Фары полностью новые.Покупал себе, но не подошли рамки (у меня обычный рестайл). Готов проконсультировать по деталям.
В комплект входят:
- Рамки 2 шт.
- Туманки 2 шт.
- Лампы галогенные H11 12V 2шт.
- Проводка (с реле)
- Кнопка в штатное место (вместо заглушки) - 1 шт.
- Стяжки
В нагрузку могу отдать(бесплатно) ряд мелочей, который надеялся использовать при установке:
- Дополнительное реле, колодка (в нее подключается реле), обжимы контактов (вставляются в колодку), гофра 5-6м, выключатели 10x15мм 5шт.
Цена вопроса 950 грн.

Хороший вариант, думаю тогда бы мероприятие переросло бы совсем в другие масштабы

Не парься, ничего глобального ты не пропустил, как минимум не разочаровался )
Я на таком подъеме ехал первый раз на съезд, но уехал оттуда в крайне подавленных чувствах ибо результат не оправдал ожидания.
Съезд мазда-клуба... точнее сходка... - приходят несколько дяденек, которые уже давно не катают на маздах, кучкуются между собой и общаются на свои отдельные темы (точно не связанные с машинами), а ты стоишь вообще не при делах и думаешь "нах. я вообще сюда ехал".

Если ты ожидаешь увидеть парад мазд и отбитых на всю голову пацанов, которые тают только от мысли о мазде, смею тебя огорчить - это не то мероприятие. Во всяком случае сейчас.
Время - крайне не удачное, уверен что много кто бы еще приехал если бы встречи происходили в нерабочее время (у большинства, кто "не работает на себя" график с 9-18 и они попросту не успевают)

Правда "отбитых" в хорошем смысле, там несколько человек все таки есть и они вывозят всю ситуацию Но и опять же они приезжают ближе к вечеру.

P.S. Я тоже с Трои, можем пересечься как-то на кофе или договориться на более позднее время на ЗАГСе.
P.P.S. И "Cy4enk-а" я бы тоже с удовольствием увидел, еще раз спасибо за поддержу, когда мне на б.Леси Украинки тачку раздолбали, реально было очень приятно

буду ближе к половине шестого

Спасибо, но это колхоз страшный
Я не гонюсь за мега "четким" стайлингом. Стараюсь держать машинку по максимуму в стоке, просто по мере возможности слежу за состоянием.
Эти накладки можно установить самостоятельно, достаточно просто снять колесо обезжирить родной суппорт и посадить на герметик.

Ок принято, постараюсь быть ближе к 17

Согласен, но это через чур напряжно. Нужно найти место, где снять суппорта. Отпескоструить, загрунтовать, покрасить и потом поставить назад. У меня нет гаража и столько времени - машинка возит меня каждый день, так что "отдыхать" в гаражах ей некогда.

Если раньше по четвергам собирались, значит и сейчас стоит встретиться в то же время в том же месте, мож кто-то по привычке приедет
Я завтра буду возле ЗАГСа ближе к 19 часам (после работы). Кто-то еще будет?

"Тема сисек раскрыта" ]]>https://www.drive2.ru/l/9317740/]]>
Можно закрывать

Очередная попытка , кто за - маякуйте ]]>lunaman]]>, а лучше прямо в теме
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=103969]]>

Я за, номер уже есть

Думал, но цены на них начинаются от $60 (смотрел на али) и это реально отпугивает
Отдавать 60 долларов за две ленты светодиодов как-то жалко. Хотя смотрятся прикольно, я в Одессе видел ]]>такие ]]> ДХО на машке, на вид - бомба.

На счет кнопки согласен - погремушка еще та. Но я ее и не собирался ставить ибо заглушка уже занята.

Да если бы и не была занята, то все равно купил бы на разборке оригинал, слышал от 626 подходит и стоит копейки.

Купил туманки в бампер вместо заглушек, кучу ништяков к ним. Когда привез на сервис ставить, оказалось, что крепление рамок не подходит. Вернуть все в магазин не получится ибо после покупки все добро зиму лежало в кладовке (короче 14 дней уже давно истекло). Кому подойдет - пишите в личку.



Туманки (комплект) - 950 грн:
- Рамки 2 шт.
- Туманки 2 шт.
- Лампы галогенные H11 12V 2шт.
- Проводка (с реле)
- Кнопка в штатное место (вместо заглушки) - 1 шт.
- Стяжки




Лампы Osram Night Breaker Unlimited +110% H11 (Цена за 2шт) - 600 грн

Дополнительное реле, колодка (в нее подключается реле), обжимы контактов (вставляются в колодку), гофра 5-6м, выключатели 10x15мм 5шт. - 100 грн.


(хотел включать туманки в бампере отдельно, выключатель должен был стоять в заглушке (на галоген комплектациях там регулятор угла наклона фар) вместе с кнопкой ГБО - подходило бы тютелька в тютельку )

Здесь есть один момент, я никак не смогу повлиять на ход дела по самому ДТП. Сейчас идет расследование, после которого будет суд по факту ДТП (там у него джекпот: Вождение в нетрезвом виде, без документов, неповиновение и еще не понятно, что с его женой...). Единственное, что могу сделать - предоставить запись регистратора и свидетельствовать (если кто-то меня пригласит). То есть лишение у него 100% будет, плюс:
Согласно статье 286 УК Украины, уголовное наказание за совершение ДТП с пострадавшими зависит от тяжести причиненных телесных повреждений:
В случае причинения потерпевшему телесных повреждений средней тяжести предусмотрены следующие санкции: штраф в размере от 200 до 500 необлагаемых минимумов доходов граждан, либо исправительные работы сроком до 2-х лет, или арест до 6 месяцев, или ограничение свободы до 3-х лет, с лишением прав на управление транспортным средством до 3-х лет.

Все эти процедуры проводят следственные органы самостоятельно и какой-то дополнительной инициативы тут не нужно. После того как пройдет суд над ним по факту ДТП, я как пострадавшая сторона имею право подать иск об возмещении причиненных мне убытков. И тогда будет уже второй суд - чисто по возмещению ущерба. Вопрос только на сколько это рационально.

Доброго времени суток!
Вечером 13.01.2016 я ехал с женой по б. Леси Украинки (Киев), видимость хорошая, дорога сухая да и трафик не плотный..... но нашелся м*дак который и при таких условиях умудрился раздолбать две "Машки", свой поганый ланос и голову своей жене.
Подъезжая к светофору на б. Леси Украинки 12 (в сторону м.Печерская) я перестроился в левый ряд и буквально через секунду со среднего ряда на большой скорости меня жестко подрезал черный ланос, зацепив мою "морду" задом. Дальше его занесло и он влетел в припаркованную у края дороги вторую "Машку". Таким образом он пытался проскочить между мной и едущей в среднем ряду Хондой Сивик.
Я остановился, включил аварийку. Убедившись что жена в порядке побежал к разбитому ланосу (с машины лихача никто не выходил). Я был в ярости, хотелось просто на месте гада удушить. Подойдя поближе увидел в хлам разбитый Деу и отпечаток головы пассажира на лобовом, злость мигом сменилась страхом... "наверно разбились наглухо...".
Открываю водительскую дверь и вижу за рулем тело, которое и двух слов связать не может, а рядом (как потом выяснилось) его перепуганную жену у которой на пол головы каша "кровь вперемешку со стеклом". Судя по тому, что перегара не было - водитель был под чем-то. Тут у меня "тормоза и отказали", я начал вытаскивать этого м*дака с машины и чуть уже было не дошло дело до рукоприкладства.... спасибо прохожие оттащили.
Дальше, я позвонил копам и попросил по мимо наряда вызвать еще скорую, для жены "летчика". Не успел я положить трубку, как приехал патрульный автомобиль, а через 3 минуты еще 4 машины. Копы сначала попытались оказать первую помощь девушке, но она отказалась. Потом начали устанавливать контакт с "чудо-пилотом", но ему было в этот момент слишком хорошо и явно не до этого. Он не отвечал ни на просьбу представиться, ни на требование показать документы. Где-то спустя пол часа полицейским все таки удалось провести поверхностный обыск (прощупали) и заставить его показать содержимое карманов. Все это время он пытался куда-то отойти: "Да я сейчас..", "Мне туда надо...". В карманах были сигареты, зажигалка, кошелек и его удостоверение охотника на имя ДМИТРИЙ КОВАЛЬЧУК.

За всей этой суматохой я не заметил как приехала скорая и начала оказывать первую помощь его жене (которая долго отказывалась от этого). Уже в карете скорой его жена несколько раз потеряла сознание, а когда пришла в себя - начала спрашивать "Где я? Что случилось?".
Потом приехали друзья "пилота" и его отец. Как выяснилось: машина не его, страховки на машину нет (да если бы и была - водитель был под кайфом, страховая ничем не поможет). "Пилот" все продолжал попытки пойти "куда-то туда", в итоге я снова вскипел... схватил его за "барки"... "С*ка, ты подо кайфом сел за руль, раздолбал две чужие машины (по мимо ланоса), свою жену чуть не убил и еще свалить пытаешься?!! Да я тебя прямо тут и сейчас приговорю, чтобы ты не дай Бог еще кого-то не угробил".... в этот раз спасибо копам, подхватили его и сказали чтобы я не переживал, мол они за ним смотрят.
Потом я и моя жена дали письменные пояснения. Далее приехала следственно оперативная группа... куча бумажек... подписей... схемы ДТП... Я настаивал на досмотре ланоса и обыске "пилота", на что меня следователь сначала морозил, а потом выдал :"Ну шо ти хочеш, ну найду я у нього пятку и шо? Тобi легше стане, чи шо?".
Я: "У него нашли удостоверение охотника, может у него оружие в машине лежит? Он сейчас не в адеквате, достанет ружье и начнет всех косить на право и на лево. А на счет "пятки", а если не пятка - вдруг пол кило, которые он завтра будет продавать твоим детям???"
Следователь: "Хорошо", развернулся и ушел.
Потом подошел владелец припаркованной "Машки". Сам с Донецка, но живет в Киеве. Я с ним пообщался - хороший парень и его реально жалко, говорит "Вот во что вылилось решение не делать в этом году КАСКО". У меня "Машка" 2007 года (слега поцарапано крыло (даже не до "мяса") и бампер), а у него машинка 2014-го года (Машину от удара выбросило в сугроб на тротуаре. В салон ушло колесо, порог... ну короче полная печаль.).
В итоге мне выписали направление на освидетельствование (сказали пройти, чтобы потом лишних вопросов не было), я подписал еще несколько бумажек, обменялся номерами со вторым "потерпевшим" и поехал продуваться. Я очень хотел поехать на освидетельствование с "летчиком" чтобы точно убедиться, что он прошел процедуру, но время поджимало. Мое направление действовало только два часа, а "летчик" и ко. должны были дождаться эвакуатора.
На следующий день я узнал, что по драгеру у "летчика" 0.00, а по анализам мне информацию знать не положено.


Теперь сижу и думаю... КАСКО я себе не успел сделать, экспертиза будет стоять 700-800 грн. да и потом еще расходы на суды с летчиком. Подать на него в суд на возмещение смогу не раньше, чем закончится разбирательство по ДТП. Разбирательство начнется только после установления степени травм его жены (криминальное дело или административное). Потом если он после суда откажется платить, придется идти в исполнительную службу, а если у него ничего нет - будет выплачивать по 15 грн в месяц ... короче "геморрой".
Повреждения то у меня - царапины на крыле и бампере, может сделать самому машину по окончанию разбирательств по ДТП и забить? Как думаете? (до окончания я не имею права чинить машину) Если кто-то уже где-то красился (в Киеве), посоветуйте сервис.


P.S. Отдельное спасибо Cy4enok, за моральную поддержку! Он подошел, сказал что с клуба и спросил может ли мне чем-то помочь. Было очень приятно

Ссылка на видео с места ДТП - ]]>ДТП на б. Леси Украинки]]>

Спустя пару недель после создания темы поменял передние колодки, поставил Textar - скрип остался, тормозят круто. Пару дней назад поменял задние, поставил Remsa - скрип остался. Спросил у мастера в чем беда, тот тыкнул пальцем на кромки на тормозном диске (края выработки). Говорит, диски еще один комплект колодок переживут, но писк никуда не денется. Единственный вариант проточить диски, но это не рационально (были бы диски свежее - можно было бы точить).
Кстати при замене задних колодок (Remsa 0179.30) столкнулся с тем, что они тупо не влазят. Они больше на 2-2,5 мм (), пришлось поработать болгаркой.
Сейчас катаюсь и не парюсь, музыку по громче - вот и все решение

]]>http://bonsaiclub.com.ua/bonsai-Karmona-2-25.html]]>

Как вырастить мох - ]]>http://bit.ly/1XAR2cS]]>

Прости, не удержался
На самом деле за мхом ухаживать достаточно просто:
1. Держим подальше от батарей (у многих высокая температура во время отопительного сезона является основной проблемой)
2. Опрыскиваем раз в 2-3 дня (там по цвету будет видно, если темнеет - значит влаги через чур много)
3. Со светом можно вообще не заморачиваться, ему достаточно будет несколько светлых часов в день для полного счастья (Единственное чего нужно избегать - прямых солнечных лучей).
4. Мох лучше покупать в магазине, если набрать в лесу - есть вероятность вместе с мхом принести домой еще какие-то "организмы".
И теперь, я думаю, самый главный момент! Мох в подножии фикусов, которые выращивают как "бонсай" используют только на период всяких выставок, фотосессий и т.д. (когда твое творение должно иметь самый привлекательный вид), а потом его убирают. Из-за мха в горшках задерживается влага, а такую среду любят далеко не все растения. Кислотность почвы (грунта): Мох любит кислую почву, а фикус нейтральную или слабокислую. Но если все таки ты решишь подселить к своему фикусу такого соседа, постарайся оставить открытый участок почвы (мох должен покрывать поверхность почвы не более чем 70%)

Ну как-то так...

Если вы начинающий "садовод", я бы рекомендовал начать с фикуса. Ухода практически не требует, выглядит очень даже ничего и помимо прочего он очищает воздух от бензола, фенола и еще какой-то фигни. Если площадь позволяет, можно взять фикус бенджамина и с него творить свой "бонсай". Можно сделать кустом, можно деревом, а если есть желания можно сделать косичку, клетку или пружину. Если же "зеленый" будет жить в горшке не больше 3л на подоконнике, можно взять карликовый вид Фикус Бенджамина "Наташа". Это мелколистный сорт имеет зеленые листья и средний темп роста, что позволяет не так часто брать ножницы в руки (чтобы вернуть ему желанную форму).
Я когда-то заморачивался цветоводством, купил 2 "Наташи", каждый горшок с 3-мя стволами. Один так и остался кустом, а из 2-го сделал косичку - знакомые ахают при виде второго

Согласно показателям, которые указаны в этих паспортах - WOG-овский бензин превосходит 95-й остальных брендов. Что-то слабо верится
Вот ссылка на результаты исследований "Института споживчих експертиз" - ]]>http://expertise.in.ua/index.php?table=men...p;param=content]]>

Я порылся на форумах и вот что люди пишут.

Бензин WOG 95 ECO
Сообщение Tomin 14 ноя 2015, 16:52
Ну не знаю у кого, как, но я на прошлой недели услышал рекламу на радио, что у ВОГа новый бенз, который 95 эко +. Заехали на заправку, а он еще и дешевле на 2 грн, чем простой 95. Но после завправи, пропала тяга, в горку чуть ли не пешком поднимался... Кто заправлялся эти чудо-бензином? У меня у одного такие проблемы?


Re: Бензин WOG 95 ECO
Сообщение Bee 04 ноя 2015, 17:39

Мануал, страница 97:
Бензиновые двигатели вполне могут работать на бензине с биодобавками марки E10
или E24 (содержащем 10% или 24% этанола), отвечающих требованиям европейских
стандартов EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85 (с содержанием 85% этанола) предназначены только для тех
автомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели "BioFlex").
При этом качество этанола должно соответствовать европейскому стандарту EN 15293.
Лишь в Бразилию поставляются автомобили, созданные специально для работы
на топливе, содержащем до 100% этанола (марка E100).

БРСМ уже более двух лет продает такое. Кто-то ездит и радуется, у кого-то испаряется пол-бака после первой же поездки...

Приветствую!
Тут наткнулся на рекламу от WOG, что мол у них новая марка бензина появилась 95 eco+ и как бы он дешевле и "лучше".
Может кто пробовал заливать, как оно, а то на своей машинке стремно экспериментировать?
Мне особо не критична стоимость, я себе 95-й мустанг лью обычно поскольку катаю на газу, а бензин у меня чисто завестись да прогреться.
Просто интересно, действительно ли он чем-то лучше обычного 5-го.

Я думаю, что в моем случае играет роль именно качество газа ибо при динамичной езде я особо не обращаю внимание на расход. В описанных ситуациях газ заканчивался при спокойном стиле вождения. Конкретно последний раз я выкатал баллон за выходные (то есть без пробок вообще), ездил спокойно, запищало когда ехал на круизе 60км/ч по Перова (то есть ни укорений, ни горок... )


Вариант, что в баллоне еще был газ исключаю ибо при следующей заправке "до полного" залили 44л+. Хотя.... может и там залили "чу-чуть" меньше
А на счет мембраны - спасибо, буду знать если что.

Доброго времен суток.
Еще перед покупкой авто я твердо решил, что буду ездить на газу (более экологично и особо не задумываешься о стоимости поездки). Собственно по этому искал машинку с большим багажником, чтобы было куда докатку класть без особых ущемлений багажа. Сразу после приобретения 2-х литровой машки я влепил ГБО вместо докатки и радости моей не было предела. Но со временем, когда эйфория немного прошла, я перестал так интенсивно пускать слюну на свое сокровище и начал замечать еще и цифры на газовых колонках да на своем одометре. Скажу честно, порой они меня не очень радовали.

Краткое описание железа:
Баллон (бублик) на 54л, влазит 47л. Мозги Zenit PRO 4-е поколение. Форсунки HANA. - данные озвучили на сервисе, где ставил ГБО.

А теперь собственно по делу. Иногда мне умудрялись залить 50л, при том, что приехал я на АГЗС не с пустым баллоном (АГЗС Smart возле рынка Юность). Пару раз было, что на полном баллоне я проезжал всего 180-200 км (АГЗС Барс на Ватутина и такая же дальше возле овощного рынка), это при расходе 11,5 -12 л (на бортовом компьютере).
После этого решил завязать с "разливайками" и заправляться только на брендовых заправках. К Маршалу и Окко вопросов вообще нет - 350-400 км на полном баке стабильно, единственный момент - их не так много в Киеве, как хотелось бы. Есть большой вопрос к WOG, в частности к АЗС на Ватутина 3. Заправил на днях до полного (43л с копейками получилось), через 10 км погасла она лампа на газовом компьютере, через 80 км вторая, а через 189км услышал писк с индикацией "Газ кончился". Штатный бортовой компьютер показывает расход 12,7, в пробках особо не тошнился.
Предполагаю, что газа "чу-чуть" не доливают. Есть какие-то варианты, как бороться с данной проблемой? Может счетчик какой прикрутить к переходнику (Сосок для заправки спрятан под лючком бензобака, для заправки использую переходник)?