и стойка стабилизатора та что на фото.. .или я не прав?? Кстати они и не заявляют, что там шарнир...)))


Сообщение отредактировал Dr.Anime - Sep 23 2015, 14:39

[andrr]

Так это ж одна фирма выпускает "точка опоры" и сайленты и стойка стабилизатора та что на фото.. .или я не прав?? Кстати они и не заявляют, что там шарнир...)))

Плохие отзывы слышал только про "нет износа" - у них и на логотипе болт)). "Точкой опоры" народ вроде доволен - и стойки и сайлентблоки ходят нормально..

[Dr.Anime]

Плохие отзывы слышал только про "нет износа" - у них и на логотипе болт)). "Точкой опоры" народ вроде доволен - и стойки и сайлентблоки ходят нормально..

Так вот жеж они их продавали в этой ветке пост №63 ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...thane&st=60]]>

[Desmont]

У меня стоят такие на мпс, 2 года полет нормальный.